А-400М

А-400МВоенно-транспортный самолёт, разрабатываемый компаниями «Аэроспасьяль» (Франция), «Бритишь аэроспейс» (Англия), DАSА (ФРГ) и САSА (Испания), предназначен для перевозки грузов массой до 32 т, включая 120 экипированных военнослужащих, вертолётов АН-66 «Тигр» и NH-90, а также артиллерийских орудий, в частности, гаубиц М110А калибра 203 мм и реактивных систем залпового огня. Силовая установка включает четыре газотурбинных двигателя с винто-вентиляторами. Самолёт оснащён системой дозаправки топливом в полете. На четырёх крыльевых узлах возможна подвеска агрегатов дозаправки летательных аппаратов топливом в полёте или контейнеров радиоэлектронного противодействия.

Первый полёт опытного образца состоялся 14 декабря 2009 г. В настоящее время машина проходит лётные испытания.

Двигатели — EPI TP400-D6 мощностью по 11 000 л.с. Размах крыла — 42,36 м. Длина фюзеляжа со штангой топливоприёмника — 41,5 м. Высота — 14,68 м. Площадь крыла — 221,5 м2. Максимальная взлётная масса — 130 т. Масса пустого — 76,5 т. Максимальная масса коммерческой нагрузки — 37 т. Масса топлива — 51,4 т Крейсерская скорость — 750 км/ч. Практическая дальность полёта с коммерческой нагрузкой 30 т — 4444 км, максимальная — 6600 км, перегоночная — 8797 км. Потребная длина ВПП — 1700 м. Экипаж — 2 — 3 чел.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • Ил-76ТД-90ВДИл-76ТД-90ВД
    Несмотря на высокие эксплуатационные характеристики, двигатели и авионика самолёта Ил-76 оставляют желать лучшего. Чрезмерные уровень шума и эмиссия веществ, загрязняющих окружающую...
  • ВОЕННЫЕ ВАРИАНТЫ Ил-12ВОЕННЫЕ ВАРИАНТЫ Ил-12
    Вполне естественно, что интерес к транспортному самолету, превосходившему по своим основным параметрам Ли-2, уже давно освоенного ВВС, проявили военные. 11 марта 1947 года вышло...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: