«Акваглайд-5»

«Аквалайд-5»Экраноплан создан при поддержке «Арктической торговотранспортной компании» в Нижнем Новгороде. «Акваглайд-5» выполнен по классической самолетной схеме с крылом малого удлинения и двухкилевым оперением. Для облегчения взлета аппарата и выхода на твердую поверхность под его крылом создается статическая воздушная подушка путем поддува воздуха от двух поворотных воздушных винтов. Около 85% подъемной силы аппарата создается крылом, а остальная — за счет динамической воздушной подушки. Это позволяет автоматически поддерживать высоту полета.

Поскольку аппарат предназначен исключительно для движения вблизи поверхности раздела двух сред, то у него отсутствуют руль высоты и элероны. Для управления по курсу в полете используется аэродинамический руль, а для маневрирования на акватории — водяной «Акваглайд-5» прошел испытания, получил соответствующий сертификат, подготовлен для серийного производства и может использоваться для перевозки пассажиров и мелких грузов, для связи, оказания срочной медицинской помощи в различных районах страны.

Двигатель — «Мерседес-Бенц» М-119 мощностью 290 л. с. Размах крыла — 5,92 м. Длина — 10,44 м. Высота — 3,35 м. Взлетная масса — 2560 кг, масса коммерческой нагрузки — 360 кг. Запас топлива — 180 кг. Максимальная скорость — 180 км/ч, крейсерская — 170 км/ч. Мореходность — 3 — 4 балла. Высота полета — 0,15 м. Дальность полета — 450 км. Пассажиры, чел — 4.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • SIKORSKY H03S (S-51) DRAGONFLYSIKORSKY H03S (S-51) DRAGONFLY
    Игорь Иванович Сикорский, выдающийся российский авиаконструктор и промышленник, был одним из пионеров авиации в России. Характерно, что первыми летательными аппаратами, построенными...
  • ЛЕГЕНДАРНЫЙ ИЛ-2…ЛЕГЕНДАРНЫЙ ИЛ-2…
    Самый массовый самолет времен Великой Отечественной войны. Об этом штурмовике было рассказано в «М-К» № 8 в статье «Танки атакуют... с неба». Там напечатаны и его чертежи. В этом номере...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: