Авиация

Ка-26

30.10.2014

Ка-26Многоцелевой вертолет Ка-26 выполнен по соосной схеме с двухкилевым оперением в виде летающего шасси. Два двигателя размещены в мотогондолах по бокам фюзеляжа. Пилот находится в отдельной кабине, а коммерческая нагрузка — в съемных модулях. Пассажирский модуль рассчитан на шесть человек. В сельскохозяйственном варианте подвешивается бункер для химикатов (на 900 кг) и приспособлений для опрыскивания посевов.

 
Ка-26 создан в 1964 году, а его первый полет состоялся 18 августа 1965 г. На авиазаводе в Кумертау построено 825 машин этого типа. Значительная часть Ка-26 эксплуатируется почти в 15 странах. В Российской Федерации из 59 вертолетов, числившихся в госреестре в конце 2005 года, летало лишь 28. До недавнего времени реальным оператором вертолета Ка-26 была авиакомпания «Газпромавиа», в ее парке находилось свыше 20 машин. Срок службы Ка-26 — 25 лет с возможностью его продления еще на 10 лет. В настоящее время средний возраст Ка-26 приблизился к 30 годам.
 
Двигатели — М-14В-26 мощностью по 325 л.с. Диаметр несущих винтов — 13 м. Длина — 7,75 м. Высота — 4,05 м. Масса взлетная максимальная — 3250 кг, пустого — 2032 кг. Максимальная масса коммерческой нагрузки — 900 кг. Масса топлива — 445 кг. Скорость максимальная —170 км/ч, крейсерская — 135 км/ч. Потолок динамический — 3000 м, статический — 640 м. Дальность практическая — 400 км. Экипаж — 1 чел.




Рекомендуем почитать
  • БРИТАНСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК ДЛЯ ЯДЕРНОЙ БОМБЫ

    БРИТАНСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК ДЛЯ ЯДЕРНОЙ БОМБЫАнглийский бомбардировщик CANBERRA по праву считается одним из самых знаменитых боевых самолетов мира. Период его серийного производства продолжался с 1949 по 1963 год, и за это время заводы выпустили 1352 «канберр» различных модификаций, состоящих на вооружении в 16 странах мира. Наиболее крупными заказчиками этих самолетов были ВВС Индии, Перу, Венесуэлы и Аргентины. Машина обладала завидным долголетием и всюду, где ей приходилось состоять на вооружении, имела репутацию надежной и живучей. Более пятидесяти лет прошло с начала ее серийного производства, но и сегодня «старушка» CANBERRA находится в боевом строю вместе с новейшими машинами XXI века.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.