SIKORSKY UH-60L BLACK HAWK

SIKORSKY UH-60L BLACK HAWKВ декабре 1976 года американская вертолетостроительная фирма Sikorsky была объявлена победителем конкурса на лучший проект многоцелевого тактического транспортного вертолета для армии США в замену UH-1. Фирма представила на конкурс вертолет S-70 (UH-60), который совершил первый полет двумя годами раньше — в октябре 1974 года. После этого машина стала основой производственной программы фирмы. Всего за годы серийного выпуска построено более 1000 ее экземпляров.

Вертолет S-70 (UH-60) выполнен по одновинтовой двухдвигательной схеме. Лонжерон лопасти — из титанового сплава, обшивка стеклопластиковая, хвостовая часть с сотовым заполнителем. На S-70 впервые были использованы эластомерные подшипники несущего винта, бесшарнирный рулевой винт с нетребую;цими смазки подшипниками, титановая втулка несущего винта, углепластиковые лопасти рулевого винта, герметизированные редукторы с консистентной смазкой и электрическая антиобледенительная система.

Надежность и живучесть вертолета были повышены в четыре -пять раз по сравнению с предшественниками. Так, 17 процентов массы вертолета составляют более прочные и надежные композитные материалы, сиденья экипажа и одиннадцати десантников выполнены бронированными, усилено крепление двигателей и главного редуктора, при аварийном ударе о землю автоматически включается система пожаротушения.

Высокоэкономичные двигатели вертолета имеют повышенные характеристики надежности и ремонтопригодности. Рулевой винт установлен на киле из композитных материалов, плоскость его вращения повернута на угол 34° относительно строительной горизонтали.

Вертолет вооружен 7,62-мм пулеметами, на двух пилонах с четырьмя узлами подвески могут устанавливаться неуправляемые ракеты, ПТУР, бомбы и дополнительные баки.

SIKORSKY UH-60L BLACK HAWK: диаметр несущего винта 16 360 мм, масса пустого 4619 к г, максимальная масса 9185 кг, грузоподъемность 3630 кг, двигатели ТВД General Electric T-700-GE-700 мощностью по 1119 кВт, максимальная скорость 296 км/ч, дальность полета 600 км, экипаж — три человека.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЁТ УТ-3УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЁТ УТ-3
    Отправной точкой на пути к первому боевому самолёту ОКБ-115 стал учебно-тренировочный бомбардировщик УТ-3 (АИР-17, № 17) - первая машина с вооружением, создававшаяся специально для...
  • НАШ ОТВЕТ «СТРАТОДЖЕТУ»НАШ ОТВЕТ «СТРАТОДЖЕТУ»
    Дальний бомбардировщик Ту-16. Широкомасштабные разработки скоростных реактивных бомбардировщиков большой дальности полета, начавшиеся в США после окончания Второй мировой войны, не могли...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: