Авиация

СК-3 «КРАСНАЯ ЗВЕЗДА»

02.01.2016
СК-3 «КРАСНАЯ ЗВЕЗДА»Планер представляет собой одноместный свободнонесущий моноплан с верхним расположением крыла. Фюзеляж — грушевидного, овального сечения, образован 15 шпангоутами, имеет два лонжерона (верхний и нижний) сечением 10Х10 мм и четыре стрингера 10X5 мм, идущих по всей длине. Снизу имеется посадочная лыжа из двух реек и полосы фанеры, обитой дюралюминием. Весь каркас фюзеляжа обшит фанерой толщиной 1 мм, а место, где крепится крыло, — толщиной 2 мм.
 
Кабина оборудована нормальными педалями и ручкой управления. Сиденье — деревянное, рассчитанное на .полет с парашютом, доска приборов имеет указатель скорости, а на носу фюзеляжа, сверху, установлен датчик.
 
Вырез кабины сверху закрывался съемным колпаком из дюралюминия с целлулоидным остеклением. Полеты производились как с ним, так и без колпака. Борта кабины и заголовник обиты дерматином. Хвостовая часть фюзеляжа заканчивалась съемным конусом из фанеры.
 
Крыло — двухлонжеронное, состоит из центроплана, собранного вместе с фюзеляжем, и двух отъемных консолей. Центроплан обшит фанерой, консоли до заднего лонжерона — тоже фанерой толщиной 2 мм, остальная часть их — полотном. Узлы крепления консолей — стальные, сварные. Профиль крыла ЦАГИ серии А с относительной толщиной 18%.
 
Планер СК-3
 
Планер СК-3:
 
1 — каркас крыла без обшивки, 2 — плоская поверхность фюзеляжа, 3 — посадочная лыжа, 4 — крючок для запуска (стартовый), Б — приемник воздушного давления (для указателя скорости), 6 — целлулоидный фонарь съемного обтекателя кабины, 7 — раскрой обшивки фюзеляжа и киля, 8 — съемный конус фюзеляжа, 9 — стартовое кольцо на тросе, 10 — указатель скорости на приборной доске, 11, 13 — стрингеры, 12 — шпангоуты, 14 — щелевая лента, 15 — пол кабины.
 
Хвостовое оперение — свободно-несущее. Киль и стабилизатор наглухо соединены с фюзеляжем и целиком обшиты фанерой. Руль высоты вначале был перекомпенсирован, затем компенсатор был урезан. Носовая часть рулей высоты и поворота до лонжерона обшита фанерой, остальное — полотном.
 
Вся фанерная часть планера окрашена в вишневый цвет, а полотняная — покрыта бесцветным нитролаком. Знаки СК-3 и № 15 — черного цвета. На 8-м слете планеристов в 1932 году планер на руле поворота имел стартовый номер 17.
 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
 
Размах крыла — 12,2 м, площадь крыла — 12,4 м2, удлинение крыла — 12, угол установки крыла — 6°, длина планера — 6,79 м, площадь горизонтального оперення — 1,6 м2, площадь вертикального оперения — 0,85 м2, вес планера — 189 кг, полетный вес — 270 кг, качество — 20.
 
С. ДЕМИН




Рекомендуем почитать
  • Ил-4

    Ил-4Дальний бомбардировщик Ил-4 (ДБ-ЗФ) создан в 1940 г. Предназначенные для нанесения бомбовых ударов по глубоким тылам противника, ДБ-ЗФ с первых же дней войны эти самолёты привлекались для сдерживания наступающих немецких войск, преимущественно днём. Решение несвойственных задач без сопровождения истребителями повлекло большие потери, но эта практика продолжалась недолго. Во время войны самолёт постоянно приспосабливался под технологические возможности предприятий, усиливалось вооружение, на некоторых машинах устанавливали автопилоты.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.