Автомотосервис

БЫЛА БЫ ПРОЧНА ПАЛАТКА

13.03.2013

БЫЛА БЫ ПРОЧНА ПАЛАТКАБезусловный интерес для многих туристов представляют публикации журнала «Моделист-конструктор». Но в них в основном описываются различные конструкции транспортных средств и меньше внимания уделяется другим необходимым в походах вещам: палаткам, рюкзакам и тому подобному. В последнее время в продаже появилось большое количество палаток' промышленного производства самых разнообразных конструкций. Однако у туристов по-прежнему возникает желание изготовить свой «походный домик» самостоятельно. Тем -более что сегодня приобрести необходимые материалы стало гораздо проще, и сшитый в домашних условиях, он значительно (в два-три раза) дешевле покупного.

Предлагаем описание самодельной палатки, которую мы сделали два года назад и которая служит нам третий сезон. Туристский домик, на наш взгляд, получился более удобным, чем многие другие, и достаточно оригинальным, чтобы ознакомить с его конструкцией заинтересованных читателей журнала.
 
При проектировании мы исходили из следующего критерия: максимум комфорта при минимуме веса. Так как одна многоместная палатка легче нескольких одноместных и с ней меньше хлопот при установке, то размеры ее дна были выбраны 2x2 м. На такой площади раскладываются три туристских пенопленовых коврика, размещаются четыре человека (причем с рюкзаками). Хотя в «перегрузку» можно ночевать и впятером, и даже вшестером!
 
Максимальная высота палатки — 1,6 м, что позволяет свободно сидеть и переодеваться. Прямые борта (стенки) мы сделали высотой 0,3 м, так что можно лежать не касаясь наклонной крыши. Увеличение или уменьшение высоты палатки и бортов нецелесообразно, поскольку первое увеличивает вес, а второе уменьшает комфорт.
 
Необычна форма крыши в виде пирамиды. Такая крыша не очень сложна в изготовлении, и на нее требуется меньше материала (следовательно, меньше будут вес и стоимость), чем на шатровую или обычную двускатную.
 
Вход в палатку сделан в виде тубуса. Он проще и надежнее, чем застежка на «молнии» или на пуговицах, и, что не маловажно, хорошо защищает от насекомых, которых много в средней полосе России летом. Диаметр тубуса равен высоте передней стенки у входа; слева от него, на стенке, расположено окошко, затянутое мелкой сеткой.
 
Общий вид и чертеж палатки приведены на фотографии и на рисунке. По указанным размерам не составит труда выполнить развертку (выкройку).
 
При изготовлении палатки применялись исключительно капроновые материалы, что обеспечило ее высокую  прочность, долговечность (за два года интенсивной эксплуатации не было ни одного повреждения!) и небольшой вес — около двух килограммов.
 
Крыша, тубус и передняя стенка сделаны из тонкой, слегка продуваемой капроновой ткани (типа парашютной).
 
Палатка-пирамида
 
Палатка-пирамида:
 
1 — вход-тубус, 2 — дно, 3 — крыша, 4 —стенка боковая, 5 — стенка передняя, 6 —окно сетчатое, 7 — шнур для затяжки тубуса, 8 — пуговица-штырек крепления открытого тубуса, 9 — петли (14 шт.).
 
Возможные схемы установки палатки
 
Возможные схемы установки палатки:
 
1 — на центральном колу, 2 — на шестах длиной около 2,5 м (можно на веслах от байдарки), 3 — на веревке, натянутой между деревьями.
 
Дно и борта изготовлены из капрона средней толщины с пропиткой и надежно защищают спящих от ветра и дождя. Мы не рекомендовали бы использовать для низа палатки совершенно непромокаемые материалы. Они хороши, когда помещение абсолютно изолировано от дождя. Однако при попадании воды вовнутрь палатка превращается в подобие ванны.
 
Ткань кроилась горячим паяльником с заточенным жалом, дающим ровный разрез без «махров». Заготовки тачались бельевым швом на обычной швейной машинке капроновыми нитками. В четыре шва, соединяющих грани крыши, вставлен капроновый шнур. Он необходим, потому что раскрой заготовок идет под углом к нитям и ткань сильно тянется.
 
Вершина крыши обшита усиливающим диском (боутом) диаметром 15 см из двух слоев ткани. Петли для крепления оттяжек палатки (всего их 14) изготовлены из капронового шнура и пришиты к своим местам через подкрепляющие прокладки из ткани размером 5x3 см.
 
Шнур вставлен и в срез тубуса — для его затяжки. Сверху и с боков у основания тубуса пришиты простейшие приспособления, позволяющие закрепить его в открытом виде. Они состоят из веревочных петель, прикрепленных изнутри, и небольших (длиной около 100 мм) шнурков с пуговицами-штырьками снаружи.
 
Важное преимущество нашей палатки — простота установки. Один человек может поставить ее за время, не превышающее пяти минут. Используется всего 13 колышков: сначала на четырех колышках растягивается дно, затем поднимается крыша тем или иным способом и, наконец, веревочными оттяжками стенкам придается вертикальное положение, а крыше — равномерная натянутость по всем граням.
 
В последнюю очередь —на случай дождя — на палатку набрасывается непромокаемый тент. В качестве тента мы обычно используем большой кусок полиэтиленовой пленки.
 
К.БЕЛЕВИЧ,
А.ГОРБАЧЕВ,
г.Нижний Новгород




Рекомендуем почитать
  • АВТОГРОТ
    АВТОГРОТВ былые времена (но не столь уж и далекие) редко какое крестьянское хозяйство обходилось без такого приусадебного хранилища, как погреб или подвал. Последнее название раскрывает и его конструкцию: заглубленное в грунт и обвалованное сверху землей помещение, в котором хранили зерно и прочие припасы, различные пожитки.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.