СЛИВАЕМ ПО ШЛАНГУ

Приспособление для сливаЗамена масла в двигателе автомобиля — одна из самых грязных операций. Посудите сами — когда из прогретого до 80—90 градусов двигателя сливается грязная отработка, ее горячая струя попадает куда угодно, но только не в подставленную для нее емкость. Между тем достаточно сделать несложное приспособление, и отработка вся до капли окажется в предназначенной для нее канистре.

В простейшем случае для такого приспособления потребуются резиновый шланг, стандартный ключ под внутренний шестигранник в пробке картера двигателя и пластиковая 4-литровая канистра. Одним своим концом шланг закрепляется в горловине канистры, в верхней части которой необходимо прорезать пару дренажных отверстий. В другом
конце шланга с помощью пробойника делается отверстие — диаметр его должен быть таким, чтобы ключ вводился в него с некоторым усилием.

Чтобы слить масло с помощью этого приспособления, отверните сначала пробку картера на один-два оборота, а затем накройте ее срезом шланга (ключ при этом попадет в отверстие пробки). Прижимая одной рукой торец шланга к картеру, другой рукой продолжайте отворачивать пробку, пока масло не польется через шланг в канистру.

Несколько сложнее, но и удобнее приспособление, у которого в верхней части шланга закреплен наконечник от вантуза. Нужно только сделать в наконечнике сквозные отверстия — под штуцер шланга и под ключ-шестигранник.

И.ЕВСТРАТОВ

Рекомендуем почитать

  • КИСЛОРОДНЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ ДЛЯ ДАЙВИНГАКИСЛОРОДНЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ ДЛЯ ДАЙВИНГА
    +ВИДЕО. Когда вы находитесь под водой, управляющее устройство буквально линия жизни. Изобретенный в 1937 году оно преобразует сжатый воздух из резервуара в такой, которым можно...
  • ПОЛЕТ БЕЗ ПОМЕХПОЛЕТ БЕЗ ПОМЕХ
    Как же бывает обидно, когда дистанционно управляемая авиамодель, только что уверенно выполнявшая команды, вдруг теряет управление, и... чаще всего источником отказа являются радиопомехи....
Тут можете оценить работу автора: