Автомотосервис

ТОРМОЗНОЙ В НОВОЙ РОЛИ

02.06.2012

ТОРМОЗНОЙ В НОВОЙ РОЛИНе так уж быстро изнашивается тормозной диск легкового автомобиля. Но приходит время, когда и эта деталь заменяется новой, а старая попросту выбрасывается в металлолом. Между тем отработавший свое диск может найти более достойное применение; например, его можно использовать в качестве опоры для незакрепленных (свободных) стоек самого различного назначения: от подставок-козелков, используемых для страховки при «подмашинном» ремонте, до практичных напольных вешалок-стоек.


Для соединения деталей внутреннюю полость диска можно залить безусадочной или саморасширяющейся бетонной смесью и погрузить в нее трубу. При необходимости сварки деталей нужен специальный электрод, так как материал диска — серый чугун. Если такого электрода нет, то можно использовать двухкомпонентную пасту «холодная сварка».

При возможности с торцевой кромки диска на всю ее высоту надо снять фаску под углом 60°, чтобы случайно не споткнуться об него.

 

Не так уж быстро изнашивается тормозной диск легкового автомобиля. Но приходит время, когда и эта деталь заменяется новой, а старая попросту выбрасывается в куплю металлолом. Между тем отработавший свое диск может найти более достойное применение; например, его можно использовать в качестве опоры для незакрепленных (свободных) стоек самого различного назначения: от подставок-козелков, используемых для страховки при «подмашинном» ремонте, до практичных напольных вешалок-стоек.


А. СЛЕПОВ





Рекомендуем почитать
  • ЧЕТВЕРТЬ ТОННЫ ГРУЗА —НА «ЯВЕ»

    На фото:  За рулем мотоцикла — сын автора ВиталийВозможно ли такое? Казалось бы, трудно представить этот изящный быстроходный мотоцикл в роли грузовика. Тем не менее, он великолепно справляется с ролью тяжеловоза, благодаря надежному и долговечному двигателю, имеющему хорошее оребрение, а также достаточный крутящий момент во всем диапазоне частот вращения коленчатого вала. Надо сказать, что до этого моя «Ява-350/634» с коляской «Велорекс-562» эксплуатировалась десять лет. Пробег составил около 60 000 км. С полной нагрузкой мотоцикл уверенно преодолевал значительные расстояния и по автострадам, и по грунтовым дорогам. Бездорожье и сильно пересеченная местность также не были для него преградой. Безотказная служба мотоцикла в этих условиях — достаточное доказательство того, что в нормальных условиях, помимо троих седоков, он способен транспортировать еще и значительный груз. Но где его разместить? Грузоподъемность коляски ограничена величиной 105 кг, устанавливать дополнительный багажник на ней не имело смысла. Логический вывод — изготовить грузовой прицеп.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.