Автомотосервис

ТОРМОЗНОЙ В НОВОЙ РОЛИ

02.06.2012

ТОРМОЗНОЙ В НОВОЙ РОЛИНе так уж быстро изнашивается тормозной диск легкового автомобиля. Но приходит время, когда и эта деталь заменяется новой, а старая попросту выбрасывается в металлолом. Между тем отработавший свое диск может найти более достойное применение; например, его можно использовать в качестве опоры для незакрепленных (свободных) стоек самого различного назначения: от подставок-козелков, используемых для страховки при «подмашинном» ремонте, до практичных напольных вешалок-стоек.


Для соединения деталей внутреннюю полость диска можно залить безусадочной или саморасширяющейся бетонной смесью и погрузить в нее трубу. При необходимости сварки деталей нужен специальный электрод, так как материал диска — серый чугун. Если такого электрода нет, то можно использовать двухкомпонентную пасту «холодная сварка».

При возможности с торцевой кромки диска на всю ее высоту надо снять фаску под углом 60°, чтобы случайно не споткнуться об него.

 

Не так уж быстро изнашивается тормозной диск легкового автомобиля. Но приходит время, когда и эта деталь заменяется новой, а старая попросту выбрасывается в куплю металлолом. Между тем отработавший свое диск может найти более достойное применение; например, его можно использовать в качестве опоры для незакрепленных (свободных) стоек самого различного назначения: от подставок-козелков, используемых для страховки при «подмашинном» ремонте, до практичных напольных вешалок-стоек.


А. СЛЕПОВ





Рекомендуем почитать
  • «ВОСЬМЁРКУ» - В КРУГ

    «ВОСЬМЁРКУ» - В КРУГСовременные модели велосипедов насыщены новыми материалами и технологиями. Но в большинстве случаев это касается рамы, руля, трансмиссии. Практически неизменным по конструкции остаётся лишь спицевое колесо: центральная стальная втулка на оси, стальные спицы, металлический обод и резиновая шина на нём. Конечно, изобретатели и тут не остаются в стороне, предлагая, например, различные варианты втулок, овальное и даже переменное сечение спиц, разные профили и материал (сталь, дюралюминий, углепластик) ободьев и т.д., но это дела не меняет: спицевое колесо пока остаётся самым лёгким, а потому и незаменимым.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.