Автосалон

AUDI TT 3.2 QUATTRO

13.11.2016

AUDI TT 3.2 QUATTROAUDI TT 3.2 QUATTROУ этой машины коэффициент лобового сопротивления — 0,32, компактный двигатель мощностью 250 л.с. и полный привод! Помимо этого, машина укомплектована трансмиссией DSG, состоящей из двух автоматизированных механических КПП, каждая из которых имеет свое сцепление. Такая коробка (ее называют преселективной) позволяет передавать поток мощности от двигателя к колесам без его прерывания в момент переключения.

 
AUDI ТТ был в свое время задуман как недорогой молодежный спортивный автомобиль на основе платформы VW GOLF четвертого поколения. Машина прошла несколько модернизаций, пока не превратилась практически в идеальный спорткар, развивающий скорость до 250 км/ч (эта величина ограничена электроникой автомобиля) и разгоняющийся до скорости 100 км/ч за 6,4 с. Правда, недорогим и молодежным AUDI ТТ 3.2 QUATTRO можно назвать с большой натяжкой — 41 200 евро за купе и 44 000 — за родстер.
 
AUDI ТТ 3.2 QUATTRO: двигатель — 3,2-литровый бензиновый V6, смещенно-рядный, V-образный, с 6-ю цилиндрами с распределенным впрыском, мощностью 250 л.с.; передняя подвеска пружинная, типа McPherson, задняя — пружинная, двухрычажная; снаряженная масса 1520 кг; максимальная скорость 250 км/ч, время разгона до 100 км/ч — 6,4 с; расход топлива по городскому/загородному циклу — 13,6/7,6 л/100 км; емкость топливного бака 62 л.




Рекомендуем почитать
  • ЭКСКУРСИЯ ПО «ПИКАССО»

    ЭКСКУРСИЯ ПО «ПИКАССО»Компактвэн Citroen С4 Picasso. Читатели «М-К» далеко не в первый раз встречают на страницах журнала материалы об автомобилях знаменитой французской фирмы Citroen. В последний раз—это было в № 10 за 2005 год—редакция рассказывала любителям автомобилей об обретении этой компанией фирменного стиля, основа которого была заложена в 1948 году в дизайне микролитражного автомобиля Citroen 2CV. Первым продолжателем «Де шво» («Две лошади»—так называли 2CV) стал Citroen С3 выпуска 2002 года, за ним последовал автомобиль гольф-класса С4 (2005 год), и вот новый семиместный однообъемный переднеприводной компактвэн Citroen С4 Picasso, впервые представленный публике на Парижском автосалоне 2006 года. Он подрос в размерах по сравнению с предшественником, но характерные признаки фирменного стиля столь же органично вписались в его облик.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.