Автосалон

BMW 645Ci Volga

28.06.2016

BMW 645Ci VolgaДизайн отечественного автомобиля ГАЗ-21 «Волга» не дает покоя множеству поклонников этой машины. Одни создают точнейшие масштабные модели-копии этого культового седана. Другие — скрупулезно и тщательно воссоздают из вышедших в тираж машин роскошные олдтаймеры, которые сегодня выглядят лучше, чем те, что сошли с конвейера 50 лет назад. Ну а третьи, используя основополагающие дизайнерские решения, столь счастливо найденные при конструировании ГАЗ-21, создают «по мотивам» этого автомобиля эксклюзивные конструкции.

 

Одной из таких машин стала Volga V-12 Coupe, построенная в 2000 году московской фирмой «Автолак». Роскошный автомобиль оснащен 380-сильным двигателем V12 и оборудован всеми возможными системами комфорта и безопасности.
 
И вот еще один автомобиль, сделанный мастерами одной из московских фирм по мотивам отечественной «двадцать первой» «Волги», — кабриолет BMW 645 Ci Volga. Основой машины стал современный BMW 645 Ci (кстати, цена его — 112 тыс. евро), у которого пришлось срезать почти все внешние кузовные детали. Остались лишь силовой каркас кузова, двигатель, трансмиссия, ходовая часть, двери, мягкая складная крыша и все стекла.
 
Большую часть кузовных деталей сделали заново, после чего «железо» было оцинковано и установлено на машину. От старой «Волги» кабриолету достались лишь решетка радиатора и крышка багажника...
 
Тем не менее мастерам удалось сделать облик машины абсолютно узнаваемым, что говорит об их высоком дизайнерском мастерстве — новые передние и задние крылья, капот, а также многие другие элементы кузова производят полное впечатление «волговских». Тут automotonews.ru о тюнинге BMW M3.
 
Светотехника по виду не отличается от «волговской», хотя в фарах стоят ксеноновые лампы, а подфарники и задние фонари вместо ламп накаливания оснащены светодиодами. Механическая, гидравлическая, электронная и электрическая начинка автомобиля — от BMW 645 Ci. Соответственно, и технические характеристики машины, как у BMW.
 
BMW 645 Ci Volga: длина 4820 мм, ширина 1855 мм, высота 1373 мм; мощность двигателя 333 л.с., рабочий объем 4,398 л; максимальная скорость 250 км/ч, время разгона от 0 до 100 км/ч — 6,1 с.




Рекомендуем почитать
  • ПО МОСКВЕ ИДЕТ ТРОЛЛЕЙБУС
    ПО МОСКВЕ ИДЕТ ТРОЛЛЕЙБУССтремительный рост автомобильного парка в нашей стране в последнее десятилетие породил целый ряд проблем, многие из которых не находят своего решения: многокилометровые пробки и загазованность городских улиц автомобильными выхлопами. Прирост количества автомобилей опережает темпы дорожного строительства и организационные мероприятия, направленные на упорядочение дорожного движения. Транспортная проблема для больших городов не новость, и к ее решению московские власти приступили почти восемьдесят лет назад. В 20-е годы прошлого века один из путей решения транспортных проблем Москвы руководители советской России видели в развитии общественного транспорта.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.