Автосалон

CADILLAC V16 SPORT PHAETON

08.03.2015

CADILLAC V16 SPORT PHAETONДалеко не всем известно, что название американской авто-мобильной фирме Cadillac было дано в честь основателя города Детройта француза Antoine de la Mot Cadillac. Первые самоходные экипажи новой фирмы не отличались изяществом и являли собой не слишком удачные копии автомобилей Генри Форда. В 1909 году фирма вошла в состав концерна General Motors, где перед ней была поставлена задача выпуска дорогих автомобилей повышенной комфортабельности.

 

В 1920-х годах Cadillac полностью перешла на выпуск представительских машин, и уже в начале 1930 года конструктор фирмы Оуэн Накер разработал V-образный 16-цилиндровый двигатель рабочим объемом 7,4 л, предназначенный для самых престижных машин. Мотор развивал мощность 175 — 185 л.с. и мог разгонять достаточно тяжелый автомобиль до 170 км/ч.
 
В том же году главный инженер фирмы Эрнест Сихолм представил публике первый легковой автомобиль с двигателем V16. Дебют автомобиля с таким мотором состоялся на Нью-Йоркском автошоу.
 
Кузова для новых машин в то время создавали специализированные кузовные ателье — для автомобилей фирмы Cadillac их производили в основном знаменитые Fleetwood и Fisher. Вариант кузова SPORT PHAETON имел центральную перегородку с расположенными на ней часами и спидометром и опускающимся стеклом.
 
CADILLAC V16 SPORT PHAETON: база 3759 мм, масса 2812 кг; двигатель V16, рабочий объем 7413 см3, мощность 175 — 185 л.с., подвеска на полуэллиптических рессорах; тормоза барабанные, с сервоусилителем; максимальная скорость 160 км/ч; средний расход топлива — 28 л/100 км.




Рекомендуем почитать
  • ОРИЕНТИР - ЭНЕРГОНАСЫЩЕННОСТЬ
    В начале этого года с конвейера Волгоградского тракторного завода имени Ф. Э. Дзержинского сошла двухмиллионная машина. Это трудовой подарок волгоградцев сельским механизаторам, их вклад в выполнение Продовольственной программы нашей страны. Машины с маркой ВГТЗ можно встретить в СССР и за рубежом. Сорок процентов всех пахотных тракторов, отправленных на село, сделаны в Волгограде. Их отличные ходовые качества, неприхотливость в работе не раз отмечали земледельцы. Ровесник первых пятилеток, крупнейший в мире тракторный завод построили в невиданно короткий срок — за 11 месяцев. В июне 1930 года с его главного конвейера сошел первый трактор СТЗ-1. За четыре года было выпущено белее ста тысяч этих машин. Вскоре в цехах Сталинградского тракторного развернулось широкое соревнование за овладение новой техникой. Опыт его организации подхватили и другие машиностроительные заводы.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.