Автосалон

CHRYSLER CROSSFIRE

28.07.2015

CHRYSLER CROSSFIREСоздание автомобилей «по мотивам» машин прошлых лвт становится хорошим тоном при комплектовании производственной программы чуть ли не каждой известной автомобильной фирмы. По дорогам стран мира уже бегают новые «жуки» фирмы Volkswagen, в автосалонах идут нарасхват суперсовременные «мини» от BMW, а фирма Chrysler не так давно удивила потребителей своим ретромобилем CHRYSLER РТ CRUISER, сделанным в стиле 30-х годов XX века. И вот еще один автомобиль фирмы Chrysler, дизайн которого напоминает времена американского сухого закона.

 
Экстерьер автомобиля разработан дизайнером фирмы Э.Стоддардом. У машины — смещенный назад салон, удлиненный капот, ребристые боковые воздухозаборники. Лобовое стекло, как у автомобилей 30-х годов, разделено надвое — в то время такие стекла называли V-образными.
 
Автомобиль имеет несущую раму из алюминиевого сплава и углепластиковый кузов-монокок — это дало возможность существенно снизить положение центра тяжести машины. Машина оснащена 2,7-литровым V-образным 6-цилиндровым двигателем мощностью 275 л.с., с механическим нагнетателем. КПП — пятиступенчатая, механическая. Передняя и задняя подвески — на двойных поперечных рычагах неравной длины, опирающихся на пружинно-амортизационные стойки.
 
CHRYSLER CROSSFIRE: длина автомобиля 3972 м, ширина 1839 мм, высота 1303 мм, база 2606 мм, масса 1315 кг, двигатель — 2,7-литровый V6 мощностью 275 л.с., максимальная скорость 238 км/ч, время разгона до 100 км/ч — 5,8 с.




Рекомендуем почитать
  • FIAT STILO — ЛИДЕР БУДУЩЕГО ПЯТИЛЕТИЯ
    FIAT STILO — ЛИДЕР БУДУЩЕГО ПЯТИЛЕТИЯИстория фирмы FIAT, насчитывающая вот уже больше сотни лет, ведет свое начало с незначительного, на первый взгляд, события, произошедшего в 1898 году. Именно тогда инженер Джованни Баттиста Чейрано, занимавшийся в то время производством велосипедов, при поддержке предпринимателей и финансистов города Турина организовал разработку нового автомобиля с перспективой его серийного выпуска на вновь создаваемой фирме Ceirano. Уже в марте 1899 года прототип нового автомобиля WELLEYES, спроектированного Аристидом Фаччиоли, построили. Это был экипаж с двухцилиндровым двигателем рабочим объемом 663 см3 и двухступенчатой коробкой передач.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.