Автосалон

ГАЗ-4

08.05.2016
ГАЗ-4Историю «пикапостроения» в нашей стране открыл автомобиль ГАЗ-4 грузоподъёмностью 0,5 т, запущенный в серию в 1933 году. Освоение машины в производстве не потребовало особых затрат: основой её стал единственный в ту пору серийный отечественный легковой автомобиль ГАЗ-А, оснащённый стандартной двухместной кабиной от полуторки ГАЗ-АА с металлической грузовой платформой с размерами 1,6x1,1 м, с откидными деревянными скамейками - для шести пассажиров.
Предполагалось поначалу, что пикап станет неплохим подспорьем на селе, однако для колхозов он оказался маловат, а в частные руки «средства производства» в СССР принципиально не продавали. В большей степени автомобиль пригодился в городе - его использовали для перевозки небольших партий грузов и для доставки продуктов в магазины.
 
ГАЗ-4: длина - 4,58 м; ширина - 1,77 м; высота 1,75 м; масса - 1370 кг; мощность двигателя - 42 л.с.; максимальная скорость - 90 км/ч.




Рекомендуем почитать
  • БРОНЕАВТОМОБИЛЬ ФАИ-М
    БРОНЕАВТОМОБИЛЬ ФАИ-МЛегкий бронеавтомобиль на шасси легковой машины ГАЗ-А (копия с американского «Форда А») спроектировали в конструкторском бюро Ижорского завода в 1933 г. В том же году его запустили в серию и строили до 1935 г. Малой серией собирали ФАИ-жд, способный передвигаться по рельсам.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.