Автосалон

GRAND CHEROKEE OVERLAND

15.08.2015
GRAND CHEROKEE OVERLANDВ 2001 году марке Jeep исполнилось 60 лет. Именно к этому времени был приурочен выпуск новой гаммы внедорожников Grand Cherokee. Возглавляет ее вариант, получивший собственное название Overland в честь давно уже исчезнувшей компании Willys-Overland, которая в период Второй мировой войны поставляла армии знаменитые армейские джипы.
 
Публика уже привыкла к джипам, сочетающим в себе качества настоящего внедорожника с комфортом и скоростью представительского автомобиля. Всеми этими качествами обладает и Overland. У него роскошные кожаные сиденья с замшевыми вставками, отделанные красным деревом руль и передняя панель, мягкие напольные коврики с монограммкой Overland... Впрочем, роскошь этого автомобиля подкрепляется и высоким техническим совершенством. У машины имеются электролюк, бортовой компьютер, дворники с включением отдатчика дождя, электролюминесцентная приборная панель, интеллектуальная климатическая установка и многое другое.
 
Двигатвль джипа — V-образная «восьмерка» мощностью 258 л.с., способная разогнать почти двухтонную машину до скорости свыше 200 км/ч. Как задний, так и передний мосты жесткие, однако это не мешает автомобилю чутко реагировать на повороты руля и прекрасно держать дорогу. Кузов джипа Overland безрамный, что позволило существенно снизить массу автомобиля.
 
В систему безопасности машины входят фронтальные и боковые надувные подушки, усиленная конструкция заднего дивана с высокой спинкой и увеличенные подголовники на всех креслах. Ну и, разумеется, ремни безопасности для всех пассажиров.
 
Grand Cherokee Overland: длина 4613 мм, ширина 1839 мм, высота 1762 мм, снаряженная масса 1998 кг, мощность двигателя 258 л.с., рабочий объем 4,7 л, максимальная скорость 206 км/ч, средний расход топлива 16,8 л/100 км.




Рекомендуем почитать
  • С ДВИГАТЕЛЕМ ВАНКЕЛЯ
    С ДВИГАТЕЛЕМ ВАНКЕЛЯС ДВИГАТЕЛЕМ ВАНКЕЛЯВ 1960-е компания «Мазда» (Mazda), стремясь укрепить свои позиции, сделала ставку на роторнопоршневой двигатель Ванкеля. В те годы положение компании было довольно шатким. В Японии «Мазде» становилось все труднее противостоять таким гигантам, как «Тойота» (Toyota), и для прорыва на внешний рынок требовалось что-то новое по сравнению с трехколесными грузовичками и маленькими кей-карами, из которых состоял модельный ряд автозавода из Хиросимы. Надо отдать должное смелости главы компании, который фактически пошел на большой риск.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.