Автосалон

HUMMER H2

15.06.2015
HUMMER H2Первые серийные образцы этого вездехода были поставлены в армейские подразделения в сентябре 1985 года. Машина вобрала в себя самые передовые технические и технологические решения своего времени и представляла собой удачный синтез грузового вездехода-внедорожника и спортивного автомобиля.
 
Впервые широкая публика смогла познакомиться с американским армейским автомобилем М998 HUMMER в телевизионных репортажах, освещающих операцию по освобождению Кувейта «Буря в пустыне» Впечатление от мощной вездеходной универсальной машины было ошеломляющим и вскоре на рынке стали появляться единичные экземпляры мощного джипа, адаптированные для его гражданской эксплуатации Повышенный спрос на супер-внедорожник побудил руководство фирмы General Motors к созданию полноценной гражданской версии этого армейского автомобиля
 
HUMMER Н2 по конструкции существенно отличается от армейского прототипа. В частности, трансмиссия джипа, построенная на агрегатах автомобилей CHEVROLET TAHOE и SUBURBAN, имеет блокировки межосевого и заднего межколесного дифференциала, позволяющие машине преодолевать практически любые дорожные препятствия Схема трансмиссии вполне обычна для больших американских внедорожников: от раздаточной коробки идут карданные валы — один к заднему неразрезному мосту, а другой — к передней оси с независимой подвеской
 
Пневмоэлементы, установленные в задней подвеске автомобиля вместо пружин, поддерживают высоту кузова над дорогой независимо от нагрузки. Кстати, компрессор пневмоподвески используется и для подкачки шин.
 
HUMMER Н2: длина 4820 мм; ширина 2063 мм; высота 2080 мм; число мест — 6; двигатель V образный 8-цилиндровый, рабочий объем двигателя 5,967 л мощность 322 л.с.; максимальная скорость 160 км/ч.




Рекомендуем почитать
  • НЕЗАБЫВАЕМЫЙ 965-й

    НЕЗАБЫВАЕМЫЙ 965-йПрототип автомобиля ЗАЗ-965А FIAT-600Автомобиль особого малого класса ЗАЗ-965. 2008-й год, Рейкьявик, ежегодное Автошоу ретроавтомобилей. К удивлению околоавтомобильной публики, победителем автошоу в классе «ультра-ретро-компакт» стал советский автомобиль ЗАЗ-965 «Запорожец» киевлянина Алексея Мартыненко. Не спуская машину с подиума, он тут же установил ещё один рекорд, продав её некоему американскому миллионеру за 365 тысяч евро!

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.