Автосалон

КОЛЕСНОЕ ШАССИ МАЗ-543

07.08.2016
КОЛЕСНОЕ ШАССИ МАЗ-543Автомобиль создан в 1962 году и предназначался, прежде всего, для перевозки ракетных комплексов. Главным отличием от предшественника стали две раздельных кабины экипажа, вмещающие по два человека. Такая компоновка вызвана размещением баллистической ракеты вдоль продольной оси симметрии автомобиля.
 
Разработка началась в 1960-м и через два года были изготовлены первые шесть опытных экземпляров машины. В том же году на них смонтировали пусковые установки для баллистических ракет.
 
Дизельный V-образный 12-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения Д-12А-525А мощностью 525 л.с. расположен между кабинами.
 
Автоматическая гидромеханическая трансмиссия - с раздаточной двухскоростной коробкой с блокируемым межтележечным дифференциалом, системой межосевых и межколесных дифференциалов. Все четыре моста - ведущие с односкатными колесами, оснащенными шинами с протектором высокой проходимости.
 
На базе шасси автомобиля, в частности, созданы: военные автомобили 543А и 543М грузоподъемностью 19,1 - 22,2 т, МАЗ-543М с одной кабиной, который выпускается в настоящее время.
 
МАЗ-543А. Двигатель Д-12А-525А. Колесная формула 8x8. Число мест в кабине 4. Длина - 11.465 м, ширина - 3,07 м, высота - 2,92 м. Колесная база между первой и второй осями - 1,2 м, между второй и третьей осями - 3,3 м, между третьей и четвертой осями - 2,2 м. Колея - 2,375 м, клиренс - 0,4 м. Масса снаряженного - 21,1 т. Грузоподъемность - 19,6 т. Максимальная скорость - 60 - 65 км/ч. Преодолеваемые препятствия: глубина брода - 1,3 м. подъем - 30°.




Рекомендуем почитать
  • CADILLAC V16 1930 г.

    CADILLAC V16 1930 г.Первыми автомобилями американской фирмы Cadillac, основанной в 1902 году, были машины, практически не отличавшиеся от тех, что выпускали мастерские Генри Форда. Однако с 1909 года компания, войдя в состав концерна General Motors, стала выпускать машины с более мощными 4-цилиндровыми двигателями. В дальнейшем фирма Cadillac специализировалась на выпуске наиболее престижных и комфортабельных лимузинов, а марка CADILLAC стала признаком богатства владельца автомобиля Представительские машины, как правило становились носителями новых веяний в автостроении. Именно на лимузинах CADILLAC впервые появились электростартер и электрическое освещение (1912 г.), V-образные 8-цилиндровые двигатели (1915 г.), динамическая система уравновешивания коленвала и тормоза на всех колесах (1924 г.), а также синхронизированная коробка передач (1929 г.).

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.