Автосалон

LADA REVOLUTION

10.06.2015
LADA REVOLUTIONМашина эта была впервые продемонстрирована публике на Московском международном автосалоне в августе 2003 года. Гоночный автомобиль явился прототипом нового монокласса — Национальной гоночной серии АвтоВАЗа, предназначенной для проведения кольцевых гонок на машинах одной модели, в которых фактически соперничают не конструкторы и технологи, а гонщики.
 
Концепция нового автомобиля была разработана известным тольяттинским дизайнером А.Рузановым, которому удалось создать динамичный и запоминающийся образ. Автомобиль был построен совместными усилиями НТЦ АвтоВАЗа, фирмы «Торгмаш» и других организаций. Сердцем машины служит расположенный поперечно за сиденьями 1,6-литровый атмосферный мотор с двумя последовательно работающими форсунками на цилиндр, с настраиваемой системой выпуска и эффективной системой впуска. Коробка — шестиступенчатая, кулачкового типа, с секвентальным переключением передач.
 
Привод — на задние колеса. Передняя подвеска — на поперечных рычагах с газовыми амортизаторами с возможностью изменения жесткости сжатия и отбоя. Клиренс — регулируемый.
 
Рама автомобиля сварена из тонкостенного квадратного профиля, масса ее составляет 95 кг. Панели кузова — стеклопластиковые, часть элементов — из углепластика. Коэффициент лобового сопротивления Сх гоночного автомобиля составляет 0,41.
 
LADA REVOLUTION: мощность двигателя 215 л. с. при 8500 об/мин; максимальный крутящий момент 17,8 кГм при 7299 об/мин; коэффициент лобового сопротивления Сх = 0,41; максимальная скорость 259 км/ч; снаряженная масса 650 кг; распределение нагрузки по осям — 38:62.




Рекомендуем почитать
  • СТАРЫЙ ЗНАКОМЫЙ
    СТАРЫЙ ЗНАКОМЫЙ«Мыльница», «Горбун», «Фафик» — как только не прозывают маленького юркого «Запорожца» 965-й модели. Многие из нас именно с него начинали свою «авто» биографию. Далеко не все, однако, знают, сколь пестрой была история этого первого среди «Запорожцев».

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.