Автосалон

LAMBORGHINI COUNTACH 5000 QUATTROVALVOLE

18.11.2016
LAMBORGHINI COUNTACH 5000 QUATTROVALVOLELAMBORGHINI COUNTACH 5000 QUATTROVALVOLEТворение известных дизайнеров Гандини и Станцани — суперкар COUNTACH дебютировал на Женевском автосалоне в 1982 г. Подчеркнутые угловатые формы кузова, стремительный силуэт с опущенным передком и высокой задней частью были тогда в моде. Именно такой виделась новая модель Ферручио Ламборгини — основателю и владельцу фирмы, носящей его имя.
 
Два года шла работа над созданием этой машины. Ее силовой агрегат — V-образный 12-цилиндровый 48-клапанный двигатель рабочим объемом 5,167 л с двумя верхними распредвалами на каждом блоке цилиндров — развивает мощность 455 л.с. при 7000 об/мин. Двигатель этот сменил первоначально планируемый для этой машины 4-литровый. Коробка передач — механическая, четырехступенчатая, подвески всех колес — независимые, многорычажные. Клиренс автомобиля 103 мм. Спойлер, устанавливаемый сзади для увеличения сцепления колес с асфальтом, имеет регулировку наклона антикрыла.
 
COUNTACH весьма быстроходен: при массе 1490 кг имеет максимальную скорость 300 км/ч и разгоняется с места до 100 км/ч за 5 секунд. Он хорошо управляется: недаром специалисты Lamborghini работали даже некоторое время с фирмой BMW по созданию суперкара BMW М1. COUNTACH — машина прожорливая: при 90 км/ч (120 км/ч) и при городском цикле движения она расходует соответственно 12,3 (14,3) и 22,2 л бензина на 100 км.
 
Выпускался автомобиль в ограниченном количестве до 1990 г. Итальянская фирма Bburago предлагает модель-копию автомобиля COUNTACH 1988 г. в двух исполнениях: в масштабе 1:18 и 1:24. У них открываются двери, капот двигателя. Особенно точно воспроизведена ходовая часть: многочисленные тяги, рычаги. Модели автомобилей окрашивают в красный, желтый или черный цвета.




Рекомендуем почитать
  • ВТОРОЕ РОЖДЕНИЕ «ПЯТИСОТОГО»

    ВТОРОЕ РОЖДЕНИЕ «ПЯТИСОТОГО»Компактный автомобиль FIAT-500 Nuova. Восстановление послевоенной Италии происходило медленно и трудно Даже автозаводы лидера итальянской промышленности концерна FIAT долго еще не предлагали покупателям новых машин, выпуская небольшими сериями лишь предвоенные модели Да и те не находили сколько-нибудь существенного спроса у неплатежеспособного населения Исключение составлял лишь малыш FIAT-500 Topolino, созданный еще в предвоенные годы конструктором Данте Джакозой, но и этот когда-то самый популярный в Италии автомобиль с каждым послевоенным годом продавался все хуже — сказывалось моральное старение конструкции образца 1936 года.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.