Автосалон

MASERATI 3200 GT

25.09.2016
MASERATI 3200 GTИтальянская фирма Maserati, выпускающая около двух тысяч автомобилей в год, занимает в автомобильном мире особое место. Благодаря огромному опыту создания двигателей для гоночных и спортивных машин, уникальным специалистам, работающим в Техническом центре компании, удается создавать настоящие шедевры на колесах. Они сочетают неповторимый дизайн, исключительные технические параметры и управляемость, доставляющую водителям наслаждение от поведения машины на дороге.
 
Последняя разработка компании — автомобиль MASERATI 3200 GT 1998 года — относится именно к таким моделям. Четырехместное купе длиной 4,5 м и шириной 1,82 м массой около 1600 кг разгоняется с места до 100 км/ч за 5,12 секунды! Максимальная скорость ограничена 280 км/ч. Машина выпускается с механической и автоматической коробками передач. Ее 32-клапанный V-образный 8-цилиндровый двигатель рабочим объемом 3,2 л с турбонаддувом развивает мощность 370 л.с. при 6250 об/мин и огромный крутящий момент — 491 Н·м при 4500 об/мин.
 
Высокие параметры управляемости обеспечивает автомобилю специальная независимая подвеска всех колес с автоматической настройкой характеристик амортизаторов и корректировкой кинематики во время прохождения поворотов. Однако было бы ошибкой считать, что MASERATI 3200 GT — спортивный автомобиль. По комфортабельности салона он не уступит легковым автомобилям класса «люкс». Экипаж машины без отдыха может преодолеть на нем тысячу километров.
 
Именно в грамотном сочетании спортивных и представительских качеств заключается успех MASERATI 3200 GT на рынке. В 2001 году выпуск машин на заводе фирмы должен возрасти до 2800 единиц в год.
 
Итальянская фирма Bburago сделала настоящий подарок коллекционерам, предложив копию модели MASERATI 3200 GT в масштабе 1:18. Традиционно она имеет открывающиеся двери, крышку багажника и капот. Особое внимание было уделено тщательно проработанному интерьеру машины.




Рекомендуем почитать
  • СеАЗ-11116

    СеАЗ-11116Автомобиль ВАЗ-1111 «Ока» был запущен в серийное производство в 1988 году — сборка машины велась на Камском и Волжском автозаводах. В дальнейшем к производству автомобиля подключился и Серпуховской автозавод, выпускавший поначалу машины с ручным управлением. «Ока» представляет собой переднеприводной автомобиль сверхмалого класса (длина его составляет 3,2 м), оснащенный 29-сильным двухцилиндровым мотором рабочим объемом 0,649 л.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.