МАЗ-547

МАЗ-547Автомобиль создавался в качестве многоосного колесного шасси, предназначавшегося для подвижного стратегического ракетного комплекса. Компоновка автомобиля аналогична МАЗ-543. Его особенностями стали шестиосное шасси с пятью ведущими осями и поворотными колесами первых трех осей. Все 12 колес имели широкопрофильные шины.

Опытные экземпляры МАЗ-547, с колесной формулой 10×8 изготовлены в 1968-м и спустя четыре года начался выпуск базовой модели МАЗ-547А с колесной формулой 12×10. На базе шасси автомобиля, помимо МАЗ-547А созданы: МАЗ-547В с измененной правой кабиной для самоходной пусковой установки 15У106 ракетного комплекса 15П645 «Пионер», полноприводной МАЗ-547Г, МАЗ-547Д с 1000-сильным газотурбинным двигателем и МАЗ-547Э с электрической трансмиссией.

МАЗ-547А. Дизельный двигатель мощностью 746 л.с. Колесная формула 12×10. Число мест в кабине — 3. Длина — 15,37 м, ширина — 3,2 м, высота — 2,665 м. Масса снаряженного — 27,5 т. Грузоподъемность — 62 т. Полная масса — 82,7 т. Максимальная скорость — 40 км/ч. Преодолеваемые препятствия: глубина брода-1 м. подъем — 15°.

Н. ЯКУБОВИЧ

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • СеАЗ-11116СеАЗ-11116
    Автомобиль ВАЗ-1111 «Ока» был запущен в серийное производство в 1988 году — сборка машины велась на Камском и Волжском автозаводах. В дальнейшем к производству автомобиля подключился и...
  • СМЗ С-3АСМЗ С-3А
    Вторая мировая война стала причиной появления и в нашей стране совершенно нового класса транспортных средств — мотоколясок, предназначенных в первую очередь для инвалидов войны. Первая...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: