Автосалон

MERCEDES-BENZ SLK 230

19.12.2015

MERCEDES-BENZ SLK 230Спортивных двухместных машин в Западной Европе ежегодно продается около 100 тысяч. Существенную долю в этом секторе рынка с 1996 года держит MERCEDES-BENZ модели SLK (аббревиатура от немецких слов «спортивный», «легкий», «компактный»), Основное его отличие от конкурентов — уникальный механизм складывания металлической крыши. Электропривод поднимает или опускает ее всего за 25 секунд. Существенный недостаток автомобиля — малый полезный объем багажника, когда там спрятана крыша.

 

Модели SLK оснащаются 4-цилиндровыми моторами рабочим объемом 2,0 и 2,3 л, в том числе и с механическим нагнетателем. При мощности 136 л.с. (2,0 л), 163 л.с. (2,0 л с нагнетателем) и 193 л.с. (2,3 л с нагнетателем) они разгоняются с места до 100 км/ч соответственно за 9,7; 7,7 и 7,6 секунды, развивая при этом максимальную скорость 208, 231 и 235 км/ч. Кроме 5-ступенчатой механической коробки передач машины выпускаются с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.
 
По передней и задней подвескам они унифицированы с моделями С-класса предыдущего поколения (1993 г.). Одними из первых в мире эти спортивные автомобили, кроме фронтальных подушек безопасности и специальных дуг позади сидений, комплектуются боковыми надувными подушками в дверях.
 
Двигатели, оснащенные механическими нагнетателями, отличаются повышенным значением максимального крутящего момента на несущих и средних оборотах. Именно это позволяет моделям SLK столь интенсивно разгоняться, за что их и любят многочисленные почитатели.
 
Компания Maisto предлагает масштабную копию версии SLK с 2,3-литровым мотором в масштабе 1:24. У модели открывающиеся капот, багажник, двери. Под капотом - точно изготовленный «маленький» двигатель с нагнетателем. Рулевое управление копии действующее. Масштабные модели окрашиваются в два цвета — желтый и красный.




Рекомендуем почитать
  • ГАЗ-4
    ГАЗ-4Историю «пикапостроения» в нашей стране открыл автомобиль ГАЗ-4 грузоподъёмностью 0,5 т, запущенный в серию в 1933 году. Освоение машины в производстве не потребовало особых затрат: основой её стал единственный в ту пору серийный отечественный легковой автомобиль ГАЗ-А, оснащённый стандартной двухместной кабиной от полуторки ГАЗ-АА с металлической грузовой платформой с размерами 1,6x1,1 м, с откидными деревянными скамейками - для шести пассажиров.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.