Автосалон

MITSUBISHI PAJERO

14.11.2016
MITSUBISHI PAJEROПервый автомобиль с названием Pajero был выпущен фирмой MITSUBISHI более четверти века назад — в 1981 году. Это был трехдверный автомобиль с лонжеронной рамой с торсионной передней и рессорной задней подвесками, жёстко подключаемым передним мостом и понижающей передачей. Внедорожник отличался простотой и надёжностью конструкции.
 
Следующий Pajero выпускался в период с 1991 по 1999 год. Машина уже имела самоблокирующийся межосевой дифференциал, в задней подвеске вместо рессор появились пружины, а в трансмиссии — оригинальная раздаточная коробка Super Select 4WD с четырьмя режимами привода.
 
Очередной внедорожник с названием Pajero, сошедший с конвейера в 1999 году, коренным образом отличался от предшественников — у него были несущий кузов, пружинная подвеска всех колёс и углепластиковый карданный вал.
 
Новый Pajero образца 2006 года внешне мало отличается от предшественника. Значительные изменения коснулись интерьера — он стал более современным, на приборной доске появилась заглубленная в пластиковые трубы комбинация из спидометра и тахометра, а в середине центральной консоли — большой цветной дисплей. Компоновка салона изменилась незначительно — наиболее интересной для покупателя новинкой является третий ряд сидений, которые легко складываются заподлицо с полом.
 
Машина выпускается с бензиновой V-образной «шестеркой» мощностью 250 л.с. и рядным четырёхцилиндровым дизелем мощностью 165 л.с. Система привода типа Super Select обеспечивает автомобилю задний привод с подключением через межосевой дифференциал переднею моста, а также полный привод с заблокированными межосевым и межколёсным дифференциалами.
 
Mitsubishi Pajero 3,8L MIVEC: тип кузова — пятидверный универсал; снаряжённая масса — 2215 кг; полная масса — 2910 кг; рабочий объём двигателя — 3,828 л; максимальная мощность — 250 л.с.; максимальная скорость — 200 км/ч; время разгона от 0 до 100 км/ч — 10,8 с; ёмкость топливного бака — 90 л.




Рекомендуем почитать
  • «ОДНОТОННИК» VITO: ФУРГОН И АВТОБУС

    «ОДНОТОННИК»  VITO: ФУРГОН И АВТОБУСВ 1995 году на презентации семейства Mercedes-Benz SPRINTER представители фирмы объявили, что она начинает активное наступление на европейский рынок со своими грузовыми автомобилями. По планам, в течение трех лет должен был полностью обновиться типаж транспортных средств, предназначенных для работы на европейских дорогах. Так, вслед за «полуторатонным» фургоном SPRINTER появился «однотонник» VITO.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.