Автосалон

РАФ: КОМФОРТ И СКОРОСТЬ

17.08.2016
РАФ: КОМФОРТ И СКОРОСТЬМчатся по улицам городов юркие ярко окрашенные машины-вагончики с шашечками на борту. Снуют челноком по точно выверенным маршрутам, трудятся без устали с утра до ночи. На капоте каждого надпись: «Латвия» и эмблема: РАФ (Рижская автомобильная фабрика).
 
Микроавтобусы в нынешних условиях, когда улицы становятся все более и более тесными, когда неторопливые троллейбусы и мощные сочлененные автобусы волей-неволей замедляют свою среднюю скорость, просто необходимые.
 
Не в этом ли заключается причина их популярности. А когда-то все начиналось с латвийских РАФов.
 
Была у РАФов и уйма других «профессий», о них позже, а пока отметим главную особенность этих машин, занимающих промежуточное положение в транспорте между рейсовыми автобусами и такси, - соответствие транспортной насыщенности сегодняшних дорог. И по скорости, которую надежно обеспечивал мощный «волговский» двигатель, и по маневренности (РАФ мог протиснуться в самые узкие улочки), и по экономичности: та же машина, что и привычное такси, а везет в три раза больше пассажиров.
 
Не сразу пришли конструкторы автомобилей к идее городского микроавтобуса, подобного РАФу. Потребность в нем стала особенно ощущаться в 1950-е годы, когда быстрый рост выпуска автомобилей поставил впервые в нашей стране в повестку дня вопрос о наиболее рациональном использовании все более заполненной транспортом проезжей части. В микроавтобусах нуждались и различные предприятия (имеется в виду полугрузовая модификация для перевозки мелких партий грузов), и даже спортивные организации. Одним из вариантов поиска был микроавтобус «Юность», созданный в те годы молодыми конструкторами ЗИЛа на базе машины класса «люкс» ЗИЛ-111. Однако массовым он не стал, да и не мог стать: слишком дороги были «исходные материалы».
 
Микроавтобус РАФ-2203 «Латвия» (санитарный вариант)
 
Микроавтобус РАФ-2203 «Латвия» (санитарный вариант):
 
1 - боковое зеркало заднего вида; 2 - знак «скорой помощи»; 3 - место под домкрат; 4 - жалюзи; 5 - красная полоса - надпись белого цвета; 6 - диск колеса; 7 - кузов; 8 - задний бампер; 9 - задняя фара; 10 - аптечка и инструментальный шкаф; 11 - поручень; 12 - спинка сиденья; 13 - сиденье (серый цвет); 14 - декоративная решетка отопителя
 
Семейство автомашин от РАФ-10 до РАФ-977
 
Семейство автомашин от РАФ-10 до РАФ-977
 
Первая массовая модель микроавтобуса РАФ-977
 
Первая массовая модель микроавтобуса РАФ-977
 
Маршрутное такси «Латвия» около станции метро «Кировская» («Чистые пруды»)
 
Маршрутное такси «Латвия» около станции метро «Кировская» («Чистые пруды»)
 
Планировка автобуса (туристский вариант)
 
Планировка автобуса (туристский вариант)
 
Планировка автобуса (туристский вариант)
 
Нуждались в подобной малогабаритной, вместительной и комфортабельной машине и такси: зачем гонять в один конец, по одному установившемуся маршруту 10-11 легковушек, когда всех пассажиров сможет увезти одна! Москвичи помнят первые «маршрутки», появившиеся на улицах столицы. Это были комфортабельные семиместные ГАЗ-12 (ЗИМ»), следовавшие по строго определенным маршрутам с постоянным потоком пассажиров. Практика показала, однако, что для такси и эти машины неудобны, да и дороговаты.
 
И вот тогда-то в Риге на базе авторемонтных мастерских и родился первый РАФ, положивший начало новой ветви отечественного автостроения. Произошло это 60 лет назад.
 
Дебют РАФа состоялся в дни проведения Московского всемирного фестиваля молодежи и студентов. Простые, удобные, быстрые машины сразу покорили и водителей, и пассажиров.
 
И пошло! Скоро РАФы стали попросту вездесущими. Скромные, непритязательные с виду микроавтобусы возили почту и продукты, сопровождали самолеты на аэродромах и разведывательные партии в полевых изысканиях, с их появлением облегченно вздохнули работники «Скорой помощи», потому что в кузове РАФа можно было оборудовать все необходимое для экстренной помощи попавшему в беду человеку, ими воспользовались театры, радио, телевидение, - словно неутомимый Фигаро, РАФ поспевал всюду. И конечно же, он прочно занял свое место в такси. Практически сохранив комфортабельность и скорость легковой машины, микроавтобус оказался выгоднее ее по многим показателям.
 
Шло время, микроавтобус понемногу модернизировался. Горьковский автозавод перешел на выпуск новой модели, ГАЗ-24, и старина РАФ остался без «сердца» - двигателя.
 
Впрочем, это никого не смутило, потому что энтузиасты РАФа исподволь готовились к такой перспективе и у них давно созрела идея новой машины, вполне отвечающей и современным требованиям, и выпускаемой номенклатуре изделий.
 
Не секрет, что собирать новый микроавтобус на старых производственных площадях было уже невозможно, поскольку это сказывалось на его качестве. Да в этом и не было нужды: неподалеку от Риги, в Елгаве, уже высились корпуса нового завода с конвейерными линиями, с современной технологией, с высокоточными и производительными станками.
 
Отсюда с 1976 г. и пошли на магистрали страны новые РАФ-2203, родившиеся еще в старых рижских мастерских.
 
Кузов РАФ-2203 на конвейере автозавода в Елгаве
 
Кузов РАФ-2203 на конвейере автозавода в Елгаве
 
РАФ
 
Органы управления
 
Органы управления:
 
1 - ножной переключатель света; 2 - переключатель указателей поворота; 3 - воздухоотводы обогрева стекол дверей; 4 - рукоятка насоса обмыва ветрового стекла; 5 - рулевое колесо; 6 - рукоятка жалюзи радиатора; 7 - рукоятка отопителя; 8 - рычаг переключения передач; 9 - рукоятка тормоза стоянки; 10 - ручка воздушной заслонки карбюратора; 11 - педаль акселератора; 12 - педаль рабочих тормозов; 13 - включатель зажигания и стартера; 14 - педаль сцепления
 
Расположение приборов
 
Расположение приборов:
 
1 - амперметр; 2 - индикатор указателя поворотов; 3 — индикатор включения тормоза стоянки; 4 - индикатор перегрева воды в радиаторе; 5 - индикатор дальнего света фар, счетчик пройденного пути и спидометр; 6 - индикатор аварийного давления масла в системе смазки двигателя; 7 - индикатор аварийной сигнализации тормозов; 8 - индикатор рабочих тормозов; 9 - бензиномер; 10 - панель приборов; 11 - включатель стеклоочистителя; 12 - центральный переключатель света; 13 - указатель давления масла в системе смазки двигателя; 14 - включатель реле аварийной сигнализации; 15 - включатель противотуманных фар; 16 —переключатель света стоянки; 17 - включатель фонаря световой сигнализации; 18 - включатель преобразователя; 19 - указатель температуры воды; 20 - индикатор световой сигнализации; 21 - индикатор включателя преобразователя; 22 - ручка включения отопителя обогрева ветрового стекла; 23 - ручка включателя отопителя салона
 
Первые сто машин вышли из заводских ворот в преддверии XXV съезда КПСС и, судя по многочисленным отзывам, приходящим на завод, их качество заслуживало всяческих похвал. Новый РАФ тоже выпускается в различных модификациях. Среди них едва ли не самая интересная с дальним прицелом создаваемая конструкция - электромобиль, предназначенный для сопровождения марафонцев: въезд на дистанцию автомобилям с обычным бензиновым двигателем строго запрещен.
 
Вот такое, коротко говоря, прошлое РАФа, машины, девизом которой конструкторы избрали два слова: «комфорт» и «скорость».
 
Что же такое последний РАФ с конструкторской точки зрения, чем он отличался от своего старшего брата?
 
О внешних формах говорить не будем: приведенные здесь фотографии позволяют судить о его очертаниях и о том, насколько улучшено остекление салона, обзорность из кабины водителя, отделенной от пассажирской стойками и поручнями. Не меньшие изменения произошли внутри: салон получился гораздо просторнее и комфортабельнее, в варианте такси прибавилось за счет этого еще два места. Гораздо более эффективно работает и вентиляция кабины - в старых машинах она в летнее время вызывала нарекания пассажиров. Удобнее стали кресла, красивее отделка.
 
Кузов микроавтобуса позволял размешать в нем не только пассажиров, но и криминалистические лаборатории
 
Кузов микроавтобуса позволял размешать в нем не только пассажиров, но и криминалистические лаборатории
 
Автомобиль скорой помощи РАФ-2915
 
Автомобиль скорой помощи РАФ-2915
 
Дизайн РАФ-2203 не потерял привлекательности и сегодня
 
Дизайн РАФ-2203 не потерял привлекательности и сегодня
 
Более мощный двигатель в сочетании с мягкими подвесками (задний мост от ГАЗ-24 «Волга», передний - оригинальной конструкции) обеспечил и более высокую скорость и плавность хода. Попросту говоря, в машине теперь удобнее ездить, а срок службы микроавтобуса возрос чуть ли не в полтора раза.
 
И наконец, последнее, о чем следует сказать, - это эксплуатационная надежность новой машины, достигнутая благодаря продуманной компоновке силовых элементов кузова и высокой технологии сборки всей машины. Недаром микроавтобус «Латвия» был выдвинут на присвоение государственного Знака качества.
 
Ю. ГЕРБОВ




Рекомендуем почитать
  • УБИЙЦА CORVETTE

    УБИЙЦА CORVETTEЛегендарный 2-местный кабриолет AC Cobra является самым известным спортивным автомобилем мира, к которому со временем перешли и лавры одного из долгожителей планеты, выпускающегося уже более 50 лет без существенных изменений. В нем переплелись британский стиль консервативных, аскетичных спортивных «классиков» с открытыми кузовами и американский дух, свойственный мощным трековым гоночным автомобилям.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.