Автосалон

Suzuki JIMNY

25.06.2016
Suzuki JIMNYСвой первый внедорожник, получивший название JIMNY японская компания Suzuki выпустила в 1968 году. Утилитарный и недорогой вездеход пользовался в Японии неплохим спросом, и компания начала совершенствовать машину, оставляя в неприкосновенности её концепцию. В 1974 году Suzuki серьёзно обновила JIMNY, оснастив его двухтактным трёхцилиндровым мотором жидкостного охлаждения и новым, более вместительным четырёхместным кузовом. В 1977 году внедорожних оснастили «настоящим» четырёхтактным четырёхцилиндровым 41-сильным мотором жидкостного охлаждения рабочим объёмом 0,8 л.
Машина претерпела еще целый ряд модернизаций и в 1998 году появился компактный внедорожник, который с успехом выпускается и реализуется вплоть до настоящего времени.
 
Этот вариант JIMNY впервые получил пружинную подвеску, что существенно улучшило управляемость и плавность хода. Несмотря на свою компактность, конструкция автомобиля создана по образцу солидных джипов — кузов его через резинометаллические подушки закреплён на прочной лонжеронной раме, на ней же с помощью системы пружин и рычагов установлены передний и задний мосты. Привод — с отключаемым передним мостом и демультипликатором.
 
Дизайн места водителя разработан на основе передовых эргономических исследований. Автомобиль оснащен кондиционером и гидроусилителем рулевого управления. В Россию JIMNY поставляется с бензиновым 1,3-литровым 86-сильным двигателем в комплекте с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической КПП.
 
Suzuki JIMNY: длина 3625 мм, ширина 1670 мм, высота 1705 мм, колесная база 2250 мм, дорожный просвет 190 мм, колея спереди/ сзади 1355/1365 мм, снаряженная масса 1045 кг, полная масса 1420 кг, максимальная скорость 140 км/ч, расход топлива по смешаному циклу 7.8 л. ёмкость топливного бака 40 л.




Рекомендуем почитать
  • «ГОЛЬФ» ОТ MITSUBISHI

    «ГОЛЬФ» ОТ MITSUBISHIАвтомобиль Mitsubishi Lancer выпуска 2005 года. Первая моя встреча с автомобилем Mitsubishi Lancer состоялась на нерегулируемом перекрестке. Глухой удар в левую дверь моей «Нивы», скрежет металла по металлу, скрип тормозов и... тишина. Водителем новенького «японца» оказалась юная особа, которая, как выяснилось, лишь второй раз в жизни самостоятельно выехала на своем автомобиле в «большой мир» — и в такой знаменательный день ей было явно не до знака «уступи дорогу».

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.