Автосалон

ТагАЗ TAGER

14.02.2014

ТагАЗ TAGERЧтобы отыскать корни внедорожника ТагАЗ TAGER, который сегодня выпускается Таганрогским автозаводом, придется отправиться в Южную Корею 1950-х годов, где компания Hadonghway Motor Company налаживала лицензионный выпуск автомобилей JEEP для нужд американской армии. В 1984 году компания получила наименование Ssang Yong Group. А двумя годами позже она объединилась с фирмой Keohwa Motors, выпускавшую внедорожник Korando (аналог заменитого JEEP WRANGLER), и к концу 1980-х годов организовала выпуск джипа «по мотивам» GRAND CHEROKEE.

В 1996 году с конвейера фирмы Ssang Yong сошел кроссовер второго поколения — KJ KORANDO. В 2005-м его сменил новый автомобиль, а права на промышленную сборку предшественника и соответствующее заводское оборудование приобрёл Таганрогский автозавод.
 
ТагАЗ TAGER — такое название получил этот новый для России джип. Он представляет собой рамный короткобазный полноприводный трехдверный универсал с механической КПП или гидромеханической коробкой-автоматом.
 
Машина выпускается в пяти вариантах комплектации. Версия Т1 — заднеприводная, с ABS, гидроусилителем, кондиционером, 140-сильным бензиновым двигателем и механической пятиступенчатой КПП. Версия Т2 отличается от Т1 лишь тем, что она полноприводная. Версии ТЗ и Т4 — со 120-сильными дизельными двигателями с механической или автоматической КПП. Версия Т5 — самая дорогая, с рядным 220-сильным шестицилиндровым мотором и коробкой-автоматом.
 
ТагАЗ TAGER: длина 4330 мм, ширина 1841 мм, высота 1840 мм, база 2480 мм, дорожный просвет 195 мм, снаряжённая масса 1860 кг, максимальная скорость версии с 3,2-литровым 220-сильным турбодизелем — 170 км/ч.




Рекомендуем почитать
  • CADILLAC V16 1930 г.

    CADILLAC V16 1930 г.Первыми автомобилями американской фирмы Cadillac, основанной в 1902 году, были машины, практически не отличавшиеся от тех, что выпускали мастерские Генри Форда. Однако с 1909 года компания, войдя в состав концерна General Motors, стала выпускать машины с более мощными 4-цилиндровыми двигателями. В дальнейшем фирма Cadillac специализировалась на выпуске наиболее престижных и комфортабельных лимузинов, а марка CADILLAC стала признаком богатства владельца автомобиля Представительские машины, как правило становились носителями новых веяний в автостроении. Именно на лимузинах CADILLAC впервые появились электростартер и электрическое освещение (1912 г.), V-образные 8-цилиндровые двигатели (1915 г.), динамическая система уравновешивания коленвала и тормоза на всех колесах (1924 г.), а также синхронизированная коробка передач (1929 г.).

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.