Автосалон

УАЗ-3160

01.09.2015

УАЗ-3160Ульяновский автозавод, начиная с 1954 года, специализируется на выпуске полноприводных автомобилей, автобусов и фургонов. В 1972 году завод освоил выпуск вездехода УАЗ-469 (УАЗ-3151), использовавшегося в армии и сельском хозяйстве. Новые требования рынка побудили конструкторов и производственников к созданию новой, современной модели внедорожника, названной УАЗ-3160. Эта машина получила более мощный двигатель, межосевой дифференциал, пружинную подвеску передних колес и цельнометаллический кузов.

 
Более солидно выглядит и интерьер внедорожника. Так, комбинация приборов такая же, как на ВАЗовской «семерке», двери изнутри облицованы формованными панелями.
 
Рулевое колесо УАЗа — регулируемое по высоте, подрулевые переключатели — от ВАЗовской «восьмерки». Передние кресла имеют регулировку поясничного подпора, ну а спинки раздельных задних — бесступенчатую регулировку наклона.
 
Трансмиссия на УАЗ-3160 пятиступенчатая, раздаточная коробка с возможностью жесткого подключения переднего моста и с понижающей передачей. Задние тормоза — барабанные, передние — дисковые.
 
УАЗ-3160: длина 4240 мм, ширина 2020 мм, колея 1445 мм, база 2400 мм, клиренс 300 мм, снаряженная масса 2000 кг, полная масса 2800 кг, рабочий объем двигателя 2,7 л, мощность 133 л.с., максимальная скорость (по шоссе) 140 км/ч.




Рекомендуем почитать
  • ПОСЛЕДНИЙ ИЗ ГДР

    ПОСЛЕДНИЙ ИЗ ГДРМалолитражный автомобиль Wartburg (ГДР). Мир непрерывно изменяется—одни государства разделяются на несколько, а другие предпочитают объединиться в одно. К числу последних можно отнести ФРГ и ГДР, слившиеся в конце минувшего века в единую Германию. Процесс воссоединения этих государств оказался непростым—уровень промышленного потенциала восточной части новой страны оказался существенно более низким по сравнению с западной, и процесс модернизации производства потребовал гигантских финансовых инвестиций. Разумеется, радикальное обновление потребовалось и автомобильной промышленности, поскольку восточногерманские заводы производили в то время лишь далеко не самые современные автомобили — в основном малолитражки Trabant и Wartburg.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.