Автосалон

VW BEETLE LIQUI MOLY

25.04.2015

VW BEETLE LIQUI MOLYНа первый взгляд этот автомобиль представляет собой стандартный «Жук» — необычной кажется только его рекламная раскраска. Однако, приглядевшись, можно найти у красно-синей машины немало отличий от фирменного прототипа. Более того — от настоящего «Жука» у репликара осталась лишь платформа, задние фонари и задние боковые стекла. Все остальное пришлось делать заново или заимствовать у машин других марок в соответствии со стилистическим решением кузова автомобиля-прототипа.

 
В частности, у реплики — более широкие крылья лобовое стекло и фары от PORSCHE 911, самодельный капот с воздухозаборником, два воздухозаборника в задней части машины. Разумеется на репликаре появился и новый двигатель — 150-сильная 1,8-литровая «четверка» с жидкостным охлаждением, которая заняла не только подкапотное пространство в задней части машины, но и вытеснила заднее сиденье (в салоне у реплики лишь два места).
 
Салон также не имеет ничего общего с прототипом Даже приборная доска — подчеркнуто спортивного стиля — у машины самодельная. Сиденья фирменные спортивные, с четырехточечными ремнями безопасности.
 
В заключение следует заметить, что шоу-кар принадлежит российско-белорусскому отделению компании Liqui Moly.
 
VW BEETLE LIQUI MOLY: двигатель рядный, 4-цилиндровый, рабочим объемом 1,8 л и мощностью 150 л.с.; разгон от 0 до 100 км/ч — 4 с, от 0 до 200 км/ч — 11 с.




Рекомендуем почитать
  • ТРУЖЕНИК ПРОСЕЛКОВ
    ТРУЖЕНИК ПРОСЕЛКОВГАЗ-51За всю историю советского и российского автомобилестроения не было, пожалуй, более популярной машины, чем этот скромный, но очень ладный, со вкусом сделанный 2,5-тонный грузовик ГАЗ-51, или, как по-свойски называли его шофёры, «газон».

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.