Бронеколлекция

БРОНЕАВТОМОБИЛЬ-ТРАНСФОРМЕР «СУПЕРКОШКА»

16.11.2014

БРОНЕАВТОМОБИЛЬ-ТРАНСФОРМЕР «СУПЕРКОШКА»Военных экспертов, специализирующихся на вопросах использования бронетехники на поле боя, занимает среди других ещё один насущный вопрос. И в военных конфликтах, и в антитеррористических мероприятиях широко применяются бронетранспортёры, машины пехоты, броневики. Зачастую на маршах, при выдвижении на назначенные позиции, при участии в патрульных рейдах, разведывательных действиях на их крышах, корпусах, бортах размещаются солдаты мотопехоты, десантники, разведчики, предпочитающие крыши бронетехники отсекам и салонам, местам внутри корпуса. Они, не без основания, считают, что здесь больше шансов уцелеть, если машина попадёт в засаду или налетит на мину и начнётся обстрел со всех сторон, или даже будет попадание из гранатомёта. Особенно это оправдывается, если передвижение происходит по открытой местности. Но и обнаружить противника с крыши легче, чем через бронестёкла или призменные приборы, находясь к тому же в ограниченном пространстве.

 
Существует и другое мнение. Эксперты, поддерживающие его, настаивают на необходимости действий экипажей, на передвижении десантников под защитой брони, а не в коем случае, вне её. Однако масса БТР, БМП, БА постоянно увеличивается из-за возрастающей бронировки, достигая уже многих десятков тонн, даже сравниваясь с танками.
 
Первой точки зрения придерживаются, например, военные специалисты, которые подразумевают ведение боевых действий и операций в странах, большая часть которых расположена в равнинной местности. Это и понятно - на равнинах не трудно заметить противника и на больших расстояниях. Экипаж машины, ведущей, скажем, разведку или патрульной, сразу может в этом случае вызвать боевые подразделения. В таких операциях возможно обходиться и без тяжёлых бронетранспортёров, броневиков.
 
Английская компания Supecat Limited («Супекэт Лимитед» - «Суперкошка») с начала 1980-х гг. поставляет свои военные «высокомобильные транспортные средства - НМТ (High Mobilité Tpansporter)», как сказано в рекламе фирмы, в армию своей страны и других государств. С 2008 г. военное министерство закупает у фирмы броневые автомобили Supecat 400 Jackal («Шакал»), Supecat 600 Coyote («Койот»), а теперь и БА Extenda, которая является продолжателем «семейства близких по категории и задачам внедорожников НТМ», ставшими весьма успешными за последнее время. Эти машины посчитали «более «гибкими» при движении по пересечённой местности в военной обстановке», чем состоящие на службе «Ленд Роверы». Немалое значение сыграла возможность транспортировки машины по воздуху военно-транспортным вертолётом CH-47 Chinook («Чинук»).
 
Вооружение броневика «Шакал» состоит из 7,62-мм командирского пулемёта GPMG и крупнокалиберного 12,7-мм HMG, находящеюся в кормовой части на вращающейся турели, возможна установка 40-мм гранатомёта
 
Вооружение броневика «Шакал» состоит из 7,62-мм командирского пулемёта GPMG и крупнокалиберного 12,7-мм HMG, находящеюся в кормовой части на вращающейся турели, возможна установка 40-мм гранатомёта
 
БА Supacat
 
Броневая защита БА «Экстенда» 6x6
 
Броневая защита БА «Экстенда» 6x6:
 
1 - броневые вкладки баллистической защиты; 2 - броневые сиденья экипажа; 3 - броневые листы и элементы противоминной защиты днища
 
Испытания броневика на австралийских равнинах перед заключением контракта на их поставку в армию Австралии, 2009 г.
 
Испытания броневика на австралийских равнинах перед заключением контракта на их поставку в армию Австралии, 2009 г.
 
«Койот», «одетый» в дополнительный бронекомплект
 
«Койот», «одетый» в дополнительный бронекомплект
 
Корма бронеавтомобиля с установленной дополнительной броневой зашитой и бронекреслами
 
Корма бронеавтомобиля с установленной дополнительной броневой зашитой и бронекреслами
 
Бронеавтомобили «Шакал», разработанные в 2008 г., немедленно стали использоваться английскими войсковыми подразделениями в Ираке и Афганистане. В их задачи входили рекогносцировка, наблюдение за местностью, патрулирование, иными словами, получение конкретных сведений об окружающей обстановке и информирование об этом командования. Однако эти броневики могут при необходимости огнём своего вооружения и поддержать боевые действия пехотных подразделений. Они показали себя неплохими тактическими автомобилями, весьма подвижными и манёвренными, обладающими достаточным вооружением и грузоподъёмностью, способными совершать длительные рейды.
 
По конструкции - это легкобронированные автомобили с открытым верхом, поэтому защита от ружейно-пулемётного огня довольно слабая, в верхней полусфере она вообще отсутствует. Поэтому в войсках их называют «машинами, открытыми для всех ветров». Большее внимание уделено защите от подрывов мин, придорожных фугасов, других взрывных устройств. Днище имеет V-образную форму, снижающую воздействие ударной волны, сиденья оборудованы броневыми пластинами, их спинки снабжены броневыми вставками. Интересно, что немалым достоинством конструкции называют возможность быстрого покидания экипажем машины.
 
Поскольку призвание «шакалов» -«обнаружил - сообщил - ушёл», то они относительно легки - их масса 6,7 т, быстры - скорость до 120 км/ч по шоссе и до 90 км/ч по пересечённой местности. Они являются вездеходами с колёсной формулой 4x4. Высокие технические качества им обеспечивает дизель Cummins с турбонаддувом объёмом - 6,7 л.с. и мощностью 185 л.с.
 
Экипаж броневика - три человека. Командир машины находится на переднем сиденье слева, справа от него - водитель. На заднем сиденье размещается стрелок.
 
Вооружение «Шакала» весьма мощное. Командир имеет 7,62-мм пулемёт GPMG, стрелок ведёт огонь из крупнокалиберного 12,7-мм HMG, находящегося в кормовой части на вращающейся турели - вместо него может быть установлена мелкокалиберная автоматическая пушка или 40-мм гранатомёт. Кроме того, экипаж при необходимости использует дымовые гранаты, пусковые установки которых расположены на корпусе спереди и сзади.
 
Для связи с командованием и возможности передачи экстренной информации броневик оснащён аппаратурой тактической связи BOWMAN. Оборудован системой противопожарной защиты.
 
Грузоподъёмность броневиков -1,5 т, что позволяет перевозить на них боеприпасы, дополнительные топливные ёмкости, прочее оборудование. На одной заправке топливного бака машина может пройти от 600 до 800 км.
 
По сообщению печати, стоимость единицы БА «Шакал» составляет около 500 тыс. долл.
 
С использованием шасси Supecat 400 Jackal та же компания «Супекэт Лимитед» выпускает его увеличенную версию - бронеавтомобиль Supecat 600 Coyote («Койот»), Эта машина того же предназначения, имеет подобную конструкцию. Однако обладает улучшенными ходовыми качествами - её колёсная формула 6x6. Существенно увеличена грузоподъёмность. Хотя «прибавление» ещё одного заднего моста обошлось увеличением массы до 10,5 т.
 
«Койот» может оснащаться различным специальным оборудованием, разными боевыми модулями, средствами связи, приборами наблюдения.
 
Бронеавтомобиль-«трансформер» «Супекэт Экстенда» в вариантах с колёсной формулой 4x4 и 6x6. Конфигурация машины трансформируется за счёт добавления или удаления модульной автономной конструкции третьего моста
 
Бронеавтомобиль-«трансформер» «Супекэт Экстенда» в вариантах с колёсной формулой 4x4 и 6x6. Конфигурация машины трансформируется за счёт добавления или удаления модульной автономной конструкции третьего моста
 
Бронеавтомобиль-«трансформер» «Супекэт Экстенда» в вариантах с колёсной формулой 4x4 и 6x6. Конфигурация машины трансформируется за счёт добавления или удаления модульной автономной конструкции третьего моста
 
Бронеавтомобиль HTM 600 «Койот», созданный на базе НТМ 400 «Шакал». Сопровождение колонны. Афганистан, 2011 г.
 
Бронеавтомобиль HTM 600 «Койот», созданный на базе НТМ 400 «Шакал». Сопровождение колонны. Афганистан, 2011 г.
 
Машины «Экстенда» могут транспортироваться по воздуху военно-транспортным вертолётом CH-47 Chinook («Чинук»)
 
Машины «Экстенда» могут транспортироваться по воздуху военно-транспортным вертолётом CH-47 Chinook («Чинук»)
 
Броневик «Экстенда» 4x4. Масса - 6700 кг, грузоподъёмность - 2100 кг, экипаж-3 человека. Подвеска машины позволяет изменять клиренс от 180 до 485 мм
 
Броневик «Экстенда» 4x4. Масса - 6700 кг, грузоподъёмность - 2100 кг, экипаж-3 человека. Подвеска машины позволяет изменять клиренс от 180 до 485 мм
 
Бронеавтомобиль Supacat Extenda 6x6 британской армии
 
Бронеавтомобиль Supacat Extenda 6x6 британской армии
 
Патрульный броневик Supacat 400 Jackal 2А. Британская база «Кемп Бастион», провинция Гильменд,  Афганистан, 2008 г.
 
Патрульный броневик Supacat 400 Jackal 2А. Британская база «Кемп Бастион», провинция Гильменд, Афганистан, 2008 г.
 
Следующим представителем и продолжателем линейки НМТ явился бронеавтомобиль Extenda («Экстенда»). Заметим, что «to extend» имеет значения: «вытягиваться, удлинять, продлить», в вольном переводе -«трансформироваться». Хотя на его базовом варианте также не устанавливается защита, но такой комплект, предохраняющий от воздействия огня стрелкового оружия, осколков артиллерийских снарядов и мин, разработан. В него входят броневые листы защиты днища, комплект бортовых щитков, бронированные кресла. Всё это может устанавливаться как вместе, так и отдельными частями - по желанию заказчика.
 
Экипаж броневика увеличен до четырёх человек. Однако состав вооружения и оборудования не изменён: 7,62-мм и 12,7-мм пулемёты, гранатомёт, дымовые гранаты.
 
БА «Экстенда» представлен в вариантах 4x4 или 6x6, причём конфигурация трансформируется за счёт добавления или удаления модульной автономной конструкции третьего моста. Этот быстросъёмный мост при условии перевозки тяжёлых грузов или движения по сложной пересечённой местности устанавливается совместно с различными его узлами. Для тормозов, электросистем, подвески используются при этом быстросъёмные крепления. Наоборот, если необходима манёвренность, максимальная скорость, его легко демонтировать.
 
Другим существенным преимуществом машины является то, что подвеска позволяет изменять клиренс от 180 до 485 мм, что весьма важно при движении как по равнинной, так и по сильно пересечённой местности.
 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕВИКА HTM EXTENDA
 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕВИКА HTM EXTENDA
 
Модель 4x4 имеет грузоподъёмность около 2,1 т, добавление третьей оси позволяет увеличить её до 3,9 т. Увеличен и запас хода с 700 до 800 км.
 
Продукция компании Supecat широко используется в английской армии. В 2008 - 2009 гг. она поставляла на вооружение её частей бронеавтомобили НТМ 400 Jackal 4x4, в 2009 -2010 гг. - НТМ 600 Coyote 4x4, а теперь войска будут получать и НТМ Extenda 4x4 и 6x6. Около 1000 единиц машин уже имеется в армейских подразделениях.
 
Согласно документу «Трансформация британской армии 2020», составленному в 2013 г., такие бронеавтомобили станут основными в регулярных лёгких разведывательных полках.
 
Заинтересованность в броневике высказали США, Бельгия, Финляндия, Дания. Военное командование Австралии уже заключило контракт на поставку в свою армию нового БА Extenda. На обширных равнинах этой страны есть большие возможности использовать лёгкую и быструю машину-трансформер.
 
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БРОНЕАВТОМОБИЛЯ НТМ 400 JACKAL
 
Экипаж, чел................................................3
Масса, кг...............................................6650
Длина, мм..............................................5390
Ширина, мм..........................................2000
Высота, мм............................................1970
Двигатель..........................дизель Cummins
Мощность двигателя, л.с.......................185
Скорость по шоссе, км/ч.......................120
Скорость по просёлку, км/ч.....................90
Запас хода, км.........................................800
 
В. ТАЛАНОВ




Рекомендуем почитать
  • ПТРК «ФАГОТ» И «КОНКУРС»

    ПТРК «ФАГОТ» И «КОНКУРС»Российское оружие. Старое не значит устаревшее. На протяжении нескольких десятков лет после Второй мировой войны неуклонный рост использования танков при ведении боевых действий сопровождался возникновением целого ряда мер противодействия. Однако, традиционные противотанковые пушки показали себя неэффективными для уничтожения целей, защищенных все более толстой и прочной броней, на фоне резкого роста мобильности танков на поле боя и появления других бронированных угроз пехоте.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.