Бронеколлекция

БТР «РОСТОК» — КОЛЁСНЫЙ, ПЛАВАЮЩИЙ

20.02.2015
БТР «РОСТОК» — КОЛЁСНЫЙ,  ПЛАВАЮЩИЙНа переднем плане БТР-90М с боевым модулем «Бахча-У». За ним стоит БТР-90 с 30-мм пушкой 2А42Возникающие в последнее время локальные военные конфликты показали необходимость создания и принятия на вооружение армий новых образцов бронетехники, высокоманёвренных и одновременно высокозащищённых. Войсковым подразделениям зачастую приходится вести боевые действия в отрыве от основных сил, сражаясь с хорошо вооружённым противником. По мнению военных специалистов, каждая боевая единица, участвующая в бою, должна быть мобильной, обладать повышенной огневой мощью, иметь немалый запас хода.
 
В целом ряде стран создаются мобильные образцы колёсных боевых машин пехоты, бронетранспортёров, броневиков. Считается, что именно такие машины будут в ближайшее время составлять значительную часть броневого парка сухопутных войск.
 
Одной из последних российских разработок стал бронетранспортёр БТР-90 «Росток», продолжающий семейство широко известных БТР-60, БТР-70, БТР-80. Эти восьмиколёсные машины отлично зарекомендовали себя в войсковой эксплуатации, участвовали в боевых действиях в различных точках земного шара, находясь на вооружении армий многих стран мира.
 
БТР-90 (ГАЗ-5923) разрабатывался на Арзамасском машиностроительном заводе (ООО «Военно-промышленная компания») совместно с отделом серийных автомобилей «Горьковского автомобильного завода» (ОАО «ГАЗ»). Опытный образец машины был изготовлен в 1994 г. и впервые показан на выставке «Вооружение, военная техника, конверсия» в Нижнем Новгороде в том же году. Испытания полностью завершились в 2004 г.
 
Башня БТР-90
 
Башня БТР-90:
 
1 - 30-мм пушка 2А42; 2 - 7,62-мм пулемёт ПКТ; 3 - комбинированный прицел наводчика-оператора БПКЗ-42; 4 - перископический прибор механика-водителя; 5 - водоотражающий щиток; 6 - крышка люка механика-водителя; 7 - крышка люка наводчика-оператора; 8 - пусковая установка ракет; 9 - панорамный прибор наблюдения командира 1ПЗ-3; 10 - крышка люка командира; 11 — антенна радиостанции; 12 - блок дымовых гранатомётов
 
«Росток» существенно превосходит своих предшественников по основным параметрам - мобильности, защищённости, огневой мощи. Бронетранспортёр отличают боевое вооружение, усиленная броня, более совершенная компоновка. Так, его сварной корпус составлен из бронелистов увеличенной толщины и надёжно обеспечивает защиту экипажа от крупнокалиберных пуль, осколков артиллерийских снарядов и мин малого калибра. Верхний лобовой лист корпуса совершенно плоский, с него убраны смотровые окна, хотя и защищённые на ранних образцах броневыми крышками; нижний - установлен с большим рациональным углом наклона. Значительно усилена противоминная защита, днище машины более стойко к воздействию ударной волны от взрыва, имеет V-образную форму.
 
БРОНЕПРОБИВАЕМОСТЬ СНАРЯДОВ ПУШКИ 2А42 (под углом 60° к нормали)
 
БРОНЕПРОБИВАЕМОСТЬ СНАРЯДОВ ПУШКИ 2А42 (под углом 60° к нормали)
 
Корпус БТР-90 разделён на отделения управления, боевое и десантное. Этому способствовало размещению на бронетранспортёре башенного боевого модуля от боевой машины пехоты БМП-2. Ранее в машинах такого разделения не существовало, что создавало вероятность заброневого поражения осколками снарядов всего экипажа сразу.
 
Боевой модуль позволил резко усилить уровень вооружения. Теперь на машину поставили 30-мм автоматическую пушку 2А42 с длиной ствола 30 клб. Стала возможной борьба не только с живой силой противника, с бронированной техникой, но даже с вертолётами и низколетящими самолётами.
 
БТР-90. Вид с кормы. Справа под бортом - один из двух водомётных движителей с трёхлопастным гребным винтом, предназначенным для движения на плаву. Сверху на борту - крыло-поплавок
 
БТР-90. Вид с кормы. Справа под бортом - один из двух водомётных движителей с трёхлопастным гребным винтом, предназначенным для движения на плаву. Сверху на борту - крыло-поплавок
 
Десантное отделение бронетранспортёра. Вдоль бортов расположены травмозащитные подвесные сиденья, оснащённые встроенными амортизаторами
 
Десантное отделение бронетранспортёра. Вдоль бортов расположены травмозащитные подвесные сиденья, оснащённые встроенными амортизаторами
 
Автоматическая пушка 2А42 конструкции А. Шипунова и В. Грязева была разработана на Тульском машиностроительном заводе и там же стала производиться серийно с 1980 г. Стрельба из неё ведётся бронебойными, бронебойными подкалиберными и осколочно-фугасными снарядами. Легкобронированная техника может поражаться на дистанции до 1500 м, причём бронебойный снаряд БР8 массой 300 г, имеющий дульную скорость 1120 м/с, на такой дальность пробивает под углом 60° катаную броню толщиной до 25 мм, а снаряд РМС303 - даже до 43 мм. Боекомплект пушки составляет 500 снарядов. Огонь ведётся малым темпом - 200 - 300 выстр./мин или большим темпом - 500 - 800 выстр./мин, но возможны и одиночные выстрелы. Питание - ленточное - из патронных ящиков. Горизонтальное наведение - круговое, вертикальные углы наведения —5° - +75°.
 
Вместе с 30-мм пушкой в башне находится спаренный с ней 7,62-мм ПКТ (пулемёт Калашникова танковый). Его эффективная дальность поражения цели - 1500 м, а максимальная -3800 м. Практическая скорострельность - 250 выстр./мин. Боекомплект составляют 2500 патронов.
 
На борту бронетранспортёра имеется также автоматический гранатомёт АГ-17. Основным предназначением его является уничтожение живой силы противника и огневых средств, расположенных вне укрытий, в открытых траншеях и окопах, находящихся за складками местности и на обратных склонах высот. Его осколочные гранаты ВОГ17/17М, имея общую массу 280 г и массу ВВ - 35 г, при взрыве дают радиус поражения до 7 м. Стрельба из гранатомёта может вестись одиночными выстрелами или очередями на дальность (прицельную) до 1700 м.
 
АГ снабжён призменным оптическим прицелом ПАГ-17 с увеличением 2,5 крат. Боекомплект АГ - 400 гранат.
 
Наиболее эффективным средством борьбы с бронетехникой является находящийся на борту БТР-90 противотанковый ракетный комплекс 9К111-1М «Конкурс-М» (ПТРК) с противотанковыми управляемыми ракетами 9М113 (ПТУР).
 
«Конкурс» был разработан в тульском КБ Приборостроения и принят на вооружение в 1991 г. Его предназначение - борьба с тяжёлой бронетехникой, уничтожение инженерных и фортификационных сооружений. Дальность действия ракет 9М113М - до 4000 м; имея тандемную боевую часть, ракета способна пробивать броню толщиной до 800 мм при угле встречи 0° и до 300 мм - при её наклоне в 60°. Отметим, что, например, основной китайский танк «Тип 99» имеет толщину лобовой брони корпуса, равной 500 - 600 мм, лобовой части башни - 700 мм. У американского М1А1 «Абрамса» они эквивалентны 650 мм и 850 мм соответственно, для немецкого «Леопарда-2А6» - эквивалентны 580 - 650 мм и 450 - 550 мм.
 
БТР-90
 
БТР-90:
 
1 - автоматическая 30-мм пушка 2А42; 2 - башня кругового вращения; 3 - пусковая установка ПТРК «Конкурс»; 4 - выходной десантный люк; 5 - крыло-поплавок; 6 - крышка люка командира; 7 - бортовой наблюдательный прибор; 8 - десантный люк на крыше; 9 - бортовая амбразура; 10 - амбразура двери выходного люка; 11 - крышка люка наводчика-оператора; 12 - крышка люка механика-водителя; 13 - перископический прибор механика-водителя; 14 - прибор наблюдения командира; 15 - водомётный движитель; 16 - кормовой броневой лист; 17 - антенна радиостанции; 18 - прицел наводчика-оператора; 19 - прожектор; 20 - водоотражающий щиток; 21 - передний броневой лист борьба с тяжёлой бронетехникой, уничтожение инженерных и фортификационных сооружений. Дальность действия ракет 9М113М - до 4000 м; имея тандемную боевую часть, ракета способна пробивать броню толщиной до 800 мм при угле встречи 0° и до 300 мм - при её наклоне в 60°. Отметим, что, например, основной китайский танк «Тип 99» имеет толщину лобовой брони корпуса, равной 500 - 600 мм, лобовой части башни - 700 мм. У американского М1А1 «Абрамса»
 
По бортам башни установлены блоки гранатомётов системы постановки дымовой завесы 902 «Туча» для стрельбы 81-мм дымовыми гранатами.
 
Башня транспортёра имеет круговое вращение. В ней находятся два члена экипажа - наводчик-оператор и командир машины. Оператор пользуется комбинированным дневным/ ночным прицелом БПКЗ-42, командир - дневным прибором наблюдения 1П-13. Возможно переключение управления огнём полностью на командира.
 
В десантном отделении «Ростока» размещаются семь солдат с полной экипировкой. Они могут вести стрельбу из своего оружия непосредственно из корпуса через бортовые амбразуры, снабжённые шаровыми опорами и закрывающиеся герметичными заслонками. Для входа-выхода используются двухстворчатые люки в бортах, вверху которых также имеются бойницы. Два десантных люка находятся на крыше, на неё также установлены четыре перископа - по два на борт.
 
Водитель-механик располагается в передней части корпуса - в отделении управления. За дорогой и местностью он может наблюдать через пять перископических приборов с сектором обзора 180° вперёд. Крышка люка водителя сдвигается влево, тогда на марше он может смотреть за дорогой непосредственно из люка, приподняв сиденье. В таком случае на люк может устанавливаться защитный колпак.
 
Ракета 9М113М комплекса «Конкурс»
 
Ракета 9М113М комплекса «Конкурс»:
 
1 - предзаряд тандемной боевой части; 2 - воздушно-динамический привод; 3 - аэродинамические рули; 4 - основной заряд тандемной боевой части; 5 - двигательная установка; 6 - гироскопический блок; 7 - крылья; 8 - батарея; 9 - блок системы управления; 10 - катушка с проводом; 11 - источник излучения
 
Бронетранспортёр с ракетой 9М113 на пусковой установке
 
Бронетранспортёр с ракетой 9М113 на пусковой установке
 
Спаренные ракетные пусковые установки размещены по бортам башни бронетранспортёра. Крышка люка механика-водителя поднята. На люк установлен защитный колпак (применяется при движении на марше и вне боевой обстановки)
 
Спаренные ракетные пусковые установки размещены по бортам башни бронетранспортёра. Крышка люка механика-водителя поднята. На люк установлен защитный колпак (применяется при движении на марше и вне боевой обстановки)
 
БТР-90М с установленным боевым модулем «Бахча-У», вооружённым 30-мм пушкой 2А72 и 100-мм пушкой 2А70
 
БТР-90М с установленным боевым модулем «Бахча-У», вооружённым 30-мм пушкой 2А72 и 100-мм пушкой 2А70
 
Двигатель БТР-90 находится в моторно-трансмиссионном отделении в корме. Это многотопливный дизель 2В-06-2С жидкостного охлаждения с турбонаддувом. Мощность двигателя -510 л.с., это позволило машине массой 20,5 т иметь удельную мощность около 24,3 л.с./т, показатель гораздо больший, чем у многих подобных колёсных машин. Так, у БТР-80 удельная мощность равнялась 19 л.с./т. Там же в корме бронетранспортёра размещены топливные баки.
 
На машине применена оригинальная конструкция трансмиссии. Часть мощности двигателя через дифференциалы гидромеханической коробки передач отбирается и распределяется на два потока по бортам. За счёт этого обеспечивается разность скоростей вращения пар бортовых передних управляемых колёс - происходит поворот «по-танковому», радиус его резко уменьшается.
 
Торсионная подвеска - независимая, на поперечных рычагах с телескопическими аморизаторами. Шины - широкопрофильные с системой централизованного регулирования давления воздуха. В случае пробития колёс машина может продолжать движение на полностью спущенных шинах или даже на совершенно разбитых четырёх из восьми колёс. Реверсивная коробка передач позволяет машине передвигаться вперёд и назад с одинаковой скоростью.
 
БТР-90 оснащён БИУС - бортовой информационно-управляющей системой, которая способна автоматически осуществлять управление двигателем и трансмиссией, а также проводить контроль и вести диагностику. Это одно из первых успешных применений БИУС на бронетранспортёрах.
 
Для обеспечения жизнедеятельности экипажа в условиях воздействия радиации, опасности бактериального заражения или ядовитыми веществами бронетранспортёр снабжён комплексом коллективной защиты от оружия массового поражения. Также оборудован противопожарной системой.
 
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БТР-60, БТР-70, БТР-80, БТР-90
 
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БТР-60, БТР-70, БТР-80, БТР-90
 
БТР «Росток» - плавающий, без какой-либо предварительной подготовки способен преодолевать водные преграды при волнении даже до трёх баллов. Для этого в корме расположены два водомётных движителя с трёхлопастными гребными винтами. В передней части корпуса при движении по воде для предотвращения попадания в машину отбивной волны поднимается водоотражательный щиток.
 
Скорость передвижения БТР-90 по шоссе - 100 км, вплавь -до 10 км. Запас хода - до 700 км.
 
БТР-90 «Росток» был принят на вооружение в 2008 г. Позднее принимались некоторые меры по его модернизации. Так, на бронетранспортёр поставили башенную установку «Бахча-У». Она имела уже две пушки в качестве основного вооружения. Одна - 100-мм гладкоствольная 2А70 являлась одновременно и пусковой установкой противотанковых ракет 9М117М1 «Аркан». Другая - автоматическая 30-мм пушка 2А72, имела в боекомплекте новый бронебойный подкалиберный снаряд. Кроме того, на башне стоял 7-62,мм пулемёт ПКТМ. Машина снабжалась системой управления огнём СУО, стабилизированным оптическим ТВ-прицелом с встроенным лазерным дальномером, тепловизором с дальностью действия до 5000 м.
 
Сообщалось также о проектировании на базе БТР «Росток» самоходной артиллерийской установки с 120-мм орудием, противотанковой самоходки, зенитного ракетного комплекса.
 
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКОВОЙ ПУШКИ 2А42
 
Масса, кг............................................................................115
Длина, мм.......................................................................3027
Длина ствола, мм............................................2400 (30 клб)
Начальная скорость снаряда, м/с:
бронебойного................................................................960
подкалиберного...........................................................1120
осколочно-фугасного...................................................960
Боепитание..............................автоматическое, ленточное
Эффективная дальность стрельбы, м:
по живой силе............................................................4000
по бронетехнике.........................................................1500
по самолётам.............................................................2000
 
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПТУР 9М113М
 
Длина ракеты, мм..........................................................1260
Диаметр, мм.....................................................................135
Размах крыла, мм............................................................468
Дальность стрельбы, м
днём....................................................................75 - 4000
ночью..................................................................75 - 3500
Стартовая масса ракеты, кг...........................................16,5
Масса кумулятивной боевой части, кг............................2,7
Средняя скорость полёта ракеты, м/с...........................208
Бронепробиваемость, мм:
под углом 60°................................................................300
под углом 0°........................................................750 - 800
 
В. ТАЛАНОВ




Рекомендуем почитать
  • ПОЕДИНОК БРОНИ И СНАРЯДА
    ПОЕДИНОК БРОНИ И СНАРЯДАПОЕДИНОК БРОНИ И СНАРЯДАЗакат танковых войск неизбежен — к такому выводу пришли многие военные специалисты в конце 30-х годов. Причиной тому было появление многочисленной противотанковой артиллерии, способной быстро переносить огонь с одной цели на другую и поражать 30—40-мм лобовую броню всех типов этих грозных машин. Хотя поединок брони и снаряда выиграл последний, конструкторы продолжали поиск резервов живучести танков и, казалось, нашли выход из тупика. Так, делая ставку на молниеносную войну, гитлеровские инженеры создали быстроходные машины с орудиями 37—55-мм калибра и двумя-тремя пулеметами. Но высокая подвижность (до 55 км/ч) обеспечивалась за счет слабой броневой защиты. Например, основной танк немецкой армии Т-Ш имел скорость 45 км/ч, 37-мм пушку, три пулемета, 30-мм лобовую и 15-мм бортовую броню. Считалось, что масса огня и высокая подвижность смогут парализовать противотанковую оборону противника, позволят танковым частям проникнуть в глубь подвергшейся нападению страны, захватить ее жизненные центры раньше, чем будет организовано серьезное сопротивление.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.