«БУМЕРАНГ»

«БУМЕРАНû течение последних 50 лет на вооружении сначала Советской, а затем и Российской Армии состоял фактически один тип колесного бронетранспортера. Нет, марки машин, конечно, были разные — БТР-60, БТР-70, БТР-80 и т.д. Разными были и их технические характеристики, улучшавшиеся от образца к образцу. Общим же у всех этих бронетранспортеров была компоновка с так называемым активным размещением десанта: когда экипаж и десант находятся в передней части машины, а двигатель и трансмиссия — в задней.

ВОЕННЫЙ СНЕГОМОБИЛЬ «БЕРКУТ»

В начале февраля этого года из подмосковных Бронниц вышла колонна военных автомобилей в направлении на север России. Она двигалась по зимним дорогам на Кинешму, Сыктывкар, затем повернула на Печору и Нарьян-Мар и, наконец, в конце пути вышла к поселку Варандей, что расположен на арктическом берегу самого Ледовитого океана. В этих местах уже не было никаких дорог, в лучшем случае, ледник, пересыпанный снежными завалами, а температура стояла ниже — 40° по Цельсию. Всего колонна прошла до конечного пункта назначения более 7000 км.

«ЛИНИЯ СТАЛИНА»

«ЛИНИЯ СТАЛИНА»«Линия Сталина», так немцы перед войной называли целую цепь укрепрайонов (УР), протянувшихся вдоль западной границы Советского Союза и упиравшаяся флангами в Черное море и Карельский перешеек. Поскольку УРы имели необходимые запасы боеприпасов и провианта, устойчивую связь с соседями и длительное время могли сражаться автономно, то их совокупность вполне можно назвать оборонительной системой.

С БРОНИ ТАНКА ПОД БРОНЮ БТР

БТР-152К в экспозиции музея «Боевое братство». Село Ивановское Московской областиВ сраженьях Великой Отечественной войны бронетранспортеры (БТР) со стороны Красной Армии не участвовали. В те годы нашей военной промышленностью такая бронетехника не производилась. Один из известных военных историков Геннадий Афанасьев в своей монографии «Вторая мировая война. День за днем» отмечает: «Советская тактика в войну претерпела большие положительные изменения, однако армии остро не доставало бронетранспортеров, и поддерживающей советской пехоте приходилось обычно передвигаться на танках».

ПЯТИДЮЙМОВЫЙ СНАРЯД Уильяма МакЛина

ПЯТИДЮЙМОВЫЙ СНАРЯД Уильяма МакЛинаНемецкие конструкторы ещё до Второй мировой войны приступили к разработке управляемых авиационных ракет класса «воздух — воздух». Доведённые до лётного состояния образцы и техническая документация «чудо-оружия» погибли под руинами заводов, подготовленных к их серийному производству, после налётов бомбардировщиков союзников в начале 1945 г.

ЗАОЧНАЯ ДУЭЛЬ

ЗАОЧНАЯ ДУЭЛЬНеобходимость прикрытия наземными средствами ПВО танковых и механизированных частей в наступлении и на марше от ударов с воздуха стала очевидной в годы Второй мировой войны. Практически во всех воюющих странах были созданы различные образцы зенитных самоходных установок (ЗСУ). С сожалением приходится признать, что в этой области Советский Союз не оказался в числе лидеров. В годы Великой Отечественной войны в СССР не удалось создать эффективных зенитных самоходных установок. Самой же массовой ЗСУ Красной Армии стала американская М17, поставлявшаяся в СССР по ленд-лизу.

ЛЕГКИЙ ТАНК Т-50

ЛЕГКИЙ ТАНК Т-50В 30-е годы единственным танком сопровождения пехоты, состоявшим на вооружении Красной Армии, был Т-26 («Моделист-конструктор» № 5 за 1999 г.). Основной, пушечный вариант этого танка, принятый на вооружение и выпускавшийся с 1933 года, к концу десятилетия уже не вполне отвечал достигнутому уровню развития танкостроения. Возросшая мощь противотанковой артиллерии не оставляла Т-26 с его 15-мм броней никаких шансов уцелеть на поле боя.

СОЗДАТЕЛИ «ОГНЕННЫХ СТРЕЛ» (ЧАСТЬ 2)

Боевая машина БМ-31 на шасси ЗИС-151 на открытой площадке Музея техники в ТольяттиРеактивная БМ-8-24. В августе 1941 г. на вооружение приняли 82-мм реактивный снаряд М-8. Это была модификация авиационного РС-82 для использования в полевой артиллерии, имевшая почти вдвое большую массу взрывчатого вещества. Создание пусковой установки для М-8 поручили СКВ московского завода № 733 «Компрессор» при участии КБ завода № 37. Руководил разработкой В.А. Тимофеев, ведущий конструктор шасси — Д.И. Сазонов. При проектировании машины инженеры использовали ряд узлов от установки БМ-13, а также направляющие типа «флейта», применявшиеся в авиации.

РЕАКТИВНЫЙ МИНОМЕТ ВЕРМАХТА

РЕАКТИВНЫЙ МИНОМЕТ ВЕРМАХТАСухопутное реактивное оружие, или, используя современную терминологию, реактивные системы залпового огня первыми в годы Второй мировой войны применили… немцы. Да, да, аналогичные системы поступили на вооружение вермахта задолго до первого залпа отечественных реактивных установок, прогремевшего под Оршей 14 июля 1941 года. Начальник Генерального штаба сухопутных войск вермахта генерал-полковник Ф.Гальдер записал 4 сентября 1939 года в своем дневнике: «Один дивизион реактивных минометов типа «Небельверфер» будет готов к концу сентября».

БРОНИРОВАННЫЙ «БУЛЬДОГ»

БРОНИРОВАННЫЙ «БУЛЬДОГ»Разработка легкого американского танка М41 началась вскоре после Второй мировой войны. Было изготовлено несколько опытных образцов под индексом Т37, а затем —Т41. В середине 1950 года танк был принят на вооружение (стандартизован,как это называется в США) под индексом М41. Первоначально танк получил название «Маленький бульдог» (Little Bulldog), что противоречило американской практике, в соответствии с которой танкам присваивались имена генералов. Поэтому несколько позже название изменили на «Уокер Бульдог» (Walker Bulldog) в честь американского генерала Уолтона Уокера, погибшего в Корее в начале 1951 года. Первые серийные М41 сошли со сборочной линии корпорации «Дженерал Моторс» в середине 1951 года.