Читатель читателю

НОВОЕ РЕШЕНИЕ

20.10.2013

НОВОЕ РЕШЕНИЕМы уже рассказали о том, как в Чехословакии решают проблему повышения устойчивости судомоделей на курсе за счет синхронизации вращения гребных валов при двухмоторной, двухвальной схеме двигательной установки. А вот ученик 7-го класса из города Тюмени Евгений Шеин использует при двухвальной схеме движителя один мотор. Обычно подобная передача требует установки редуктора-распределителя, Евгений же использовал для привода обоих гребных валов вращающиеся в разные стороны гибкие валы-пружинки. Шестеренки теперь не понадобятся — пружинки надеваются прямо на выступающие концы вала двигателя. Ни одной лишней детали, а нужный эффект обеспечен!

Новое решение.

 





Рекомендуем почитать
  • ПОТЯЖКА И ПРОТЯЖКА
    ПОТЯЖКА И ПРОТЯЖКАДеформированную медную или латунную проволоку можно сделать идеально гладкой и прямой буквально за минуту. Забейте в доску несколько гвоздей, пропустите через них проволоку, как показано на рисунке, и протягивайте ее, сматывая при этом на катушку или барабан. Проволоку, покрытую изоляционной эмалью, протягивать таким способом не рекомендуется — при этом легко повредить защитное покрытие. Для ее распрямления лучше воспользоваться другим способом. Захрапите конец проволоки, а к противоположному концу привяжите ручку — деревянную палку. Потяните свободный конец проволоки — она станет столь же прямой и гладкой, как и в предыдущем случае.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.