Читатель читателю

НОВОЕ РЕШЕНИЕ

20.10.2013

НОВОЕ РЕШЕНИЕМы уже рассказали о том, как в Чехословакии решают проблему повышения устойчивости судомоделей на курсе за счет синхронизации вращения гребных валов при двухмоторной, двухвальной схеме двигательной установки. А вот ученик 7-го класса из города Тюмени Евгений Шеин использует при двухвальной схеме движителя один мотор. Обычно подобная передача требует установки редуктора-распределителя, Евгений же использовал для привода обоих гребных валов вращающиеся в разные стороны гибкие валы-пружинки. Шестеренки теперь не понадобятся — пружинки надеваются прямо на выступающие концы вала двигателя. Ни одной лишней детали, а нужный эффект обеспечен!

Новое решение.

 





Рекомендуем почитать
  • ВЫТЯЖКА-НЕВИДИМКА
    ВЫТЯЖКА-НЕВИДИМКАУже много лет являюсь подписчиком журнала «Моделист-конструктор». И немало полезного нахожу для себя. Некоторые идеи я использую из рубрики «Клуб домашних мастеров», а сегодня и сам решил предложить читателям свою разработку.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.