НОВОЕ РЕШЕНИЕ

НОВОЕ РЕШЕНИЕМы уже рассказали о том, как в Чехословакии решают проблему повышения устойчивости судомоделей на курсе за счет синхронизации вращения гребных валов при двухмоторной, двухвальной схеме двигательной установки. А вот ученик 7-го класса из города Тюмени Евгений Шеин использует при двухвальной схеме движителя один мотор. Обычно подобная передача требует установки редуктора-распределителя, Евгений же использовал для привода обоих гребных валов вращающиеся в разные стороны гибкие валы-пружинки. Шестеренки теперь не понадобятся — пружинки надеваются прямо на выступающие концы вала двигателя. Ни одной лишней детали, а нужный эффект обеспечен!

Новое решение.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • С ПАЯЛЬНИКОМ НА РЫБАЛКУС ПАЯЛЬНИКОМ НА РЫБАЛКУ
    Конечно, не с новым, а с уже отслужившим, в частности, типа ЭПСН-40: у него элегантная пластмассовая ручка и трубчатый корпус, которые очень подходят для изготовления зимней удочки. В...
  • В ПОЛЕТЕ — РАКЕТОПЛАНВ ПОЛЕТЕ — РАКЕТОПЛАН
    Ракетоплан класса S4, о конструкции которого я хочу рассказать читателям журнала «Моделист-конструктор», был спроектирован и построен еще в 1989 году, однако до сегодняшнего дня...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: