Читатель читателю

«ВЕЧНАЯ» МАНЖЕТА

18.06.2014
«ВЕЧНАЯ» МАНЖЕТАСлабым местом любого поршневого насоса — автомобильного, мотоциклетного или велосипедного — является, как известно, поршень, а точнее — кожаная манжета, а основной неисправностью — неплотное прилегание ее к стенкам цилиндра. Дело в том, что кожа со временем ссыхается, коробится, трескается.
Делу может помочь шайба звездообразной формы, вырезанная из упругой фольги или пластмассы. Размеры шайбы определяются диаметром цилиндра насоса и высотой поршня. Деталь устанавливается под гайку поршня, лепестки ее при этом прижимают буртики манжеты к стенкам цилиндра. Как показал опыт эксплуатации насоса с такой шайбой, манжета прекрасно работает до полного износа, сохраняя при этом производительность насоса постоянной.
 
С. ЯКАБА, Львовсная область




Рекомендуем почитать
  • ДРЕЛЬ-МАЛЫШКА

    ДРЕЛЬ-МАЛЫШКАПостройка любой модели немыслима без разделки в ее деталях десятков отверстий — и в первую очередь совсем небольших, диаметром меньше 1 мм. Купить такие сверла, конечно, можно — в розничную продажу они поступают, но вот проблема — а во что их зажимать? Сверлильный станок (обычный, не уникальный), электродрель, тем более ручная дрель для микросверл подходят мало — при их размерах и массе совершенно не ощущается усилие, с которым следует нажимать на сверло, и хрупкий режущий инструмент зачастую ломается.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.