Читатель читателю

ЗАДНЯЯ СКОРОСТЬ «ТУРИСТУ»

24.03.2016
ЗАДНЯЯ СКОРОСТЬ «ТУРИСТУ»Многие владельцы мотороллеров «Турист» делают к ним боковые прицепы или переоборудуют их в трициклы. Для таких машин я предлагаю добавить еще и заднюю скорость. В некоторых случаях не помешает она и двухколесной машине.
 
Для получения задней скорости в кинематике никаких изменений не потребуется. Все решается чисто «электрическим» путем.
 
Для этого добавляется еще один прерыватель — так, чтобы при вращении коленвала в обратную сторону достигалось необходимое опережение зажигания, и устанавливается переключатель концов обмотки возбуждения династартера. Переключение осуществляется двумя спаренными тумблерами. При переключении тумблеров в положение «назад» династартер будет вращать двигатель в противоположную сторону. Зажигание управляется вторым прерывателем.
 
Для того чтобы поехать назад, надо заглушить двигатель, переключить тумблеры и снова завести двигатель; машина даст задний ход. Кратковременная работа двухтактного двигателя в противоположную сторону не должна отрицательно сказаться на моторесурсе.
 
Н. ГРАБЕЛЬНИНОВ, г. Усть-Каменогорск, клуб «Спутник»




Рекомендуем почитать
  • ЗАЗВУЧИТ ПО-НОВОМУ

    ЗАЗВУЧИТ ПО-НОВОМУЕще в недалеком прошлом акустическая система 10АС9, каждая звуковая колонка которой содержит два разноплановых динамических громкоговорителя (один — для низких и средних частот, а другой, с диффузором меньшего диаметра, — для высших), считалась вполне приемлемой для домашнего аудиоцентра. И электрические параметры ее были на достаточно высоком уровне: мощность 10 Вт, сопротивление по постоянному току 4 Ома, полоса воспроизводимых частот от 40 до 18000 Гц. С появлением так называемой Hi-Fi аппаратуры такие колонки стали все больше отходить к числу чуть ли не музейных экспонатов.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.