ЛЕГКИЙ СОВЕТСКИЙ ТАНК Т-30

ЛЕГКИЙ СОВЕТСКИЙ ТАНК Т-30ЛЕГКИЙ СОВЕТСКИЙ ТАНК Т-30. Масштаб модели 1:25.

Плавающий танк Т-40 серийно выпускался в СССР с 1940 года и предназначался для замены Т-37А и Т-38. Как у предшественников, в его конструкции широко использовались автомобильные агрегаты и механизмы. Двигатель и трансмиссия находились у правого борта, поэтому башня с пулеметами ДШК и ДТ была смещена к левому борту. Корпус танка изготавливался из катаных бронелистов, соединявшихся заклепками и сваркой. Ходовая часть машины состояла из четырех обрезинен-ных опорных катков на борт с индивидуальной торсионной подвеской. Для движения по воде в нижней части кормы корпуса были установлены в нише четы-рехлопастный винт и два водоходных руля. К июню 1941 года Красная Армия располагала 220 танками Т-40. Однако первые же бои показали недостаточность вооружения этого танка, так как его в основном использовали не в качестве разведывательного, а для непосредственной поддержки пехоты. В качестве плавающего он практически никогда не применялся.

БРОНЕНОСЕЦ АПРАКСИН

БРОНЕНОСЕЦ АПРАКСИНБроненосец береговой обороны Генерал-адмирал Апраксин. Масштаб модели 1:200.

Быстрое развитие иностранных флотов (в первую очередь германского) заставило к 1890 г. пересмотреть русскую 20-летнюю кораблестроительную программу (1883-1902 гг.). План усиления Балтийского флота на 1891-1895 гг. предусматривал в числе других постройку броненосных кораблей с малой осадкой и сильным артиллерийским вооружением, предназначенных для действий во внутренних морях и обороны побережья. Одновременно с проработкой проекта предпринимались попытки получения сведений о зарубежных «новейших прибрежных броненосцах и канонерских лодках». С конца 1889 г. по июнь 1891 г. МТК под руководством старшего судостроителя Э. Е. Гуляева последовательно составлялись эскизные проекты броненосных кораблей водоизмещением от 3850 до 5500 тонн.

ТРАКТОР КИРОВЕЦ-700А

ТРАКТОР КИРОВЕЦ-700АСельскохозяйственный трактор Кировец К-700А. Масштаб модели 1:32.

Назначение трактора — основные сельскохозяйственные работы с навесными, полунавесными и прицепными машинами, а также транспортные, некоторые землеройные и мелиоративные работы в сельском хозяйстве.

13 июля 1962 года из сборочного цеха Кировского завода вышел первый трактор К- 700 «Кировец». Ленинградский, а ныне Санкт-Петербургский завод был не случайно выбран для разработки и выпуска самого мощного и на сегодняшний день сельскохозяйственного трактора. Старейшее российское предприятие еще в 1924 году сумело наладить выпуск тракторов «Фордзон-Путиловец».

САМОЛЕТ ТУ-154

САМОЛЕТ ТУ-154Масштаб модели 1:100.

Ту-154 (по кодификации НАТО: Careless — «Беззаботный», на слэнге российских летчиков — «Туполь» или «Аврора» (от Крейсер Аврора) — из-за трех «труб» — сопел) — трёхдвигательный пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости, разработанный в 1960-х в СССР в КБ Туполева для замены Ту-104.

БТР — 60ПБ

БТР-60ПБМасштаб модели 1:25.

Приказом министра обороны СССР от 29.06.1964г. на вооружение Советской Армии был принят бронетранспортер БТР-60ПБ, созданный конструкторским бюро ГАЗа под руководством В.А.Ледкова. Эта машина являлась последней и наиболее удачной модификацией бронетранспортера БТР-60. Серийное производство БТР-60ПБ осуществлялось на ГАЗе в 1965-1975 г. г.

HONDA S2000

HONDA S2000Масштаб модели 1:18.

Honda S2000 — легковой автомобиль заднеприводный переднемоторный с кузовом родстер с равной развесовкой на заднюю и переднюю оси, производимый компанией Honda. Производится с апреля 1999 года и приурочен к 50-летию компании как продолжатель серии родстеров S500, S600 и S800. В 2003 году родстер от хонды подвергся рестайлингу. Оснащается двигателем 2,0 л мощностью 237 л. с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-9

ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-9Масштаб модели: 1:33.

В конце второй мировой войны, в Советском Союзе активизировались работы по созданию реактивной техники. Сразу четыре ОКБ (Микояна. Яковлева. Лавочкина и Сухого) приступили к разработке реактивных истребителей. В связи с тем, что к этому моменту отечественная авиапромышленность не имела собственного реактивного двигателя, первые реактивные самолёты проектировались под немецкие трофейные двигатели Юнкере ЮМО-004 и БМВ-003А.

КАТЮША БМ-13

КАТЮША БМ-13Масштаб модели 1:25. 

РЕАКТИВНАЯ СИСТЕМА ЗАЛПОВОГО ОГНЯ БМ-13 «КАТЮША» НА ШАССИ. 

«Катюша» — неофициальное собирательное название мобильных реактивных минометов БМ-8 (82 мм) и БМ-13 (132 мм). Такие установки активно использовались СССР во время Второй Мировой войны.

Еще в 1916г. боевую ракету на бездымном порохе (прототип позднего реактивного снаряда) изобрел Иван Платонович Граве. В 1924г. он получил на такой ракетный заряд патент №122. Дальнейшая работа по созданию реактивных снарядов на бездымном порохе продолжалась вплоть до Великой Отечественной войны.

ИСТРЕБИТЕЛЬ ЯК-7

ИСТРЕБИТЕЛЬ ЯК-7Масштаб модели 1:33.

ЯК-7 и его модификации ЯК-7, ЯК-7А, ЯК-7Б.

В марте 1940 года ОКБ А.С.Яковлева получило официальное задание на разработку учебно-тренировочного самолёта на базе истребителя И-26 (будущего Як-1). Но проектирование И-27 (УТИ-26) началось ещё до этого — 25 января. От истребителя учебный самолёт отличала двухместная кабина, закрытая общим фонарём с индивидуальными сдвижными частями.