Автосалон

BUGATTI TYPE 59 (1934)

BUGATTI TYPE 59 (1934)Компания Bburago решила напомнить коллекционерам, что в 1934 г. Автомобильный Клуб Франции (АКФ) провел соревнования «Гран При» по правилам, идущим вразрез с международными требованиями. По техническим требованиям АКФ гоночные автомобили должны были иметь двухместные кузова с крыльями над колесами, ветровое стекло, полное электрооборудование (то есть осветительную систему, сигнал и стартер) и не должны оснащаться нагнетателями.
 

НА «ВОЛГЕ» ШИРОКОЙ

НА «ВОЛГЕ» ШИРОКОЙ1960-е годы частенько называют временем перемен. В этом десятилетии менялось все — стили и моды, президенты и генеральные секретари, а в Советском Союзе заканчивалась хрущевская оттепель и начинался брежневский застой. Менялись и принципы автомобильного дизайна — ампирный, вычурно-округлый превращался в готический, отточено-граненый...
 

TRABANT: ОТ НЕНАВИСТИ ДО ЛЮБВИ

TRABANT: ОТ НЕНАВИСТИ ДО ЛЮБВИВ середине 1950-х годов встретить иномарку на улицах Москвы было непросто. Правда, пока ещё попадались лендлизовские «студебеккеры» и ДжиЭмСи, репарационные «опели» и «хорьхи», а также выпускавшиеся в восточной зоне Германии копии довоенных БМВ. И только вездесущие мальчишки знали, что в столице СССР всласть наглядеться на самые разные автомобили можно лишь у иностранных посольств, консульств и представительств.

 

FERRARI 512 BB (1976)

FERRARI 512 BB (1976)Прототип автомобиля 512 ВВ фирма Ferrari впервые показала в 1971 г. на Туринском автосалоне. Конструкция автомобиля была весьма необычной для этой компании и содержала немало новинок. Впервые на серийной модели силовой агрегат с противолежащими цилиндрами (boxer) находился в пределах базы, за креслами водителя и пассажира. Впервые четыре распредвала мотора приводили во вращение не цепи, а зубчатые ремни, впервые двигатель с двенадцатью цилиндрами получился очень компактным, а центр тяжести автомобиля столь низким.

 

JAGUAR XK 120 (1948)

JAGUAR XK 120 (1948)Модель ХК 120, появившаяся в 1948 г., — первая из знаменитой серии спортивных двухместных автомобилей ХК, завершившейся в 1961 г. выпуском модели JAGUAR Е. Великолепный дизайн, отличные ходовые качества, наконец, прекрасный 6-цилиндровый мотор — первый двигатель с двумя верхними распредвалами, который выпускался в массовом (!) производстве — все гармонично соединялось в этом автомобиле.

 

МНОГОЛИКИЙ VOLKSWAGEN TRANSPORTER

МНОГОЛИКИЙ VOLKSWAGEN TRANSPORTERС автомобилями концерна Volkswagen, с историей этой знаменитой фирмы читатели журнала «Моделист-конструктор» хорошо знакомы по публикациям «Автосалона» и «Автокаталога». Сегодня расскажем еще об одном автомобиле VW, появление которого оказало влияние на всю мировую автомобильную промышленность. Речь пойдет о фургоне-микроавтобусе, созданном и запущенном в серию на заводах Volkswagen. Отметим, что в то время подобные машины серийно никто еще не производил.
 

ОТ ВЕЛОСИПЕДА ДО «ШКОДЫ-110 GT»

ОТ ВЕЛОСИПЕДА ДО «ШКОДЫ-110 GT»И в самом деле, все началось с велосипеда. Вернее, с того дня, когда в небольшом городке Млада-Болеслав на северо-востоке Чехии появился велосипед, снабженный маленьким двигателем. Чтобы нам, сегодняшним владельцам мопедов, мотоциклов и автомобилей, стало чуть понятнее, почему заурядное явление дало толчок нашему разговору, поясним, что дело происходило в конце прошлого века, на самой заре автомобилестроения.
 

ИМЯ АВТОЛЕГЕНДЫ — MINI

ИМЯ АВТОЛЕГЕНДЫ — MINIПрезентация нового современного автомобиля обходится производителю подчас дороже, чем создание самой машины. Чем она престижнее, тем богаче обставлена ее первая демонстрация. Денег на это мероприятие давно уже никто не жалеет — счет иной раз идет на миллионы долларов.
 

CHRYSLER 300D

CHRYSLER 300DУолтер Крайслер, связавший свою жизнь с автостроением и занимавший немалые посты в знаменитых американских фирмах, мечтал, тем не менее, о создании собственного автомобиля. С помощью трех талантливых конструкторов — Фреда Зедера, Оуэна Скелтона и Карла Бреера — в 1924 году была спроектирована машина, вполне отвечающая идеям Крайслера о техническом совершенстве и комфорте транспортного средства высшего класса. Автомобиль, получившии название CHRYSLER 70 имел огромный по тому времени успех у покупателей — в 1924 году было реализовано более 300 тыс. машин.
 

BUGATTI 57S ATLANTIC

BUGATTI 57S ATLANTICBUGATTI 57S ATLANTICМодель фирмы Bburago воспроизводит в масштабе 1:24 один из самых примечательных автомобилей фирмы Bugatti — купе 57S ATLANTIC. В 1936—1938 гг. было построено лишь три таких автомобиля, но благодаря необычной внешности эта машина заняла особое место в мировой истории автомобилестроения.

 

◄◄◄ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ►►►

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.