СТАРЫЙ ЗНАКОМЫЙ

СТАРЫЙ ЗНАКОМЫЙ

СТАРЫЙ ЗНАКОМЫЙ«Мыльница», «Горбун», «Фафик» — как только не прозывают маленького юркого «Запорожца» 965-й модели. Многие из нас именно с него начинали свою «авто» биографию. Далеко не все, однако, знают, сколь пестрой была история этого первого среди «Запорожцев».

ТУБА

ТУБА

Туба — самый большой духовой инструмент способный производить самые низкие звуки. Знаменитые композиторы от Стровинского до Гершвина включали в свои самые известные произведения большие части специально для тубы. Некоторые композиторы даже писали целые концерты для тубы. Тубы делают из меди, иногда их покрывают серебром или золотом. Инструмент состоит из вентилей и трубки, заканчивающийся раструбной воронкой. Подробнее…

ВЗЛЕТ БЕЗ ВЗЛЕТНОЙ ПОЛОСЫ

ВЗЛЕТ БЕЗ ВЗЛЕТНОЙ ПОЛОСЫ

ВЗЛЕТ БЕЗ ВЗЛЕТНОЙ ПОЛОСЫВертикально взлетающий истребитель RYAN Х-13 VERTIJET. В наши дни знатоков авиации трудно удивить летательными аппаратами с изменяемым вектором тяги или с газовыми рулями, а также самолетами вертикального взлета. Но мало кому известно, что все эти технические решения впервые были реализованы на маленьком экспериментальном самолете Х-13 VERTUET, созданном авиационной фирмой Ryan в начале 50-х годов прошлого века.

ОХОТНИК ЗА КАМИКАДЗЕ

Палубный истребитель Goodyear F2G SUPER CORSAIR

ОХОТНИК ЗА КАМИКАДЗЕПалубный истребитель Goodyear F2G SUPER CORSAIR. В начале 1943 года Япония уже утратила инициативу в войне на Тихом океане. Одной из причин этого стала нехватка боевых самолетов и подготовленных пилотов Для противодействия усилению военной мощи флота США японцами была организована сеть специализированных авиационных отрядов с летчиками-смертниками, которые на боевых самолетах осуществляли таранные атаки американских кораблей. Впоследствии таких летчиков стали называть камикадзе (в переводе с японского — ветер богов) — по названию «Камикадзе токубецу когэкитай», которое носил один из подобных отрядов.

ТЯЖЕЛЫЙ ТЯГАЧ МАЗ 537

ТЯЖЕЛЫЙ ТЯГАЧ МАЗ 537

ТЯЖЕЛЫЙ ТЯГАЧ МАЗ 537Четырехосный автомобиль седельного типа создавался, прежде всего, для транспортировки тяжелой военной техники. Его особенностью стали поворотные колеса первых двух осей. Машина выпускалась с 1959 по 1965 год на Минском автозаводе и Курганском заводе колесных тягачей. Ее грузоподъемность достигает 50 т на полуприцепах ЧМЗАП-5247Г.

ЛЕПНЫЕ УКРАШЕНИЯ

ЛЕПНЫЕ УКРАШЕНИЯ

+ВИДЕО. Лепные украшения способны преобразить даже самое простое строение. Впервые лепнину использовали в древней Греции для украшения храмов. Сегодня отпала необходимость тратить долгие часы на резьбу, современные аналоги быстро изменят вид здания в лучшую сторону. Лепные украшения из пенопласта легко вводят в заблуждение, они выглядят как деревянные или мраморные, но это всего лишь искусная иллюзия. Подробнее…

ВКУСОВЫЕ ДОБАВКИ

ВКУСОВЫЕ ДОБАВКИ

Неважно какой это вкус, апельсина или  шоколада, грецкого ореха в кофе, голубого сыра в салатной заправке, мяты в жевательной резинке, киви в напитке или клубники в  молочном шейке компания по производству вкусовых добавок удовлетворит ваше любое желание. Компания по производству вкусовых добавок производит не только ингредиенты для пищевой продукции, но также выпускают самостоятельную продукцию для Подробнее…

МАРТИН B-10/B-12

МАРТИН B-10/B-12

МАРТИН B-10/B-12В начале 1930-х гг. в США появились бомбардировщики нового поколения — скоростные цельнометаллические двухмоторные свободнонесущие монопланы с убирающимся шасси. По скорости они опережали тогдашние истребители-бипланы. Самым удачным стал Мартин 139.

КРОССОВКИ

КРОССОВКИ

Спортивная обувь впервые появилась еще в древние времена, но с созданием резиновой подошвы с протектором в начале 20-го века эта концепция приобрела дальнейшее развитие. Эта обувь на резиновой подошве была легкой, удобной и безшумной, мы называем ее кроссовками. Улучшение дизайна спортивной обуви привело к ее более широкому использованию, ее теперь носят везде. С помощью гидравлического Подробнее…

B-58 «Хастлер»

B-58 «Хастлер»

B-58 «Хастлер»Сверхзвуковой Б-58 создавался фирмой «Конвэр» как замена бомбардировщику В-47. Первый полёт состоялся 11 ноября 1956 года. Через полтора месяца, 30 декабря 1956 года, новая машина превысила скорость звука, а ещё через полгода -29 июня 1957 года — Хаслер совершил первый полёт со скоростью, в два раза превышающей звуковую (М=2,03 на высоте около 13 км). 1 августа 1960 года заказчику был поставлен первый серийный самолёт.