Истребитель DEWOITINE D.520C1 (С1 -chasseur — истребитель одноместный), созданный группой конструкторов фирмы Dewoitine под руководством Робера Кастелло, по праву считался лучшим среди себе подобных в предвоенной Франции. Разработка машины началась в 1937 году, а уже в июне 1938 года летчик Марсель Дорэ поднял в воздух первый ее экземпляр. Второй экземпляр с более мощным двигателем продемонстрировал Подробнее…
Конструкторы Борбье (Bourbeau) и Девуа (Devaux) в 1910 г. создают первый французский автомобиль мотоциклетного типа «Циклокар». По начальным буквам фамилий создателей он и получил наименование — Bedelía. Эти циклокары достаточно успешно выступали в различных соревнованиях. Так, в 1912 г. на английском треке в Брукланде (Brookland) Bedelia установила часовой рекорд скорости — 74 км/ч и в Подробнее…
31 января 1907 года в парижской газете «Le Matin» было опубликовано заманчивое предложение читателям испытать автомобили и себя в гонках по маршруту Пекин — Париж. 10 июня этого года из Парижа на трассу протяженностью 16 000 км вышли пять автомобилей — один итальянским (Itala), три французских (два типа De Dion Bouton, один трехколесныи — Contal) Подробнее…
Сколько таинственности было связано с этой необычной машиной! Журналисты называли ее не иначе, как «безымянный автомобиль». И это понятно — конструкторы не спешили открывать свои замыслы, говорить о своих поисках, удачных находках до тех пор, пока не выкристаллизуется реальное принципиальное решение. На улицах или дорогах нередко можно встретить машины без заводской марки, непривычных форм. На Подробнее…
Фирма, основанная во Франции Марселем Лейатом, просуществовала с 1913 по 1921 год и оставила достаточно курьезный след в истории автомобиля. М. Лейат до и после первой мировой воины экспериментирует и строит автомобили, которые приводились в движение по аналогии с самолетом. Один из них имел открытый двухместный кузов типа «тандем», в носовой части которого располагался трехцилиндровый, Подробнее…
Кабриолет «Эльдорадо Биарритц» — одна из 13 моделей, выпуск которых отделение Cadillac, входящее в корпорацию General Motors, освоило осенью 1959 года, когда «гонка мощности» и увлечение ростом размеров легковых автомобилей в США достигли своего апогея. В моде были «акульи плавники» — так назывались верхние кили-стабилизаторы задних крыльев, придавшие машинам черты истребителя-перехватчика. Огромные лобовые стекла заходили Подробнее…
В один из осенних дней первого года XX века на британском морском полигоне для практических стрельб произошло на первый взгляд вполне ординарное событие, тем не менее вошедшее в военную историю. К поставленному с носа и кормы на мертвый якорь небольшому однотрубному кораблю, корпус которого низко сидел в воде, а в средней части горбом выступал квадратный Подробнее…
Компания Е. R. Thomas Motor Company, объединившая фирмы Buffalo Automobile и Auto-Bi Company, была создана в сентябре 1902 года в Буффало Эрвином Р. Томасом. Первые автомобили фирмы были небольшими, с одноцилиндровыми моторами мощностью 8 л. с. (5,6 кВт) и капотом типа De Dion. В 1905 году появляется новая гамма больших автомобилей под маркой Flyer с Подробнее…
Итальянская фирма «Alfa Romeo» ведет свою родословную с 1910 года, когда в Милане была организована автомобильная фабрика A.L.F.A. ( Anónima Lombardo Fabrica Avtomobile). В 1915 году промышленник Никола Ромео приобретает фабрику, и после окончания первой мировой воины ранние модели фирмы получают марку Alta Romeo. С 1930 года так официально стало именоваться и само предприятие. Среди Подробнее…
В лобовую атаку повел свой самолет 20 апреля (3 мая) 1916 года военный летчик 7-го истребительного авиаотряда прапорщик Сергей Матвеевич, обнаружив немецкий «Альбатрос», который вел корректировку огня своей артиллерии. Немецкие летчики явно не ожидали этого, зная, что на русских самолетах вооружение имел лишь наблюдатель, да и то не всегда. Тем удивительнее был для них затрепетавший Подробнее…