Коллекция

Немецкий легкий грузовик «Ханомаг-Хеншель». Достаточно посмотреть на далеко не полное название этого многоцелевого транспортера (так называют в Германии развозные фургоны малой грузоподъемности), и становится понятно, что в его создании и производстве участвовали несколько фирм. Большинству владельцев он известен как «Мерседес-Бенц» Д206 (306) с трехконечной звездой на облицовке радиатора. Однако разрабатывался фургон совершенно другой фирмой. Дизайнеры, Подробнее…

Фирма Nissan является крупнейшим в наши дни производителем автомобильной техники в Японии и в мире. Она появилась в 1934 году в городе Иокогаме и включила также в себя фирму Jitsuyo Jidosha Seizo. Последняя была создана в 1932 году и приступила к производству легковых автомобилей модели Datsun, за основу для которых взяли английскую модель Austin-7. Марки Подробнее…

Гвоздем Парижского автосалона 1955 г. стал новый Citroen DS-19 (DS-19 означало «специальный заказ» и объем (1,9 л) 4-цилиндрового двигателя): он произвел настоящий переворот на автомобильном небосклоне. Машина была оснащена новой гидропневматической подвеской, появившейся за два года до того на «Traction Avant». Но особый восторг вызывал совершенно необычный кузов аэродинамической формы, спроектированный Фламинио Бертони. Этим автомобилям Подробнее…

Рождение английской фирмы Morgan всегда отождествляется с конструкцией маленького трехколесного автомобиля типа Cyclecar («Циклокар»), выпускавшегося с 1910 по 1935 г. На этих автомобилях использовались мотоциклетные двигатели различных фирм — J.A.P., Blackburne, Motosacoche, Anzani. Машины вскоре стали грозными конкурентами спортивным английским автомобилям MG Midget, когда на «трехколески» стали монтировать моторы Ford рабочим объемом 1172 см3. А Подробнее…

Фердинанд Порше, известный конструктор автомобилей Lohner, Austro-Daimler, Steyr, Mercedes и гоночных автомобилей Auto Union Volkswagen, начал выпускать собственные автомобили в 1948 г. Прототипы и первая серия из пятидесяти автомобилей с легкими алюминиевыми кузовами были построены в австрийском городе Гмунде с двигателями Volkswagen. Но выпуск продукции начался по-настоящему только в 1950 г. в Штуттгарте, где Порше Подробнее…