КЛЕНОВОЕ КАНОЭ

КЛЕНОВОЕ КАНОЭ

Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса интересного и познавательного. Развлекательная программа «Конвейер МК» раскроет секреты изготовления самых простых на первый взгляд вещей. Сегодня в программе: КЛЕНОВОЕ КАНОЭ.

Каноэ («canoa » — испанский язык) — слово было позаимствовано из языка индейцев, проживающих в районе карибских островов. Это своеобразная лодка, которая служила, и служит сейчас, людям для передвижения по водной глади. Каноэ – Панама не один раз за день слышит это название, так как туристический бизнес этой страны активно использует каноэ для развлечения туристов. Да и не только для этого…

Особенность каноэ в том, что гребля здесь осуществляется веслом с одной лопастью, при помощи которого также и управляет каноэ. Так что справиться с каноэ обыкновенному человеку, пусть даже и знакомого с лодкой, не так и просто. С первого раза, наверняка, все будет идти не очень гладко. Но со временем каноэ станет покорным, а человек – покоренным каноэ!…

Каноэ использовали индейцы преимущественно такого региона, как Северная Америка. Но Панама стала одной из тех немногих частей мира, где индейцы также использовали каноэ для своих нужд. Каноэ, которое было ранее, представляет собой лодку сделанную из дерева, с симметричными носовой и кормовой частями, одинаково острыми. Интересно то, что размеры каноэ могут быть очень и очень разными. Есть каноэ даже для одного человека, а есть каноэ, что рассчитываются на сотню людей.

Существуют и разные технологии изготовления каноэ. Одна из них – самая древняя – это изготовление каноэ из ствола дерева, методом выпиливания и выдалбливания лишнего. Второй способ – уже более современный – это когда каркас каноэ делается из какого-либо легкого материала, а после он обшивается корой дерева, или же каким-то непромокаемым материалом. Кстати, также изготавливаются и надувные каноэ.


Следует отметить, что от размера каноэ и количества людей, которые в нем плывут, может изменяться и количество однолопастных весел. Люди сидят в каноэ на коленях, или же на специальных опорах, расположенных в каноэ. Но древние каноэ – это каноэ где индейцы сидели именно на коленях. Любопытно, что в наше время каноэ стали изготавливать и с двухлопастными веслами, что, конечно же, немного не правильно, хотя и удобно.

Итак, расскажем подробнее, из чего же индейцы делали свои каноэ, а также, из чего каноэ делают современные люди. Индейцы изготавливали свои каноэ, как правило, из … бересты! Конечно же, в тех местах, где росла береза. Также использовали смолы различных деревьев для обработки каноэ. Так как ему следовало плавать и не размокать. С течением времени каноэ стали изготавливать ремесленники. Эти лодки были удивительно легкими, и порой, некоторые из них выглядели, словно настоящие произведения искусства. Уже в 1944-ом году стали популярны алюминиевые каноэ, так как это была довольно простая технология по изготовлению каноэ. Но у этой технологии были и свои минусы – алюминий более плотный, чем вода, и необходимо было держаться определенной технологии. При малейших ошибках каноэ тонуло. Со временем стали изготавливать каноэ даже из стеклопакетов, а также из синтезированного полиамида кевлара.

Для чего каноэ покупают или используют, зависит и материал, из которого оно сделано. Но считается, что каноэ сделанные из натуральных материалов не очень прочные, и требуют больших затрат на техническое обслуживание.

Сейчас каноэ это, как правило, лодка формы челнока, размеры которого неограниченны совершенно никак. Интересно, что даже в наше время есть каноэ сделанные специально для того, чтобы перевозить грузы. Конечно же, связано это с тем, что в некоторых местах проплыть можно только на каноэ. И Республика Панама не единственное место на Земном шаре, где это используется. Есть также каноэ для ловли рыбы, для перевозки пассажиров, и даже для охоты. Это кроме туристических каноэ, и кроме спортивных каноэ. Панама, между прочим, использует каноэ для перевозки туристов, и как необходимость в передвижении между некоторыми островами. Как правило, каноэ для туристов рассчитаны на два или три человека, но бывают и исключения.

В спорте каноэ используется весьма активно. Разве могли индейцы когда-то предположить, что их каноэ так понравится всем людям? Да, спортивная гребля стала популярна в наше время, и Панама – не единственное место, где подобная гребля практикуется. Спортивные каноэ стоят невероятно дорого, изготавливаются по особым правилам, придерживаясь специальных параметров.

Каноэ имеет и свою древнюю историю, правда, не очень большую. Учеными-археологами были обнаружены каноэ сделанные из цельного куска дерева, весьма грубой работы, что выглядели как простой ствол, с выемкой внутри.

Панама и каноэ связанны между собой очень сильно. Их связывает не только история индейцев, которые еще во времена Колумба плавали по этим землям. Сейчас Панама активно использует каноэ для развлечения туристов, для преодоления тех местностей, где по другому просто не пройти и не проплыть. Добавить ко всему этому неплохие деньги, которые можно заработать на изготовлении каноэ, и станет понятно, отчего Панама так любит эту необычную, удивительную и древнюю лодку.

Видео:

Рекомендуем почитать

  • ТОЛЬКО ИЗ БРУСКОВТОЛЬКО ИЗ БРУСКОВ
    В нашем журнале неоднократно публиковались материалы об изготовлении различной дачной мебели, собираемой из деревянных реек или брусков. В основном это были конструкции, предназначенные...
  • ЭПИЗОДЫ ИЗ ИСТОРИИ АВИАЦИИ ЮГОСЛАВИИ И СЕРБИИЭПИЗОДЫ ИЗ ИСТОРИИ АВИАЦИИ ЮГОСЛАВИИ И СЕРБИИ
    Сербия страна небольшая, но с богатым авиационным наследием, наиболее интересные исторические летательные аппараты бережно сохранены в Музее югославского воздухоплавания, именно так он...
Тут можете оценить работу автора: