Малая механизация

АРСЕНАЛ САДА ОГОРОДА

19.03.2016

АРСЕНАЛ САДА ОГОРОДА

В любом, даже оснащенном мини-«кировцами», «куботами» и прочей высококлассной техникой индивидуальном хозяйстве не обойтись, наверное, без ручных сельхозорудий. Пройдя через века, они, по сути своей, мало изменились. И как бы ни билась техническая мысль, ни тешился дизайн, по-прежнему перед нами «таскальная емкость с рукоятями и ездовым колесом» — тачка, «лопастный снаряд для копки, выгребу, навалки и пересыпни сыпучих тел»— лопата, «мотыжный инструмент» — тяпка... О том, как самим создать столь нужный для сада-огорода арсенал, наш журнал писал не раз (см., например, № 4'85,6'91,5'92,7'92,9'92,9'93). Сегодняшняя же тематическая подборка — по публикациям венгерского «Эзермештер». Уверены: предлагаемые идеи и технические решения смогут прийтись по душе и нашим читателям. Тем более что воплотить понравившееся в жизнь окажется вполне по силам любому, даже начинающему самодельщину.
СКЛАДНАЯ ТАЧКА
 
Складывающихся конструкций существует немало. Тот же дамский зонтик, например. Или, скажем, хорошо знакомая всем кровать-раскладушна. Но вот чтобы «книжечкой», а то и «гармошкой» упаковывалась достаточно вместительная садово-огородная твчка...
 
Между тем любителями мастерить все своими руками разработаны даже столь необычные, назалось бы, конструкции. Один из удачных вариантов емних, компактно складывающихся тачен и предлагается вниманию читателей.
 
Каних-либо дефицитных материалов для изготовления этой, несомненно полезной, вещи здесь не требуется. Разве что куски дешевой, но прочной ткани типа парусины да отрезки стальных водогазопроводных труб с внешним диаметром 20...35 мм. Причем вместо последних можно ограничиться дюралевыми — от старой, пришедшей было в негодность кровати-раскладушки.
 
Трубчатые заготовки изгибают, как это показано на рисунке. Требуемой конфигурации можно добиться и иными, хорошо знакомыми нашим самодельщинам способами. Например, выполнять гнутье труб, предварительно заполнив их внутреннюю полость речным песком. Или — водой с последующим выставлением на мороз, чтобы образовавшийся внутри лед препятствовал неправильному сминанию, а то и поломке стенок у заготовок.
 
Для изготовления такой удобной тачки подойдет и старая раскладушка
 
 
Для изготовления такой удобной тачки подойдет и старая раскладушка.
 
Сборка каркаса и колесного узла (вариант)
 
Сборка каркаса и колесного узла (вариант):
 
1 — рукоятка (из 110-мм отрезка резиновой трубки подходящего диаметра, 2 шт.), 2— поперечина распорная (из отрезка трубы 27x2,75 водогазопроводной, с крепежными — MIO— заглушками на концах, 3— болт MIO с шайбой (6 шт.), 4— лонжерон (из отрезка трубы 27x2,75 водогазопроводной, с расплющенным нижним концом и отверстиями 0 10,2 мм по месту крепления, 2 шт.), 5— поперечина упорная (из отрезка трубы 27x2,75, водогазопроводной), 6— основание поворотное П-образное (из отрезка трубы 27x2,75, водогазопроводной), 7— пробка пластмассовая (2 шт.), 8— ось с двумя крепежными торцевыми отверстиями MIO и шайбами на концах (из отрезка металлического — СТ5 — стержня 0 21,5 мм), 9 — шайба обжимная (размеры по месту установки, 2-мм СтЗ, 2 шт.), 10— шина резиновая натяжная (из отрезка покрышки велоколеса), 11— диск колеса (20-мм фанера, 3 шт.), 12— обод металлический (60-мм отрезок трубы 205x2,5), 13— втулка-ограничитель (130-мм отрезок трубы 27x2,75; водогазопроводной, 2 шт.).
 
Обшивка каркаса прочной материей (вариант):
 
Обшивка каркаса прочной материей (вариант):
 
1 — поперечина каркаса распорная, 2 — матерчатая спинка-основание (из парусины, развертка — двойная трапеция), 3 — сдваиваемая боковина (из парусины и пр.), 4 — прошивка борта иглой с прочной ниткой, 5 — нижнее ребро жесткости (из отрезка 5-мм стального прута).
 
Задача существенно облегчается при использовании частей трубчатого каркаса от кровати-раскладушки. По сути, зто уже готовые гнутые детали для нашей тачки.
 
Сама сборка особых трудностей, как показывает практика, ни у кого обычно не вызывает. Соединения — типовые резьбовые. Требуемая прочность крепления лонжеронов с распорной поперечиной достигается применением туго забитых заглушек, в центре которых предусмотрительно выполнены отверстия М10.
 
Колесный узел можно взять готовым — от списанной сельхозтехники. Некоторые удачно приспосабливают н конструкции тачки колесо от детского самоката, мини-велосипеда и тому подобной отслужившей свое домашней «цуг-механики». Однако неплохо выглядит, надежно работает и самодельное: с составным диском, металлическим ободом и «резиной» из куска велошины. Прочно стянутое воедино обжимными шайбами с четырьмя болтовыми соединениями М6 (последние отдельной позицией на рисунке условно не обозначены), оно свободно вращается на оси. А люфт «выбирается» устанавливаемыми по бокам втулками-ограничителями.
 
Раскрой обшивочного материала (парусины, например) настолько прост, что отдельной разверткой на иллюстрациях также не показан. Что же касается технологии изготовления матерчатого кузова, то она с достаточной ясностью приведена, думается, на рисунках. 
 
«ЛОПАСТЫЙ» ОБНОВЛЯЕТСЯ
 
Возделывать обычной штыковой лопатой обстоятельно задерненную землю — удовольствие, как говорится, ниже среднего. Однако дело быстро пойдет на лад, если оснастить сей «лопастый снаряд» привинчивающимся уголковым ножом (см. рис.). А само полотно штыка сделать дырчатым, просверлив в нем 8...10 отверстий диаметром примерно 20 мм.
 
Заточенный специальным образом (под углом 25 градусов) нож позволяет совмещать нарезку дернины с измельчением корней сорняков и рыхлением почвы, а образующаяся благодаря отверстиям «воздушная смазка» препятствует налипанию мокрой земли на лопасть штыка.
 
Лопата-универсал
 
Лопата-универсал:
1— штык лопат ы с проделанными в нем девятью отверстиями 0 20 мм, 2— привинчиваемый стальной угол-резак дернины, 3— черенок, ставший и удобной «линейкой».
 
Длину черенка желательно несколько увеличить — будет больше возможностей для смены положения рук во время работы. А значит — меньше чувствоваться усталость от монотонного труда. Поверхность же черенка целесообразно тщательно «отшкурить» наждачной бумагой с последующим опаливанием паяльной лампой, дабы не натирать впредь себе мозолей на руках. Ну а если подпалинами еще и нанести разметку в виде 100-мм чередующихся полос, то такой лопатой можно будет выполнять и простейшие измерительные работы. Например, при посадке деревьев, разбивке грядой.
 
ИЗ СЛОМАННОЙ НОЖОВКИ
 
У получающейся из нее тяпки — дополнительные, не свойственные «фабричной» возможности. Достаточно будет просто-напросто повернуть эту самодел\ку вокруг черенка на 180 градусов, и в рунах у вас —оригинальный культиватор с зубчатой режущей частью. Острота заточки здесь нужна не только и не столько для легкого срезания сорняков, сколько для «скользящего» вхождения в грунт. Сорные растения выдираются тогда с корнями, а почва хорошо рыхлится.
 
Тяпка-культиватор
 
Тяпка-культиватор:
1— лезвие рабочее фигурное (из полотна старой ножовки), 2— шуруп, 3— насадок приварной (из отрезка трубы 33,5x3,25, стальной водогазопроводной), 4— черенок.
 
И БРЕВНО - В ДЕЛО!
 
Примитивнейшее, казалось бы, орудие — каток. Но ведь при выполнении сельхозработ и он незаменим.
 
Каток-трамбователь
 
Каток-трамбователь:
1— рабочий орган (отрезок бревна из тяжелых пород дерева), 2— полуось (300-мм стальной штырь с головкой под ключ на М32, 2 пл.), 3— скоба-обойма (из отрезка полосы Ст3 с поперечным сечением 5х$0 мм), 4— дышло с рукояткой (сваривается из отрезков грубы 33,5x3,25, стальной водогазоироводной).
 
В основе — чурбан из тяжелых и особо прочных пород дерева. Вращается на полуосях в скобе-обойме из стальной полосы. А тянут его за дышло . с рукояткой (см. рис.) — сварную кокструкцию из отрезков стальных водогазопроводных труб, усиленную косынками (опять-таки приварными!) в месте крепления со скобой-обоймой.
 
«УТЮЖАТ» И БОРОНЯТ...
АВТОПОКРЫШКИ
 
Похоже, неплохое применение старым истершимся автопокрышкам — в качестве оригинальных гладких (аналогичных по своей конструкции изложенному выше) и кольчатых катков. Для этого вплотную друг к другу устанавливают в ряд несколько покрышек и... Попросту стягивают их двумя дисками и четырьмя шпильками с тайнами и шайбами Гровера (последнее — гарант надежности) в единую сенцию. Насадив эту сборную нонструнцию на ось с помощью шарикоподшипников (желательно самоустанавливающихся, с защитными шайбами — от пыли-грязи) и заключив в соответствующую скобу-обойму с дышлом (или соединительной втулкой), получают отличный результат. А чтобы натон стал кольчатым, закрепляют на опорной поверхности покрышен зубья от борон типа БЗТ. Можно и самодельные, выполненные по технологии, изложенной в десятом номере за 1991 г. Установку зубьев на опорной поверхности покрышен осуществляют, прожигая в последних раскаленным стальным прутном отверстия. В них-то и закрепляют с помощью шайб и гаен зубья.
 
Каток кольчатый
 
Каток кольчатый:
1—старая автомобильная покрышка (4...8 шт.), 2-ось  30 мм (Cт5), 3-скоба-обойма (из отрезка полосы Ст3 с поперечным сечением 5x50 мм, на виде сбоку условно не покрышка), 4 — дышло, 5 —стяжка (шпилька М10 с гайками и шайбами Гровера на концах, 4 шт.), 6-узел шарикоподшипника самоустанавливающегося (от списанной сельхозтехники, 2 шт.), 7 — диск колеса (2 шт.), 8 — зубья от борон типа БЗТ (число и расположение — исходя из надобности и возможностей).
 
 
Борона из старой автопокрышки:
 
Борона из старой автопокрышки:
1— зубья от борон типа БЗТ, 2— проушина с цепью, 3— автопокрышка
 
 
«Бросовая» автопокрышка легко может быть превращена в «нестандартную», но добротную борону. В этом случае зубья от тех же списанных БЗТ закрепляются лишь на одной, обращенной к земле поверхности. А для соединения самодельной бороны со сцепной в нее вставляют проушину с цепью.
 
ПРУЖИННАЯ ПОДПОРКА-ОГРАЖДЕНИЕ
Пружинная подпорка для растений
 
Пружинная подпорка для растений.
 
Здесь уж все — яснее ясного. Берется 3...5-ММ катанка, свивается из нее спиральная пружина с двумя втыкаемыми в почву спрямленными концами — и готова подпорна для растений: надежно и красиво. Вполне приемлемо даже для комнатных цветов.
 
 
Н. КОЧЕТОВ




Рекомендуем почитать
  • НАДЕЖНЫЙ ПРИЦЕП
    НАДЕЖНЫЙ ПРИЦЕПДля промышленных нужд грузовой автотранспорт делают различной грузоподъемности. Как правило, в качестве внутризаводского используют малотоннажный, для перевалок грузов между объектами — средней грузоподъемности, а для междугородных («дальнобойных») перевозок— мощные сидельные тягачи.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.