КАПУСТУ УБИРАЕТ КОМБАЙН

КАПУСТУ УБИРАЕТ КОМБАЙНРазвитие специализированных сельскохозяйственных комплексов немыслимо без полнейшей механизации ручного труда. Многие овощные) культуры совершенно не требуют ручного труда при их возделывании и уборке урожая. Но камнем преткновения до сего времени остается механизация уборки капусты. Не разработан еще капустный комбайн нашей промышленностью. Вот и приходится как в стародавние времена подсекать каждый кочан, складывать в корзины или мешки, а потом загружать грузовики. И все вручную.

Брались за создание капустоуборочного комбайна и юные техники. Многие модели, которые время от времени молено видеть на технических выставках, отражают насущность этой проблемы. Не обошли ее своим вниманием и ребята из города Кемерова. На облСЮТе был разработан проект такого комбайна и изготовлена его действующая модель. Такая машина, по мнению проектировщиков, должна полностью заменить ручной труд при уборке капусты и тем самым существенно поднять производительность труда в овощеводстве.

В комбайне работают два основных механизма — вращающиеся острые стальные диски, срезающие стебель кочана, и резиновые лопасти, закрепленные на валу срезающего аппарата, которые проталкивают срезанные вилки на горизонтальный транспортер. Далее капуста попадает на транспортер — подъемник, который поднимает ее в бункер-накопитель. После его заполнения капуста выгружается в кузов грузовика или прицепной тракторной тележки.

Схема гидросистемы комбайна

Схема гидросистемы комбайна:

1 — гидроцилиндр поворота, 2 — гидроцилиндр бункера, 3 — гидронасос, 4 — гидрораспределитель, 5 — двигатель, 6 — гидроцилиндр подъема режущего аппарата, 7 — режущий аппарат.

В машине предусмотрена регулировка положения срезающих аппаратов по ширине междурядий.

Модель разработали и изготовили учащиеся школ города Кемерова Георгий Хлыстанков и Андрей Петунькин в кружке сельскохозяйственной техники.

Рекомендуем почитать

  • ЭТОТ УДИВИТЕЛЬНЫЙ ГАЗ-АЭТОТ УДИВИТЕЛЬНЫЙ ГАЗ-А
    Шестого декабря 1932 года, через одиннадцать месяцев после пуска Горьковского автомобильного завода, с его конвейера сошли первые легковые ГАЗ-А. Автомобили эти, очень простые и...
  • ВОЗДУШНЫЙ ПАРОМВОЗДУШНЫЙ ПАРОМ
    Как-то в журнале «Моделист-конструктор» прочитал я статью «Пахарю наклонного поля». Описанная в ней воздушная дорога очень нужна в горной местности. Но в природе немало и горизонтальных...
Тут можете оценить работу автора: