Малая механизация

«МАКАР»-ЗЕМЛЕПАШЕЦ

12.08.2016

«МАКАР»-ЗЕМЛЕПАШЕЦДля обработки земли на приусадебном участке в летний период и для уборки снега зимой, а также для использования в качестве тягача при транспортировке на небольшие расстояния различных грузов на автомобильном прицепе в 2010 г. собрал мини-трактор «Макар-2М». Двигатель - двухцилиндровый марки ВАЗ-11113 объёмом 750 см3 и максимальной мощностью 33 л.с. при 5600 об/мин.

 

База - 1675 мм. Колея колёс задней оси - 1200 мм, передней - 1150 мм. Передние колёса - от ВАЗ-2101, задние: диски - от ГАЭ-53 с вваренными переходниками (центральными частями) от УАЗ, шины - от МТЗ-82 (передние).


На задние колёса устанавливается балласт - стальные кольца массой 72 кг. Передний 44-кг противовес крепится к раме спереди.

Рама самодельная, сварена из стального швеллера № 10 с множеством усилений и кронштейнами под крепёж агрегатов.

КПП № 1 с главной передачей - от автомобиля «Ока», дифференциал заблокирован (сателлиты сварены между собой). КПП № 2 - от ГАЗ-53. Количество передач: 16 - вперёд и 8 - назад.

 

Задний мост - от автомобиля УАЗ, укороченный. Крепится к раме с помощью четырёх болтов М16. Передний мост - самодельный, П-образный, качающегося типа. Изготовлен из толстостенной трубы диаметром 80 мм. Ступицы с шаровыми опорами - от ВАЗ-2101. Узел качения - задняя крестовина автомобиля «ЗИЛ».

Рулевой редуктор (от «Жигулей») и руль (от «Волги» ГАЗ-З1029) соединяются посредством рулевого карданного вала от автомобиля «Ока». Рулевые тяги - самодельные.

Гидросистема состоит из маслонасоса НШ-10 с клиноремённым приводом от переднего шкива двигателя. Гидрораспределитель - Р80-3/4, трёхсекционный, четырёх позиционный с плавающим плунжером. Цилиндр навески - от трактора Т-25. Навесная система - от трактора ЮМЗ-6, вертикальные тяги от МТЗ-80.

 

Тормозная система - одноконтурная с приводом на задние колёса. Главный тормозной цилиндр с вакуумным усилителем - от автомобиля «Ока», рабочие цилиндры - от «Волги» ГАЗ-З1029.

Мини-трактор оборудован кабиной от МТЗ-80 старого образца с отопителем от ВАЗ-2105.

Трактор оснащён следующими агрегатами:

1. Двухкорпусным плугом с захватом 440 мм и максимальной глубиной вспашки 25 мм. Рама плуга самодельная, лемех от предплужника, отвал вырезан из отвала серийных корпусов трактора ДТ-75, полевая доска - самодельная. Борона висит на откидывающемся кронштейне с гидроприводом.

2. Трёхкорпусным культиватором с самодельной рамой. Корпуса при посадке картофеля подстраиваются под любое расстояние между бороздами.

3. Снеговой отвал - поворотный (для сгона снега влево-вправо), привод - от гидравлики.

Мини-трактор продолжаю совершенствовать.


А. СИМАКОВ, Московская обл., Луховицкий р-н, с. Дединово





Рекомендуем почитать
  • СТАЛЬНОЙ «ЖУК»

    СТАЛЬНОЙ «ЖУК»Прототипом мотоблока послужил другой подобный, построенный моим отцом более десятка лет назад. Он имел двигатель от мотороллера «Вятка-Электрон» мощностью семь л.с. Колеса тоже были от этого же мотороллера. Для обработки земли на колеса надевались цепные грунтозацепы.
    Мой вариант мотоблока проигрывает тому по компактности, но выигрывает в мощности — на нем установлен двигатель от мотоцикла «Восход-ЗМ» мощностью 14 л.с. Система зажигания — от мотороллера «Вятка-Электрон». Охлаждение цилиндра двигателя — тоже принудительное: для этого использован самодельный приточный вентилятор; о нем речь позже.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.