Малая механизация

«ШУБА» ДЛЯ УЛЬЯ

27.09.2012

«ШУБА» ДЛЯ УЛЬЯИз старой книги по пчеловодству узнал, что Дадан, рамки которого известны даже начинающему пасечнику, в качестве бокового и потолочного утепления своих ульев применял маты из соломенной резки. Я же использую маты из чакана, который обычно нарезаю в начале зимы. В результате избавился от сырости в улье. Ну а весной после облета пчел перестилаю корпуса газетами. Убедился, что чакан — отличное утепление.


Для изготовления матов сделал простой станок — подставку из толстой доски, в которую врезаны в два ряда восемь деревянных стоек с 10-мм отверстиями вверху.

Высота стоек и промежуток между рядами определяются шириной и толщиной, а расстояние между крайними стойками в ряду — длиной требуемого чаканного мата. Между стойками лежит деревянный брусок, а на нем — капроновый шнур.

 

Технология дальнейшей работы проста. На шнур по длине бруска я кладу пучки чакана. Первый из них—комлем в одну сторону, второй — в противоположную и т.д. Затем полученный сноп чакана плотно прижимаю еще одним деревянным бруском и стягиваю слегка разошедшиеся стойки длинными болтами М10, продевая их через отверстия в каждой паре стоек.

 

Станок для изготовления маканных матов

Станок для изготовления маканных матов:

1 — основание; 2 — стойка (8 шт.); 3 — технологический брусок; 4—пучки чакана; 5 — длинный болт М10.

Обвязываю заготовку чаканного мата капроновой нитью и такой же нитью с толстой «цыганской» иглой прошиваю мат наискось с одной стороны на противоположную, прихватывая ранее положенный шнур.

Сшитый мат, не вынимая из станка, обрезаю ножовкой по брускам. Затем разбираю станок и вынимаю готовый чаканный мат за шнур.

 

В.БЕЛОВ, п. Е л а н ь, Волгоградская обл.





Рекомендуем почитать
  • МОПЕД-ТРЕЙЛЕР

    МОПЕД-ТРЕЙЛЕРМопед зачастую считается дорогостоящей детской игрушкой. И в самом деле, значительная часть этих двухколесных машин приобретается молодежью для чисто развлекательных целей. И лишь незначительная доля мопедов используется как транспортное средство для деловых поездок. А если вдруг возникнет необходимость в перевозке каких-либо грузов — например, газового баллона, пары мешков цемента или, в конце концов, вязанки сена! Неужели везти все это на ручной тележке, в то время как полторы-две «лошади» бездельничают в сарае!

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.