Малая механизация

МОРОЗ НЕ СТРАШЕН

03.09.2013
МОРОЗ НЕ СТРАШЕНВ системах водоснабжения многих загородных домов используются погружные вибрационные электронасосы «Ручеек», «Малыш» и им подобные. Они удобны, компактны, не требуют ухода, однако зимой при выключении насоса вода «запирается» в их подающем шланге и, не имея стока в скважину, замерзает.
Простейшее решение проблемы — сделать сливное отверстие в нижней части шланга. Однако, если оно будет мало, вода может успеть превратиться в лед, а если велико — становится недостаточным рабочий напор.
 
Решить эту задачу позволяет введение в шланг электронасоса автоматического сливного клапана. Он состоит всего из четырех деталей: корпуса и крышки со штуцерами под шланг, резиновой прокладки между ними и чашеобразного клапана-поршенька.
 
 
Устройство автоматического сливного клапана
Устройство автоматического сливного клапана:
1 — корпус клапана (латунь, бронза), 2 — поршенек (текстолит, фторопласт, эбонит), 3 — прокладка, 4 — крышка корпуса.
 
 
При работе насоса выполненные в корпусе сливные отверстия перекрыты цилиндрической поверхностью поршенька, так как поток воды удерживает его в верхнем положении. При выключении агрегата поршенек под действием собственного веса опускается, открывает сливные отверстия и водопроводная сеть быстро опорожняется. Так, при указанных на чертеже размерах слив сети длиной около 25 м длится не более минуты, поэтому даже 30-градусный мороз не успевает сковать воду в системе.
 
Единственное условие эффективной работы — шланг от дома к насосу должен иметь постоянный уклон, без перегибов и «карманов».
 
В. БУРЦЕВ




Рекомендуем почитать
  • В СВЕТЕ НОВЫХ ПРАВИЛ
    В СВЕТЕ НОВЫХ ПРАВИЛС 1983 года федерация автомодельного спорта СССР ввела класс ЭЛ-2. В него входят простейшие кордовые модели автомобилей с электродвигателем, питаемым от внешне! о источника тока. Новый класс сразу же привлек внимание юных спортсменов. Простота конструкции, доступность материалов и двигателей, возможность проведения соревнований в каждом спортивном зале, даже школьном, равные для всех условия — неоценимые достоинства, особенно с позиций развития массовости автомоделизма. Ведь машинам этого класса неважно, какая погода за окнами, в селе или в городе находится кружок автомоделирования.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.