РЕВЕРС-РЕДУКТОР

РЕВЕРС-РЕДУКТОР«Приобрел двигатель марки ЗИД, собираюсь использовать его на микротракторе. Но столкнулся с трудностями компоновки силовой передачи от двигателя к колесам, а также реверсирования движения. Может быть, кто-то уже решил эту проблему?»

Техническим творчеством занимаюсь десять лет. За это время построил пять микротракторов различных модификаций. Последний — с двигателем от мотоколяски СЗД и самодельным реверсивным механизмом в качестве редуктора заднего моста.

Редуктор имеет передаточное отношение 1:4,62, что позволило разгрузить коробку передач двигателя и получить хорошие не только тяговые, но и ходовые характеристики: на дороге микротрактор развивает скорость до 25 км/ч.

Подобных машин в нашем городе уже несколько. Они надежные помощники на приусадебных участках; за многолетнюю эксплуатацию — ни одной поломки!

Возможно, что наш реверсивный механизм заинтересует самодельщиков, занимающихся изготовлением моторизованных средств механизации сельскохозяйственного труда, а также конструирующих различную вездеходную технику. Редуктор хорошо компонуется с любыми мотоциклетными (и не только мотоциклетными) двигателями, имеющими на выходном валу звездочку под обычную роликовую цепь. Причем может использоваться в качестве чисто реверсивного редуктора (с передачей крутящего момента от выходного вала двигателя на задний мост карданным валом) или в качестве самого заднего моста (с приводом на одно колесо), как это сделано на наших микротракторах.

Рис. 1. Компоновка редуктора.

 

Рис. 1. Компоновка редуктора.

Рис. 1. Компоновка редуктора:

1 — корпус редуктора, 2 — ведомая шестерня (2 шт.), 3 — ступица (2 шт.), 4 — втулка реверса, 5 — подшипник № 7506, 6 — торцевая заглушка, 7 — шлицевой вал, 8 — правая крышка редуктора, 9 — пакет прокладок (4 шт.), 10 — корпус подшипникового узла, 11 — крышка подшипникового узла, 12, 22 — заглушки манжет, 13, 23 — уплотнительные манжеты, 14 — приводная звездочка, 15 — болт М8Х25 (6 шт.), 16 — проставочные шайбы, 17 — болт М10X25 (8 шт.), 18 — подшипник № 208 (2 шт.), 19 — ведущая шестерня с хвостовиком, 20 — левая крышка редуктора, 21 — подшипник № 206 (6 шт.), 24 — болт М8Х30 (12 шт.), 25 — крышка шлицевого вала, 26 — болт М8Х20 (12 шт.), 27 — болт М10Х20 (12 шт.), 28 — вилка реверса, 29 — шлицевой фланец, 30 — механизм включения реверса, 31 — рычаг включения реверса.

Редуктор собран с использованием деталей главной передачи списанного автомобиля ГАЗ-69. Ведущая коническая шестерня (хвостовик ее установлен в подшипниках № 208) получает вращение от звездочки привода, закрепленной на хвостовике. Далее крутящий момент передается одной из двух ведомых конических шестерен, вращающихся в подшипниках № 206 на шлицевом валу. В каждый данный момент из них работает та, которая находится в зацеплении с втулкой реверса на центральных шлицах вала. От последнего движение карданом передается либо дифференциалу, либо непосредственно ведущему колесу транспортного средства.

Корпус реверсивного редуктора изготовлен из толстостенной газовой трубы Ø 273 мм. Остальные детали выточены из стали 3, кроме ступиц, звездочки, штока, вилки и втулки реверса,— эти из стали 45 с последующей закалкой. Особое внимание было уделено кулачкам ступиц и втулки реверса, так как они переносят значительные динамические нагрузки.

Рис. 2. Корпус редуктора.

Рис. 2. Корпус редуктора:

1 — труба, 2 — кольцо (2 шт.), 3 — фланец подшипникового узла.

Рис. 3. Левая крышка редуктора.

Рис. 3. Левая крышка редуктора:

1 — крышка, 2 — корпус подшипников.

Рис. 4. Механизм включения реверса.

Рис. 4. Механизм включения реверса:

1 — накладка, 2 — втулка, 3 — шток, 4 — кожух, 5 — гайка М16Х1,5, 6 — вилка реверса, 7— резьбовая головка, 8 — винт-пробка М12Х1,75, 9 — пружина, 10 — шарик, 11 — вилка штока.

Степень прижатия ведущей шестерни к ведомым регулируется прокладками между корпусом и фланцем подшипникового узла.

Втулка реверса перебрасывается вправо или влево (по чертежу) вилкой, сидящей на штоке механизма реверса. Конечные («вперед» или «назад») и промежуточное («нейтраль») положения вилки фиксируются подпружиненным шариком, входящим в проточки штока. Последний соединен с рычагом реверса, которым и осуществляется управление реверсивным редуктором.

Н. КОРЧАГИН, г. Тосно, Ленинградская обл.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • ТЕЛЕФОН НА ЛИПУЧКЕТЕЛЕФОН НА ЛИПУЧКЕ
    Очень неудобно набирать номер телефоне на аппарате, который стоит на гладкой поверхности. Но стоит его резиновые ножки заменить на липучки (типа «репейник», применяемые на одежде) и...
  • ПЕЧКИ-СЕСТРИЧКИПЕЧКИ-СЕСТРИЧКИ
    Что и говорить, приятно погреться в промозглую или холодную погоду у домашнего очага (будь то голландка или европейский камин), да еще и полюбоваться им, если он сделан искусно....

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: