Малая механизация

ВЕЛОСИПЕД: НОГАМИ И РУКОЙ

23.05.2013

ВЕЛОСИПЕД:  НОГАМИ И РУКОЙПЕДАЛИ ПЛЮС РЫЧАГ. Говорят, что изобретать велосипед — занятие неблагодарное. И все же... И все же... Эта конструктивно отшлифованная на протяжении многих десятилетий машина не перестает будоражить умы изобретателей. Вспомним, что «велосипед» с греческого переводится как «быстрые ноги». Но почему только ногн? Ведь есть еще руки. Нельзя ли и их силу использовать для получения дополнительной тяги? Одновременно это н тренировка для них.

Сделанная мной легкосъемная простая и надежная ручная насадка успешно зарекомендовала себя на практике и может крепиться к любому велосипеду с треугольной рамой. Она действует на принципе преобразования возвратно-колебательных движений ручного рычага во вращение ножного шатуна педального привода. При этом одна рука (левая или правая) держит руль, а вторая работает.
 
Насадка состоит из двуплечего рычага, согнутого из полудюймовой водопроводной трубы, на конец которого плотно надета стандартная велорукоятка. К рычагу в месте изгиба приварено кольцо-подшипник, сквозь которое продета ось диаметром 8 мм со стопорной шайбой на конце. Упорная полукруглая скоба сделана из листовой стали толщиной 3...5 мм по диаметру трубы рамы велосипеда н приварена к оси. Она несет основную динамическую нагрузку при работе. На резьбовой конец осн плотно навинчена гайка М8.
 
Для установки насадки необходимо всего лишь просверлить в верхней трубе рамы отверстие диаметром 8 мм, которое практически не уменьшает прочности рамы. Ко второму, расплющенному молотком концу рычага шарнирно крепится жесткая тяга. Ее можно изготовить, согнув в виде буквы П стальную полосу толщиной 1...2 мм. На нижнем конце тяги заклепками или сваркой крепится серповидный захват из стали (толщиной 3 мм) с С-образным пазом, в который введена шейка оси педали велосипеда. Там же закреплен конец нежесткой (например, от эспандера) пружины, связанной с сиденьем.
 
Как видно из рисунка, насадка расположена между ногами велоснпеднста и не мешает ему крутить педали. Она позволяет поочередно подключать к работе н руки. Когда левая держит руль, правая работает как от себя, так и к себе, разворачивая через тягу шатун ножного привода. Захват можно легко отключать от трансмнсснн, выводя его через прорезь в пазу. Пружина автоматически выведет насадку в компактное нерабочее положение.
 
Такую насадку я использую уже давно — в основном прн езде с грузом на дорожном велосипеде по гористой местности на невысоких скоростях.
 
 
ЩИТОК и ЛАТЫ
 
Наверняка каждый велосипедист в ветреную холодную погоду испытывает тайную зависть к водителям автомобилей, которым не страшны ни ветер, ни холод и которых надежно укрывает от непогоды кабина. А нельзя ли оборудовать велосипед хотя бы ветровым щитком — таким, как, например, на мотоциклах? Оказывается, можно и не слишком сложно.
 
Вот уже в течение двух осение-зимних сезонов я ставлю на свой велосипед легкосъемный простой передний щиток, состоящий всего из двух деталей: фартука из алюминиевого листа толщиной 1...2 мм и длиной 1500 мм н прямоугольного окна из органического стекла. Такая технологичная конструкция получилась благодаря оригинальному рулю, который устанавливается в последнее время на гоночные велосипеды. Но в принципе она годится и для дорожных велосипедов любых марок. Щиток защищает от холодного потока, позволяет резко снизить статическую нагрузку на позвоночник, облегчает педалирование, уменьшает сопротивление воздуха.
 
Рис. 1. Ручной привод для велосипеда
 
Рис. 1. Ручной привод для велосипеда:
1 — двуплечий рычаг (стальная труба 1/2"), 2 — рукоятка (от велоруля), 3 — кольцо-подшипник, 4 - ось, 5 — стопорная шайба, 6 — упорная скоба. 7 — гайка М8, 8 — тяга (из стальной полосы толщиной 1...2 мм), 9 — захват (стальная полоса толщиной 3 мм), 10 — возвратная пружина (от эспандера).
 
Рис. 2. Ветровой щиток для велосипеда
 
Рис. 2. Ветровой щиток для велосипеда:
1 — фартук (дюралюминиевый лист толщиной 1...2 мм), 2 — остекление (органическое стекло толщиной 3 мм), 3 — руль, 4 — трубчатые кронштейны, 5 — рукоятка, 6 — подлокотник, 7 — прокладка (поролон), 8 — проволочное крепление фартука, 9 — петля, 10 — винты крепления подлокотников, 11 — резиновая прокладка, 12 — вырез под рулевую колонку, 13 — вилка переднего колеса, 14 — передний грязевой щиток, 15 — проволочная стяжка, 16 — стяжка крепления стекла.
 
 
 
Р и с. 3. Механизм изменения передаточного отношения для дорожного велосипеда
 
Р и с. 3. Механизм изменения передаточного отношения для дорожного велосипеда:
1 — дистанционное кольцо, 2 — рычаг переключения, передач. 3 — пружинный компенсатор, 4 - звездочка (z= 15), 5 — звездочка (z=19), 6 — звездочка (z=26), 7 стопорное кольцо, 8 дистанционное кольцо, 9 — рама, 10 — ось заднего колеса, 11 — втулка, 12 — специальная гайка, 13 — стержень специальной гайки, 14 — рукоятка. 15 — спиральный паз, 16 — нижняя часть цепи, 17 — ведущая звездочка велосипеда, 18 — ролик, 19 — стержень-ось, 20 — штифт, 21 — пружина.
 
 
 
Если вы приварите к обычному рулю две изогнутых полудюймовых трубы, снабдите их рукоятками и установите на них подлокотники, согнутые из тонкого алюминиевого листа с поролоновыми прокладками, то комфортабельность езды существенно возрастет. Прикрепить обтекатель к такому рулю очень просто. Достаточно взять два отрезка проволоки с петлями на концах и продеть сквозь ннх вннты крепления подлокотников, а затем скрутить выступающие части проволоки снаружи на щитке, предварительно пропустив их через резиновые прокладки, и крепление готово. В фартуке следует прорубить зубилом еще отверстие 0 33 мм под ось вилки. Нижний конец фартука притянут к переднему крылу проволочной стяжкой. Такой же стяжкой можно закрепить и стекло.
 
Как мне кажется, вы по достоинству оцените этот щиток при езде в холодную ПОГОДУ
 
ТРИ СКОРОСТИ — ДОРОЖНОМУ
 
Кто нз энтузиастов велопутешествий не испытывал мышечного удовлетворения от езды на многоскоростных легкодорожных велосипедах? Одно движение рукоятки — и вы легко въезжаете на гору нлн резво мчитесь по ровному шоссе. К сожалению, такие велосипеды все реже и реже можно видеть в продаже. Однако превратить любой дорожный велосипед в трехскоростной, сохранив возможность торможения педалями, не так уж и сложно.
 
На рисунках показано устройство самодельного переключателя передач. Он состоит из многоступенчатой звездочки, рычага переключения и пружинного компенсатора цепи. Звездочка в 15 зубьев берется от велосипеда «Салют» (они иной раз бывают в продаже); звездочка в 19 зубьев — от обычного дорожного велосипеда; звездочка в 26 зубьев — от старого детского велосипеда. В двух последних звездочках внутренний диаметр протачивается до диаметром 42 мм, чтобы обеспечить доступ к стопорному кольцу. Между звездочками прокладываются кольца, согнутые из проволоки 0 5 мм, после чего прихватываются сваркой кольца и звездочки — и блок готов. Между рамой и осью заднего колеса прокладывается втулка, и ось затягивается специальной гайкой со стержнем, на котором упруго установлен рычаг переключения из стальной проволоки диаметром 4 мм с рукояткой и спиральным концом в виде паза, в который введена цепь. Разворачивая рычаг, можно смещать нижнюю часть цепи с одной звездочки на другую, медленно вращая при этом шатуны, как в легкодорожном велосипеде. Точная регулировка и подгонка формы рычага производится по месту.
 
На большой звездочке свободно установлен пружинный компенсатор, охватывающий и поджимающий ветви цепи. Он состоит из двух роликов, свободно зафиксированных на бронзовых стержнях штифтами. Концы стержней стянуты двумя пружинами, которые сохраняют натяжение цепи как при педалировании, так и при торможении.
 
В. ГАВРИЛОВ, пос. Иноземцев о. Ставропольский край




Рекомендуем почитать
  • НАСОС-ПОПЛАВОК

    НАСОС-ПОПЛАВОК«Без воды и ни туды, и ни сюды...» Эта крылатая фраза из довоенной комедии «Волга-Волга» очень близка и понятна каждому, кто связан с землей: и дачнику, и сельскому жителю. Ну а если водопроводная система отсутствует или не работает, а лето жаркое и сухое, то проблема обеспечения хозяйства водой становится серьезной. Выручит — электронасос.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.