Малая механизация

ВЕНТИЛЯЦИЯ В ГАРАЖЕ

15.11.2012

ВЕНТИЛЯЦИЯ В ГАРАЖЕ

Гараж, который построили в свое время мои соседи, настолько пришелся мне по душе, что его проектом решил воспользоваться и я. Учитывая собственные возможности, необходимость вентиляции и требования пожарной безопасности, ввел необходимые коррективы. Получилось, вроде, неплохо.
Вокруг гаража сделал отмостку и водоотводную канаву. Вдоль всех стен, кроме фасада, посадил низкорослые кустарники и деревья, чтобы они не препятствовали обдуву крыши ветром и, конечно же, воздухообмену в самом гараже.
Загазованность, свойственную обычным гаражам, удалось устранить с помощью продуманной системы естественной вентиляции с применением эффективного дефлектора — ветрового побудителя тяги. Чтобы не нарушать движение воздушного потока, тщательно заделал лишние отверстия и щели.
 
Учитывая относительно низкое местоположение гаража, не забыл о песчано-гравийной подсыпке. Стены и пол смотровой ямы забетонировал. Для надежной гидроизоляции загрунтовал их и потом дважды обмазал горячим битумом.
 
Приточные устройства установил на фасаде, в виде регулируемых решетчатых проемов (жалюзи). Через них свежий воздух поступает в гараж, а еще — по дополнительным воздуховодам — в смотровую яму.
Общая площадь приточных отверстий в моем гараже в два раза больше сечения вытяжного вентиляционного устройства (трубы) — гладкого изнутри и утепленного снаружи, чтобы не появлялся конденсат а холодное время года.
 
Для уменьшения аэродинамического сопротивления сечение вытяжного устройства круглое. Устанавливая трубу, диаметр которой согласно расчетам должен был быть порядка 100—150 мм, учел, что ее возвышение над кровлей — не менее полуметра. Сверху, на фланец трубы, установил на резиновой прокладке вытяжной дефлектор и закрепил его болтами. Для регулировки объема выходящего воздуха служит шибер. Перемещается он по уголковой раме.
 
Схема гаража
Схема гаража:
 
1 — стены; 2 — входная дверь; 3 — створки ворот; 4 — дефлектор; 5 — выт яжное устройство ( труба); 6 — обводная канава; 7 — смотровая яма; 8,10 — воздуховоды; 9 — приточные устройства
 
Летом приточные и вытяжное отверстия в моем гараже открыты полностью. С наступлением холодов сначала прикрываю жалюзи, затем и шибер. В любом случае стремлюсь к тому, чтобы помещение всегда «дышало».
 
Для исключения «опрокидывания» тяги в холода стараюсь соблюдать равенство площадей приточных и вытяжного устройств. В жару же поступаю наоборот: с целью максимального увеличения воздухообмена устанавливаю площадь приточных отверстий больше вытяжного.
 
Свой автомобиль ставлю в гараж задним ходом, чтобы входить в гараж с незагазованной стороны, а выхлопные газы были максимально приближены к вытяжке.
В.ШВЕДОВ, г. Хмельницкий, Украина




Рекомендуем почитать
  • ФРЕЗА ВМЕСТО ПЛУГА

    ФРЕЗА ВМЕСТО ПЛУГАМотоблок, разработанный Генрихом Алексеевичем Кузнецовым из Подмосковья, отличается от многих самодельных конструкций применением вместо плуга фрез. Вращаясь на рабочем валу, они одновременно обрабатывают почву, служат опорными элементами и движителем. Всего несколько минут требуется, чтобы заменить их на колеса. Тогда на мотоблок легко навесить дисковую косилку, бульдозерный нож, прицепить плуг, окучник, борону или двухколесную самосвальную тележку грузоподъемностью 300 кг, оснащенную тормозами. С помощью специального приспособления можно обрабатывать грядки клубники, транспортировать бревна.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.