Малая механизация

ВЕНТИЛЯЦИЯ В ГАРАЖЕ

21.12.2016

ВЕНТИЛЯЦИЯ В ГАРАЖЕ

Гараж, который построили в свое время мои соседи, настолько пришелся мне по душе, что его проектом решил воспользоваться и я. Учитывая собственные возможности, необходимость вентиляции и требования пожарной безопасности, ввел необходимые коррективы. Получилось, вроде, неплохо. Вокруг гаража сделал отмостку и водоотводную канаву. Вдоль всех стен, кроме фасада, посадил низкорослые кустарники и деревья, чтобы они не препятствовали обдуву крыши ветром и, конечно же, воздухообмену в самом гараже.
 
Загазованность, свойственную обычным гаражам, удалось устранить с помощью продуманной системы естественной вентиляции с применением эффективного дефлектора — ветрового побудителя тяги. Чтобы не нарушать движение воздушного потока, тщательно заделал лишние отверстия и щели.
 
Учитывая относительно низкое местоположение гаража, не забыл о песчано-гравийной подсыпке. Стены и пол смотровой ямы забетонировал. Для надежной гидроизоляции загрунтовал их и потом дважды обмазал горячим битумом.
 
Приточные устройства установил на фасаде, в виде регулируемых решетчатых проемов (жалюзи). Через них свежий воздух поступает в гараж, а еще — по дополнительным воздуховодам — в смотровую яму.
Общая площадь приточных отверстий в моем гараже в два раза больше сечения вытяжного вентиляционного устройства (трубы) — гладкого изнутри и утепленного снаружи, чтобы не появлялся конденсат а холодное время года.
 
Для уменьшения аэродинамического сопротивления сечение вытяжного устройства круглое. Устанавливая трубу, диаметр которой согласно расчетам должен был быть порядка 100—150 мм, учел, что ее возвышение над кровлей — не менее полуметра. Сверху, на фланец трубы, установил на резиновой прокладке вытяжной дефлектор и закрепил его болтами. Для регулировки объема выходящего воздуха служит шибер. Перемещается он по уголковой раме.
 
Схема гаража
Схема гаража:
 
1 — стены; 2 — входная дверь; 3 — створки ворот; 4 — дефлектор; 5 — выт яжное устройство ( труба); 6 — обводная канава; 7 — смотровая яма; 8,10 — воздуховоды; 9 — приточные устройства
 
Летом приточные и вытяжное отверстия в моем гараже открыты полностью. С наступлением холодов сначала прикрываю жалюзи, затем и шибер. В любом случае стремлюсь к тому, чтобы помещение всегда «дышало».
 
Для исключения «опрокидывания» тяги в холода стараюсь соблюдать равенство площадей приточных и вытяжного устройств. В жару же поступаю наоборот: с целью максимального увеличения воздухообмена устанавливаю площадь приточных отверстий больше вытяжного.
 
Свой автомобиль ставлю в гараж задним ходом, чтобы входить в гараж с незагазованной стороны, а выхлопные газы были максимально приближены к вытяжке.
В. ШВЕДОВ, г. Хмельницкий, Украина




Рекомендуем почитать
  • СНЕГОУБОРЩИК ИЗ БЕНЗОПИЛЫ
    СНЕГОУБОРЩИК ИЗ БЕНЗОПИЛЫСНЕГОУБОРЩИК ИЗ БЕНЗОПИЛЫВ этом году у нас в Алтайском крае снега уже с осени, практически за пару недель, выпало довольно много. Видимо зима будет снежная, так что кидать его не перекидать. Хорошо, что в прошлом году собрал небольшой, но надёжный снегоуборщик с двигателем от старой бензопилы. Весной успел его только испытать: зарекомендовал он себя, в общем-то, неплохо, хотя и не без недостатков. Исходя из опыта использования, летом внёс в него некоторые изменения и теперь представляю его читателям «Моделиста-конструктора».

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.