Наша мастерская

КОМПАКТНАЯ И МОБИЛЬНАЯ

12.09.2012

Малогабаритная балансирная циркульная электропилаМалогабаритная балансирная циркульная электропила. После обрезки деревьев в саду в отходы попадает значительное количество веток различной толщины. Обычно они идут на топку печи. Мелкие ветки легко рубятся топором, а более крупные распиливаются. Ручная распиловка — дело довольно трудоемкое. Чтобы облегчить себе садоводческие хлопоты, я изготовил переносную циркульную электропилу. Довольно легкую и компактную. Кроме того, она балансирная, но об этом ниже.


Пила состоит из рамы, на одном конце которой смонтирован приводной вал с пильным диском диаметром 250 мм, на другом — электродвигатель мощностью 250 Вт. Крутящий момент от двигателя передается к валу клиновым ремнем типа А. Посредине рамы размещен кожух с пусковой аппаратурой.

Рама со всеми смонтированными на ней агрегатами качается на балансирной опоре, которая, в свою очередь, укреплена на массивном деревянном основании. Данная компоновка выгодна тем, что масса электродвигателя уравновешивает массу приводного вала относительно балансирного вала, поэтому работать такой пилой вовсе неутомительно.

 

Пила «справляется» с ветками толщиной до 80 мм. Без интенсивной подачи диск врезается на две трети этой толщины. Для распиловки оставшейся трети необходимо перевернуть ветку. С одного раза преодолеть всю толщину толстой ветки не позволяет невысокая мощность электродвигателя. От сдвига при распиловке ветки удерживаются упором, выгнутым из стальной полосы и прикрепленным к основанию крупными шурупами.

 

Балансирная циркульная пила   Балансирная циркульная пила

Балансирная циркульная пила:

1 — площадка крепления электродвигателя; 2 — электродвигатель; 3 — приводной клиновой ремень (типа А); 4 — опора (2 шт.); 5 — пусковая аппаратура; 6 — рама; 7 — приводной вал; 8 — пильный диск; 9 — ограждение; 10 — упор (2 шт.); 11 — основание (доска); 12 — балансирний вал; 13 — болты М8 крепления площадки (4 шт.)
 

Площадка крепления электродвигателя

Площадка крепления электродвигателя:

1 — плита (Ст3, лист s3,270x230); 2 — кронштейн (сталь, полоса 30x4, 2 шт.); 3 — валик (Ст3, пруток d10); 4 — болт-натяжитель (Ст3, 2 шт.); 5 — втулка (Ст3, 2 шт.); 6 — заклепка d5 (сталь, 4 шт.); 7 — шайба 10x25x1,5 (2 шт.); 8 — шплинт d3 (2 шт.); 9— гайка М10 (4 шт.); 10 — упор болта-натяжителя (стальной уголок 50x50x4, 2 шт.)

 

Рама по конструкции довольно проста: она собрана всего лишь из четырех отрезков стального уголка; спереди к ней приварен отрезок дюймовой водопроводной трубы, на которую надета ручка из изоляционного материала — ручка подачи диска.

Наиболее сложный узел моей пилы — приводной вал. Он состоит из точеной ступенчатой оси, вращающейся в двух радиальных сферических двухрядных шарикоподшипниках 1205. Подшипники заключены в кольцевые корпуса, которые с обеих сторон закрыты крышками и притянуты к уголкам рамы четырьмя болтами М8. Пильный диск на оси удерживается двумя фланцами-фрикционами, а шкив — призматической шпонкой.

 

Более проста конструкция площадки крепления электродвигателя. Сама площадка — стальной прямоугольник, к которому приклепаны два П-образных кронштейна. Передний кронштейн прикреплен болтами М8 непосредственно к прогонам рамы, а задний снабжен двумя болтами-натяжителями, сидящими на общей оси — зашплинтованном валике из стального прутка. Резьбовые концы этих болтов входят в уголковые упоры, привинченные к раме, что позволяет изменять положение площадки (а вместе с ней и электродвигателя) относительно рамы и тем самым регулировать натяжение приводного ремня.

 

Приводной вал

Приводной вал:

1 — фланец (СтЗ, 2шт.); 2 — пильный диск; 3 — распорная втулка (Ст3, 2 шт.); 4 — хомут (сталь, 2 шт.); 5 — подшипник 1205 (2 шт.); 6 — болт М6 (6 шт.); 7—ступенчатая ось (СтЗ); 8 — шкив (СтЗ); 9 — шайба 14x32x3 (2 шт.); 10 — гайка М14 (4 шт.); 11 — шпонка 8x7x22; 12 — болт М8 (4 шт.); 13 — крышка подшипника (СтЗ, 4 шт.); 14 — корпус подшипника (СтЗ, 2 шт.)
 

Рама

Рама:

1 — поперечина (стальной уголок 36x36x4, 2 шт.); 2— прогон (стальной уголок 36x36x4,2 шт.); 3 — ручка подачи диска

 

Балансирный вал (СтЗ)

Балансирный вал (СтЗ)

 

Балансирная опора    (сталь, полоса 50x5)

Балансирная опора (сталь, полоса 50x5)

 

Ограждение

Ограждение:

1 — защитный обод (сталь, полоса 50x3, L700); 2 — кронштейн крепления к раме (сталь, полоса 25x4,2 шт.); 3 — заклепка d5 (сталь, 2 шт.)

 

Все остальные детали конструкции пилы довольно просты, например, упор для веток, поэтому чертеж его не приводится.

 

Не представила трудностей и сборка пилы. Единственная сложность монтажа заключалась в установке рамы на балансирной оси так, чтобы сторона электродвигателя незначительно перевешивала, и диск пилы в нерабочем состоянии постоянно возвышался над основанием. Это достигнуто подбором положения рамы на балансирной оси с помощью ряда отверстий, предварительно просверленных в вертикальных стенках прогонов (на рисунках они не показаны).

Нелишне, разумеется, напомнить о том, что работать такой пилой необходимо с обязательным соблюдением всех правил электробезопасности.

А.МАНГУШ, г. Ставрополь





Рекомендуем почитать
  • «БОРМАШИНА» В ЦЕХЕ

    «БОРМАШИНА» В ЦЕХЕНет, речь пойдет, конечно, не об оборудовании зубоврачебного кабинета на производственном участке. Однако... Представьте себе такую картину: стоматолог, крепко сжав двумя руками корпус машины с электродвигателем внутри, пытается подвести к зубу пациента тоненький бор, закрепленный в патроне, насаженном непосредственно на вал мотора. Немыслимо, верно! Каждый знает, что двигатель и бор разнесены и соединяются длинным гибким валом: руке врача легко и удобно держать тонкий наконечник рабочей головки.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.