Новости

ЭНДУРО ИЗ ДОРОЖНОГО

27.01.2013

ЭНДУРО ИЗ ДОРОЖНОГОДля того чтобы иметь возможность ездить по сильно пересечённой местности, я усовершенствовал свой мопед «Дельта». Сначала его полностью разобрал. С рамы и задней вилки удалил всё, что, по моему мнению, было лишним. Далее изменил угол наклона задних амортизаторов, что увеличило ход подвески и её мягкость. Взамен штатной передней вилки установил вилку от односкоростной «Риги». Двигатель форсировал, а глушитель к нему подогнал от спортивного мопеда и поднял его выше, что увеличило дорожный просвет. Крылья установил от спортивного мотоцикла. Эксплуатация мопеда по бездорожью подтвердила его высокие проходимость и надёжность.

Р.ЧИРКОВ, г. П е н з а




Рекомендуем почитать
  • ЗНАКОМЬТЕСЬ: ДИНИСТОРЫ
    ЗНАКОМЬТЕСЬ: ДИНИСТОРЫВ былые времена, когда требовалось выполнять переключения в электрических цепях при возрастании напряжения до некоторого порогового уровня, прибегали к использованию поляризованных электромагнитных реле. Однако существенные габариты и масса, недостаточная надежность кинематики и контактных пар сильно ограничивали применение этих устройств. Нынче на смену им пришли миниатюрные бесконтактные приборчики, именуемые динисторами. Это четырехслойные полупроводниковые диоды, структура которых представляет собой как бы два транзистора: p-n-p и n-p-n типа, причем база одного соединена с коллектором второго, образуя внутренние положительные обратные связи (рис. 1).

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.