Новости

ЭНДУРО ИЗ ДОРОЖНОГО

27.01.2013

ЭНДУРО ИЗ ДОРОЖНОГОДля того чтобы иметь возможность ездить по сильно пересечённой местности, я усовершенствовал свой мопед «Дельта». Сначала его полностью разобрал. С рамы и задней вилки удалил всё, что, по моему мнению, было лишним. Далее изменил угол наклона задних амортизаторов, что увеличило ход подвески и её мягкость. Взамен штатной передней вилки установил вилку от односкоростной «Риги». Двигатель форсировал, а глушитель к нему подогнал от спортивного мопеда и поднял его выше, что увеличило дорожный просвет. Крылья установил от спортивного мотоцикла. Эксплуатация мопеда по бездорожью подтвердила его высокие проходимость и надёжность.

Р.ЧИРКОВ, г. П е н з а




Рекомендуем почитать
  • СОПЕРНИК ВЕРТОЛЕТОВ
    СОПЕРНИК ВЕРТОЛЕТОВВ конце 1950 года О.К Антонов, будучи главным конструктором ОКБ-153, находившегося в Новосибирске, предложил руководству ВВС и ГВФ проект самолета короткого взлета СКВ-1. На схеме машины бросается в глаза прежде всего, хвостовое оперение закрепленное на двух тонких балках. На прямом высокомеханизированном крыле с закрылками, зависающими элеронами и автоматическими концевыми предкрылками располагались два звездообразных двигателя воздушного охлаждения АИ-14Р. Именно благодаря этим двигателям взлетной мощностью по 265 л.с. могли претвориться в жизнь замыслы конструктора.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.