Новости

ПЯТНАДЦАТАЯ МОДЕЛЬ...

01.02.2014
ПЯТНАДЦАТАЯ МОДЕЛЬ...Полноприводной вездеход на шинах низкого давления построен лет пять назад. Эта модель, кажется, пятнадцатая по счёту, но точно не помню. Трансмиссия и подвески машины - от «Нивы». Рамка ветрового стекла и крыша - от «Запорожца», остальной кузов - из алюминиевого листа. Шины колёс - «кразовские» (размерами 1300x530x500), «ободранные» - оставлены четыре слоя, но с грунтозацепами типа «ёлочка». Диски - «волговские» на 14 дюймов, к ним приварены усечённые конуса из 2-мм стального листа, и эта конструкция вставлена в обод из 1,2-мм листа. Колесо (которое чаще называют диском) массой 20 кг - полое и герметичное, само себя держит на воде. Вместе с шиной и камерой колесо весит 55 кг. Скорость вездехода на пониженной первой передаче -2,5 км/ч, на четвёртой повышенной - 60 км/ч.
 
В.ТАРДЫНОВ, г.Советский, ХМАО-Югра




Рекомендуем почитать
  • НЕ НАСОСОМ, А БАЛЛОНЧИКОМ

    НЕ НАСОСОМ, А БАЛЛОНЧИКОМКаждый раз, когда всей семьёй собираемся на отдых, передо мной стоит задача проверить состояние наших велосипедов. Как правило, все узлы находятся в полном порядке, за исключением шин: они требуют периодической подкачки. Вот тут приходится иногда и попотеть, да и много времени уходит на это. Надо было придумать устройство, которое заменило бы насос. Основные его узлы были мной позаимствованы у... домашнего сифона для газирования воды. Принцип работы устройства весьма прост. Углекислота попадает внутрь, там испаряется, создавая избыточное давление, которое шинам и необходимо.

Комментарии 

 
0 #1 Алексей 18.03.2014 06:28
Сообщите цену
Алексей
 

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.